以舊換新調(diào)查之微客：刺激明顯見效果 銷量攀升

 

    作為汽車下鄉(xiāng)政策的補(bǔ)充，汽車以舊換新政策已經(jīng)實(shí)施了一段時間。這項政策在北京市的實(shí)施效果究竟如何？

 

    微型客車主要的消費(fèi)者是來自于城郊鄉(xiāng)鎮(zhèn)的低收入人口，這部分消費(fèi)者對于購車費(fèi)用的敏感度非常高。

 

    在他們眼中，往往價格是第一考慮因素。《汽車以舊換新補(bǔ)貼》實(shí)施以后，很大程度上調(diào)動了這部分人的積極性，同時也暴露了一些問題。

 

銷量大幅攀升

 

    大興區(qū)某物流中心車水馬龍，而最活躍的莫過于像松花江、五菱之光、長安之星等這樣的微型客車。因為它們不但價格低廉，而且有著空間大、靈活性強(qiáng)的特點(diǎn)，無論是乘坐還是拉貨，都有著不可替代的優(yōu)勢。

 

    李師傅就是附近的村民，近幾年一直在這里搞出租營運(yùn)，最近剛剛換了輛五菱之光?？吹贸鰜恚顜煾蹈裢庠谝庾约旱男萝?，雖然這里處處塵土飛揚(yáng)，他還是把車擦得很干凈。

 

    “聽別人說最近出臺了汽車以舊換新補(bǔ)貼的政策，我讓孩子查了查，說能補(bǔ)幾千塊錢。我正想換車呢，反正那輛破昌河車也值不了幾個錢。就是手續(xù)有點(diǎn)麻煩，到現(xiàn)在我都還沒去領(lǐng)錢呢。”李師傅笑著說。

 

    記者在向大興區(qū)西紅門東風(fēng)小康4S店的人咨詢時，他們也表示，自從國家決定實(shí)施《汽車以舊換新補(bǔ)貼》以來，店里的生意明顯好多了。

 

    隨后記者又咨詢了北京中物博汽車解體中心的負(fù)責(zé)人，他說：“實(shí)施《汽車以舊換新補(bǔ)貼》以后，雖然生意有些許好轉(zhuǎn)，但是并不是很明顯。前來解體的車型大多都是松花江、昌河這些微型客車，而稍微好一點(diǎn)還能開的車大都賣給二手車市場了?！?

 

二手車潛規(guī)則

 

    石景山區(qū)永樂西小區(qū)的門口停著各種各樣的所謂的出租車，也就是人們常說的“黑出租”。

 

    大部分都是廉價車型，以夏利最為常見，而且看起來也都有些年頭了。通過跟車主的交談，發(fā)現(xiàn)他們對《汽車以舊換新補(bǔ)貼》政策并不感興趣。

 

    夏利車主：“雖然我這輛車開了也有八九年了，但是如果我現(xiàn)在拿到二手車市場上去賣，最少還能賣上個1萬塊錢。現(xiàn)在國家最多補(bǔ)貼6000塊，像我這樣的小車也就補(bǔ)貼個3000塊錢，你說我去哪更劃算？”長安之星車主：“雖然你看我這車破點(diǎn)，但是到二手車市場少說還能賣兩萬塊錢，我再開兩年再說吧?！?

 

    為什么大家都傾向于二手車市場？二手車市場到底有多大的利潤空間？帶著種種疑問，記者走訪了北京中聯(lián)舊機(jī)動車交易市場。

 

    一位業(yè)主透露，《汽車以舊換新補(bǔ)貼》實(shí)施以后，并沒有感覺到對他們有什么影響，而且他們也相應(yīng)有許多對策。

 

    “我們現(xiàn)在也可以以舊換新，你把車開來，看看你的車值多少錢，你可以隨便挑這里的任意一款車型，補(bǔ)個差價就可以了?！?

 

    對于現(xiàn)在某些4S店推出的以舊換新的服務(wù)，該業(yè)主表示，與其在4S店以舊換新，還不如直接來二手車交易市場，因為這些4S店最終還是把舊車賣到這里來?！拔覀兏麄兌际呛献骰锇椋拖裎覀儸F(xiàn)在跟四五家4S店合作，都是有合同的?！痹摌I(yè)主說。

 

    《汽車以舊換新補(bǔ)貼》出臺以來，的確從一定程度上刺激了汽車消費(fèi)，但是各地的實(shí)施效果也各有不同。據(jù)了解，鄭州、蕪湖、臺州等地就出現(xiàn)了“門庭冷落”的情況，導(dǎo)致這種現(xiàn)象的發(fā)生有多方面的原因。

 

    最直接的原因就是廣大車主普遍反映補(bǔ)貼太少，與其領(lǐng)補(bǔ)貼，不如賣給二手車市場。

 

    對此，北京中物博汽車解體中心的負(fù)責(zé)人表達(dá)了自己的觀點(diǎn)：“應(yīng)該加強(qiáng)二手車市場的規(guī)范，對于一些到達(dá)報廢年限的車輛，國家應(yīng)該對其進(jìn)行強(qiáng)制報廢，以免經(jīng)過改裝后又流向市場。”

 

    最近有些地方政府為了配合《汽車以舊換新補(bǔ)貼》的實(shí)施，在國家補(bǔ)貼的同時，地方政府也給予一定的補(bǔ)貼。還有一些汽車企業(yè)也紛紛自掏腰包以額外的補(bǔ)貼來吸引車主購買自己品牌的新車型。這在很大程度上彌補(bǔ)了國家補(bǔ)貼數(shù)額小的尷尬。

 

    另外，領(lǐng)取補(bǔ)貼手續(xù)的繁瑣也讓一部分車主止步而走向了二手車市場。同時宣傳力度的不夠也使《汽車以舊換新補(bǔ)貼》的實(shí)施大打折扣。

 

    尤其在一些網(wǎng)絡(luò)不發(fā)達(dá)的偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村地區(qū)，很多人僅僅知道有這么一件事，但是具體情況根本不了解。

 

    通過走訪，記者發(fā)現(xiàn)大多數(shù)人不知道“黃標(biāo)車”是怎么一回事。汽車解體中心及各大4S店的人紛紛表示，應(yīng)該加強(qiáng)《汽車以舊換新補(bǔ)貼》宣傳的力度。