中小型城市是重點(diǎn) 公交車市場低迷中現(xiàn)商機(jī)

 

    2005年~2008年，國內(nèi)客車銷量一直穩(wěn)步增長，公交車對(duì)客車銷售起到非常明顯的拉動(dòng)作用。特別是北京奧運(yùn)會(huì)的召開，北京與協(xié)辦城市采購了大量公交車，使這些城市的公交車得到大面積的更新?lián)Q代。 

 

    今年，公交車銷量大幅下滑，原因有很多。除了奧運(yùn)會(huì)招標(biāo)采購結(jié)束外，在公交優(yōu)先政策下，各地政府對(duì)公交公司的補(bǔ)貼或沒有到位，或根本沒有補(bǔ)貼，影響了公交車的銷售。加上金融危機(jī)的沖擊，公交車銷售比較慘淡。在低迷的市場環(huán)境下，公交車市場是否還有增長空間？客車企業(yè)應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)當(dāng)前形勢？日前，記者采訪了幾家有代表性的客車企業(yè)。 

 

宇通客車 中小城市潛力大 

 

    “今年以來，宇通公交車的銷量確實(shí)有所下降，但只是相對(duì)于去年的高增長而言的?！编嵵萦钔蛙嚬煞萦邢薰靖笨偣こ處焻菚怨庹f。 

 

    吳曉光告訴記者：“公交車市場沒有想象中的那么糟糕，大家應(yīng)該理智地分析現(xiàn)在公交車市場面臨的狀況。去年，北京舉辦奧運(yùn)會(huì)，僅在北京，宇通客車就獲得幾千輛公交車的訂單。2008年的高增長具有很大的偶然性，是不可能持續(xù)的。今年，宇通公交車銷量相對(duì)平穩(wěn)。如果不考慮北京市場，單從其他城市的銷量來看，宇通上半年公交車銷量并未大幅度下降。目前，宇通客車正在積極調(diào)整銷售戰(zhàn)略，爭取更多公交車訂單?！?nbsp;

 

    對(duì)于下半年公交車市場的發(fā)展前景，吳曉光說：“根據(jù)這些年的銷售數(shù)據(jù)，每年銷售狀況最好的時(shí)間在上半年。1~6月的銷量和訂單比較多，下半年會(huì)越來越少。所以，企業(yè)應(yīng)當(dāng)積攢能量，把目光放得長遠(yuǎn)一些，爭取在明年的公交車市場上有一番作為。” 

 

    吳曉光認(rèn)為，未來，公交車市場有很大發(fā)展前景，發(fā)展方向會(huì)由大城市轉(zhuǎn)移到一些中小型城市。 

 

廈門金旅 廣州亞運(yùn)會(huì)有商機(jī) 

 

    “隨著‘公交優(yōu)先’政策的出臺(tái)，公交車市場受到很大關(guān)注。廈門金旅對(duì)公交車市場也相當(dāng)重視，每年對(duì)公交車的研發(fā)投入力度都比較大，公交車銷量也在不斷提高。在公交車領(lǐng)域，廈門金旅優(yōu)勢并不明顯，因此，我們從設(shè)計(jì)到制造環(huán)節(jié)都進(jìn)行了改善，以期提高公交車的競爭力。”廈門金旅銷售總監(jiān)葉宇亮告訴記者。 

 

    “就今年的客車市場來說，我認(rèn)為公交車有增長潛力。受金融危機(jī)等多方面因素影響，今年旅游、客運(yùn)市場與去年相比有所下降，公交車市場沒有受到外界影響，需求比較穩(wěn)定。即將到來的廣州亞運(yùn)會(huì)將為客車企業(yè)提供巨大商機(jī)?！?nbsp;

 

恒通客車 堅(jiān)持差異化競爭 

 

    “今年1~5月，恒通公交車銷量是增長的，我們比較滿意?！焙阃蛙囦N售公司總經(jīng)理蔣更新說。 

 

    “近8年來，恒通客車的發(fā)展很平穩(wěn)，每年增幅在10%~15%之間。金融危機(jī)與奧運(yùn)會(huì)結(jié)束這些客觀因素對(duì)恒通的影響不大，主要原因是恒通堅(jiān)持差異化競爭，而且我們?cè)谄髽I(yè)管理和客戶關(guān)系的處理上做得比較好。在客車行業(yè)，恒通對(duì)公交車市場的研究比較專業(yè)。恒通客車生產(chǎn)公交車的目標(biāo)十分明確，要使車輛使用成本和維修成本降到最小，同時(shí)使車輛更加舒適。只有做到更貼近消費(fèi)者的需求，堅(jiān)持差異化競爭，才能在行業(yè)中穩(wěn)步前進(jìn)?！笔Y更新告訴記者。 

 

    蔣更新說：“中國的城鎮(zhèn)人口已經(jīng)突破6億，我相信未來10年公交車市場都會(huì)持續(xù)增長?！?nbsp;

 

蘇州金龍 公交車市場競爭愈演愈烈 

 

    對(duì)于目前公交車市場的現(xiàn)狀，蘇州金龍市場調(diào)研工程師胡建都認(rèn)為，由于受金融危機(jī)影響，很多客車企業(yè)出口下降嚴(yán)重。因此，這些企業(yè)把重心轉(zhuǎn)移到國內(nèi)公交車市場上，使得公交車在各客車企業(yè)銷量中的比重越來越大，增加了國內(nèi)公交車市場的競爭激烈程度。 

 

    “今年，蘇州金龍公交車比重比去年有所提高，但銷量下降。導(dǎo)致下降的主要原因是市場需求下滑，很多城市公交車數(shù)量已經(jīng)接近飽和。從去年上半年開始，公交車銷量就一直持續(xù)增長，一個(gè)健康合理的市場，不可能連續(xù)十幾個(gè)月高速增長，今年公交車市場出現(xiàn)調(diào)整是正常現(xiàn)象?！焙ǘ几嬖V記者。 

 

     胡建都說：“公交車的增長點(diǎn)并不多，能維持現(xiàn)狀就比較理想了。目前公交車市場處在調(diào)整期，應(yīng)當(dāng)理智看待這個(gè)問題?！?nbsp;

 

中通客車 發(fā)展重心將轉(zhuǎn)移到二三級(jí)城市 

 

    中通客車企業(yè)管理部副部長李篤生告訴記者：“由于受到多方面影響，今年中通公交車銷量與前幾年相比有較大幅度下降。” 

 

    李篤生說：“去年公交車市場的快速增長受到兩個(gè)方面影響。一是奧運(yùn)會(huì)在北京舉辦；二是國家的公交優(yōu)先政策。在奧運(yùn)會(huì)舉辦前，各地對(duì)公交車需求量較大，采購數(shù)量很大，所以，在奧運(yùn)會(huì)結(jié)束后更新量會(huì)降低。受金融危機(jī)沖擊，各地政府把投資都放到對(duì)拉動(dòng)GDP增長較快的項(xiàng)目上，對(duì)于公交車的投入相對(duì)減少。這兩個(gè)原因造成公交車需求大幅度下降。” 

 

    “今年的公交車市場也有亮點(diǎn)。在一些大城市，公交車需求量不斷下降，但在很多中小城市卻呈現(xiàn)出很好的發(fā)展趨勢。未來公交車的市場重心會(huì)逐漸轉(zhuǎn)移到二三級(jí)城市。從今年下半年到明年，公交車仍然是客車市場的一個(gè)亮點(diǎn)?！崩詈V生說。 

 

安凱客車 國慶60周年是利好因素 

 

    “與去年同期相比，安凱客車的公交車銷量沒有出現(xiàn)太大變化?！卑矂P客車市場部經(jīng)理徐迎春說。 

 

    “上半年公交車銷量下降的主要原因，是去年的北京奧運(yùn)會(huì)對(duì)公交車的提前消費(fèi)和過度消費(fèi)。另外，很多公交公司的付款方式不合理，導(dǎo)致經(jīng)營陷入泥潭，無法自拔。很多公交公司業(yè)務(wù)歸交通部門管理，行政上由國資委管理，對(duì)政府補(bǔ)貼和采購流程產(chǎn)生影響，從而影響對(duì)公交車的需求?！毙煊焊嬖V記者。 

 

    徐迎春說：“公交車的采購是季節(jié)性的，現(xiàn)在就斷言公交車市場下降不妥。在國慶60周年前，很多地方政府計(jì)劃采購一批新的公交車，這將是今年公交車市場的一個(gè)增長點(diǎn)。公交車要想發(fā)展，必須與國家政策導(dǎo)向一致，比如購買節(jié)能、低排放的公交車。其次，公交車的設(shè)計(jì)要合理、人性化?！?/FONT>