廣州：車商不再叫苦 市場回暖商用車迎頭趕上

 

    上半年，中山車市轎車市場可謂紅紅火火，很多熱銷車型都是有市無貨，準備買車的客戶基本都只能提前訂車，需要耐心等待。但商用車的日子并沒有這么好過，去年底的經(jīng)濟波動，讓商用車市場在今年一季度比較蕭條，車商都向記者大吐苦水。 

 

　　進入第二季度，情況有所改觀，商用車的銷量慢慢回升。

 

　　進入7月，商用車已經(jīng)不錯了，有的經(jīng)銷商開始增加庫存，沖擊下半年的市場。反而是轎車因為油價上漲，又是傳統(tǒng)的淡季，雖然貨源能夠保證，銷售的勢頭反而沒有商用車那么強勁，車商們加大了優(yōu)惠力度。

 

商用車市回暖車商不再“叫苦”

 

　　商用車對經(jīng)濟的敏感度非常高。從去年9月開始，商用車的銷量就開始下滑，到今年一季度，商用車車商們都用“慘淡”來形容車市。隨著市場的調(diào)整，商用車市場也開始回暖，車商們也不再“叫苦連天”。

 

MPV的銷量沖上來了

 

　　“現(xiàn)在市場還可以，基本上能過得去?！敝猩街写蟛囐Q(mào)易有限公司總經(jīng)理李啟鋒告訴記者，“第二季度MPV的銷量沖上來了，比較去年略有上升，只是增長不多?！?

 

　　相對于第一季度，每次聊起市場就說“慘淡”的李啟鋒，目前對市場也非常有信心：“MPV市場雖然沒有乘用車市場那么火熱，但是目前已經(jīng)逐漸恢復過來。據(jù)我們的調(diào)查，通過中山車管所上牌量得知，瑞風在中山的市場占有量可以達到35%左右，我們現(xiàn)在的庫存量也不大，市場的壓力都還可以接受，估計下半年的汽車市場會表現(xiàn)得更加出色?！?

 

卡車市場淡季不淡

 

　　“目前卡車市場還行，過得去。”前期經(jīng)常向記者“訴苦”的中山市駿杰汽車貿(mào)易有限公司總經(jīng)理董育杉表示，“現(xiàn)在每個月能賣40~50輛車，目前我們的庫存有80輛左右。7月卡車市場淡季不淡，目前正是一個非常好的調(diào)整期，我們還將增加庫存，準備下半年的市場，下半年的市場應該會更好?！?

 

　　董育杉告訴記者，廠家又出臺了一些優(yōu)惠措施，每輛車基本上可以優(yōu)惠3000多元。他們要利用7月做一個市場調(diào)整，迎接即將到來的8月。他說：“第一季度或許可以說是有貨無市，但是現(xiàn)在絕對不能這么說了?！?

 

商用車對經(jīng)濟形勢更為敏感

 

　　商用車市場里，MPV的銷售情況比卡車的銷售情況好轉得快一些，這也正是和MPV兼顧家用車性能有關。業(yè)內(nèi)人士都表示，商用車對經(jīng)濟很敏感，也有車商預測，MPV以后會更多的作為家用車出現(xiàn)。

 

MPV或將多被“家用”

 

　　“受到去年經(jīng)濟波動的影響，實體企業(yè)受到?jīng)_擊比較大，MPV和卡車市場自然受到影響?！眲⒅颈硎荆袊南M者還不夠成熟，像國外的家庭一般都擁有3種車型，轎車、SUV、MPV，MPV是汽車市場的一個發(fā)展趨勢，5年之后，MPV的市場將迎來井噴，目前國內(nèi)的市場多把MPV作為創(chuàng)業(yè)商業(yè)用途，并沒有作為家庭用車，以后這種大空間、舒適性的MPV將越來越被當成家庭用車來使用。

 

　　“國內(nèi)的MPV不受歡迎，除了與廠家的年度投放市場的計劃有關系之外，與MPV車型也有很大的關系。”劉志表示，中國國內(nèi)的MPV車型發(fā)動機、底盤、波箱這汽車3大核心件沒見改動過，新車基本上都是小該款，沒有見到出什么新的車型，要知道廠家一款好的車型推出，往往可以打一個非常漂亮的翻身仗，這一點已經(jīng)在國內(nèi)的汽車市場得到驗證。

 

使用方式跟政策也有關

 

　　“MPV、輕卡、貨車等市場相對于乘用車的火熱，除了市場的原因，國家沒有政策支持也是一個方面，乘用車小排量可以享受購置稅，微車銷售汽車下鄉(xiāng)補貼，MPV、輕卡、貨車等市場國家是什么政策也沒有。”中山寶星市場部經(jīng)理林永基分析，畢竟他們的市場與乘用車的市場相比，客戶群體不一樣。