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熱門關(guān)鍵詞:發(fā)改委 成品油 價(jià)格 柴油 

成品油價(jià)格有漲有跌 新定價(jià)機(jī)制更市場化

時(shí)間:2009/7/29 8:45:46來源:上海證券報(bào)作者:上海證券報(bào)責(zé)編:0條評(píng)論

 

    對(duì)于國家發(fā)改委昨天下午宣布的下調(diào)成品油價(jià)格的決定,業(yè)內(nèi)普遍給予正面評(píng)價(jià)。由于此次調(diào)價(jià)在計(jì)價(jià)期剛剛結(jié)束時(shí)就馬上進(jìn)行,在業(yè)內(nèi)專家看來,是國內(nèi)油價(jià)與國際接軌程度更高、反應(yīng)更快的表現(xiàn),也有力回?fù)袅岁P(guān)于國內(nèi)油價(jià)“跟漲不跟跌”的論調(diào)。 

 

  “應(yīng)該說,今天下調(diào)油價(jià)很及時(shí),而且調(diào)價(jià)幅度也比較合適?!睆B門大學(xué)中國能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)教授昨天在接受本報(bào)記者采訪時(shí)說。

 

  在他看來,此次調(diào)價(jià)是在上一輪成品油價(jià)上調(diào)沒有調(diào)夠的情況下進(jìn)行的,顯得國家發(fā)改委很尊重民意。更關(guān)鍵的是,這次下調(diào)油價(jià)是在連續(xù)三次上調(diào)油價(jià)的背景下推出的,表明新成品油定價(jià)機(jī)制是“能上能下”的,體現(xiàn)了一種負(fù)責(zé)任的態(tài)度。

 

  林伯強(qiáng)同時(shí)指出,關(guān)于調(diào)價(jià),一個(gè)值得改進(jìn)的地方在于,發(fā)改委最好在每次調(diào)價(jià)時(shí)都將相對(duì)應(yīng)的國際油價(jià)水平予以公布,由此可讓市場對(duì)調(diào)價(jià)的理由和預(yù)期更加明確。

 

  北京資深石油專家韓學(xué)功則認(rèn)為,此次發(fā)改委在剛剛滿足調(diào)價(jià)條件的情況下就馬上調(diào)價(jià),表明國內(nèi)油價(jià)與國際接軌程度更高、調(diào)價(jià)反應(yīng)也更快。這將使油價(jià)更市場化,更能反映資源的稀缺程度。

 

  至于調(diào)價(jià)的影響,中石油集團(tuán)石油經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院市場研究所所長單衛(wèi)國表示,調(diào)價(jià)對(duì)國內(nèi)煉油企業(yè)的利潤肯定會(huì)帶來影響。具體而言,在兩大石油巨頭中,作為亞洲最大的煉油企業(yè),中石化承擔(dān)了國內(nèi)絕大部分的煉油任務(wù),其還擁有2萬多座加油站。因此,中石化應(yīng)該對(duì)油價(jià)的調(diào)整最為敏感。

 

  值得注意的是,近期市場有觀點(diǎn)認(rèn)為,中國應(yīng)該將22天的調(diào)價(jià)周期縮短,實(shí)現(xiàn)1周或10天調(diào)一次油價(jià)。

 

  對(duì)此,林伯強(qiáng)認(rèn)為操作上有難度,因?yàn)閲鴥?nèi)成品油價(jià)格調(diào)整還需要中央審批,調(diào)價(jià)次數(shù)過于頻繁的話不現(xiàn)實(shí)。