上半年欠發(fā)達國家早回暖 下半年商用車預期仍很差

  

    2009年過半，各國政府動輒成千上億元的投資，對汽車市場的刺激是否生效？下半年，各國商用車市場的發(fā)展趨勢又如何？

 

上半年欠發(fā)達國家早回暖 

 

    近日，巴西全國汽車銷售商協(xié)會公布的數(shù)字顯示，6月，巴西各類汽車銷量為30萬輛左右，環(huán)比增長21.5％，同比增長17.2％。同時，6月巴西汽車廠商共生產(chǎn)汽車28.4萬輛，同比下跌8.2％，但環(huán)比增長8.4％。巴西全國汽車銷售商協(xié)會認為，６月產(chǎn)量高于５月產(chǎn)量，表明金融危機對巴西汽車業(yè)的影響正在逐漸減?。划a(chǎn)量低于去年同期，是因為生產(chǎn)商有意減少庫存。 

 

    另外，據(jù)巴基斯坦《商業(yè)記錄報》7月14日報道，盡管2009年上半年巴基斯坦汽車總銷量相比2008年同期下滑了47%，但6月銷量環(huán)比增長6%，為連續(xù)第4個月保持增長勢頭，表明巴基斯坦車市正逐步回暖。據(jù)悉，巴汽車銷量逐步回升，主要是因為汽車制造商的流動資金狀況明顯改善，巴政府取消對購車所征的5%聯(lián)邦消費稅，再加上銷售商紛紛降價促銷。盡管如此，而在美國，6月汽車銷量同比下滑27.7%，卻是9個月以來下滑最小的一個月，甚至超過了本屬銷售旺季的5月的車市成績。 

 

    2009年上半年，歐洲各國重型商用車新車注冊量相比2008年同期，降幅從30%~60%不等，而西班牙重型商用車市場下滑最為厲害，降幅高達76%。同時，日韓車市6月依舊低迷，日本車市出現(xiàn)連續(xù)11個月下滑，6月銷量同比下降了13.5%。

 

各國仍降低下半年預期

 

    由于政策刺激，上半年有些國家的汽車市場出現(xiàn)回暖跡象，但從各國研究機構的預測來看，它們對2009年下半年商用車市場的預期仍很低。

 

掛車扯歐洲商用車后腿

 

    歐洲研究機構CECRA稱，2009年上半年的歐洲重卡市場，可用“災難”來形容。

 

    而這一情況在下半年也不會得到改善。CECRA主席Massimo Campilli說，從最近監(jiān)測的各國重型商用車經(jīng)銷商的訂單量來看，歐洲重型商用車市場絲毫沒有回暖的跡象。根據(jù)CECRA的預測，德國重型商用車全年的新車注冊量將同比下降58.7%，意大利下降58.8%，法國下降59.1%，而西班牙下降82.9%。具體來看，造成這一困境的原因包括：金融危機令用戶投資熱情接近冰點；商業(yè)銀行對市場失去信心，拒絕為車隊提供更新車輛設備的資金。

 

    同時，英國研究機構CLEAR發(fā)表調(diào)查報告稱，2009年，西歐掛車市場銷量將同比下滑37%。此前最糟的時期是1993年，當年的掛車需求量減少了37000輛，下滑了近31%。但今年減少的掛車需求量可能會超過77000輛。CLEAR常務董事Gary Beecroft表示，2009年下半年，掛車市場相對上半年會有所回暖，但相比2008年，全年仍處于下滑態(tài)勢。

 

    對于西歐掛車制造商而言，這一預測無疑是雪上加霜。但不僅僅是德國掛車制造商Schmitz和Krone大受影響，可能就連這些掛車制造商的供應商同樣會受到牽連。例如，輪胎供應商米其林、大陸、固特異；車橋供應商阿文美馳和戴姆勒；剎車系統(tǒng)供應商Wabco等都將受到牽連。

 

    Gary Beecroft稱，隨著金融危機的蔓延，歐洲商用車金融市場受到重創(chuàng)，加上出口市場大幅縮水，共同導致了歐洲掛車需求量的大幅下滑。

 

     在歐洲商用車市場上，當?shù)剡\輸企業(yè)有到固定年限就更換新設備的習慣。從目前情況來看，大量的運輸企業(yè)在2008年之前已經(jīng)完成了車隊更新，所以在市場低迷的時候，大部分車隊選擇過兩年再進行下一輪的車輛更新。

 

美國對中卡前景仍不看好

 

    美國ACT Research Company的調(diào)查研究顯示，下半年，美國重型商用車能保持與上半年相同的發(fā)展步調(diào)，并有趨于平穩(wěn)發(fā)展的趨勢；但中型商用車銷量卻將繼續(xù)下滑。該研究機構預測，到2009年年底，美國5~7級（相當于中卡）卡車的銷量將同比下降44%。

 

    該研究機構副主席Steve Tam分析稱，兩大原因造成美國中卡銷量下滑：一方面，美國本土對于中卡的需求仍處于低迷狀態(tài)；另一方面，通用汽車退出中卡業(yè)務，也給美國中卡市場帶來了不小的沖擊。由于通用汽車退出中卡市場，給美國中卡企業(yè)籠罩上了不安的氣氛，近段時間，美國中卡企業(yè)的銷售熱情一直不高。

 

泰國商用車回暖滯后

 

    近日，泰國泰華農(nóng)民研究中心預測，2009年下半年，泰國汽車銷量的降幅可能會變小。例如，泰國經(jīng)濟復蘇的信號有利于增強消費者的購買信心，提供貸款服務的公司可能進一步放寬放貸規(guī)定，以刺激一直萎縮的貸款業(yè)務，新款汽車進入市場以及下半年的各種市場營銷活動，特別是在油價再次攀高之際，推出使用替代能源汽車（如混合動力汽車以及天然氣汽車），預計都能在相當程度上刺激下半年的汽車市場。 

 

    該研究中心預測，下半年泰國汽車市場可能略有復蘇，銷量將約為229000輛～236000輛，相比2008年同期下降約20%~22%，但要比上半年的銷量略好。另外，泰國商用車市場的下降幅度遠大于乘用車市場，這源于商用車受到泰國國內(nèi)投資放緩的影響。