商用車(chē)市場(chǎng)集中度緩慢增加

 

    相比中國(guó)乘用車(chē)和汽車(chē)（總體）今年1-10月產(chǎn)銷(xiāo)量的逐月遞增趨勢(shì)，商用車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量則是在3月份達(dá)到一個(gè)高點(diǎn)后，逐月下降至6、7月份，之后又上升，并在9月份又達(dá)到一個(gè)高點(diǎn)，但10月份又環(huán)比下降。在這種市場(chǎng)情況下，商用車(chē)企業(yè)的銷(xiāo)量排名會(huì)怎么樣？

 

    根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的商用車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，蓋世汽車(chē)網(wǎng)整理出了今年10月以及1-10月的商用車(chē)銷(xiāo)量前20車(chē)企（見(jiàn)表1、表2）。 

 

 

 

    綜合表1、表2中的2009年數(shù)據(jù)，可發(fā)現(xiàn)：

 

    1. 中國(guó)的商用車(chē)的領(lǐng)軍企業(yè)大部分已經(jīng)是（或?qū)⑹牵┯修I車(chē)業(yè)務(wù)的中國(guó)本土綜合型企業(yè)。

 

    前20位企業(yè)中，中國(guó)本土車(chē)企是絕對(duì)主流，只有南汽、慶鈴有和外企（分別與依維柯、五十鈴）合資的產(chǎn)品。

 

    兩個(gè)排名中的本土企業(yè)里，東風(fēng)、一汽、江淮、長(zhǎng)安、金杯、江鈴、長(zhǎng)城、力帆、上汽通用五菱、南汽、哈飛、北汽有限、中興汽車(chē)、北汽福田、東安黑豹都是有乘用車(chē)業(yè)務(wù)，甚至轎車(chē)業(yè)務(wù)的；只有中國(guó)重汽、山東凱馬、陜汽、唐駿歐鈴、四川南駿、慶鈴是比較純粹的商用車(chē)企業(yè)。如果看前12位的企業(yè)，則只有中國(guó)重汽和陜汽這兩家企業(yè)沒(méi)有轎車(chē)業(yè)務(wù)。

 

2. 10月銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)率高于1-10月

 

    這些企業(yè)的10月銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)率大都高于其1-10月的增長(zhǎng)率，10月、1-10月的平均同比增長(zhǎng)率分別為61%、23%。

 

    原因簡(jiǎn)析：去年10月，受金融危機(jī)和7月前（國(guó)三實(shí)施前）提前購(gòu)車(chē)的影響，商用車(chē)企業(yè)的銷(xiāo)量出現(xiàn)一個(gè)低點(diǎn)，而這兩大因素的影響在今年都已變?nèi)酢?

 

    3. 受益汽車(chē)下鄉(xiāng)政策的企業(yè)排名上升

 

    去年10月，中國(guó)商用車(chē)銷(xiāo)量前10企業(yè)為北汽福田、東風(fēng)、一汽、江淮、金杯、中國(guó)重汽、長(zhǎng)安 、江鈴、陜汽和力帆，而今年10月的前10不僅多了山東凱馬、南汽這兩個(gè)有輕卡（在汽車(chē)下鄉(xiāng)政策覆蓋面內(nèi)）業(yè)務(wù)的企業(yè)，少了陜汽等，而且長(zhǎng)安的排名由去年的第7位升至第5位，從中都可看到汽車(chē)下鄉(xiāng)政策的影響。

 

    10月和1-10月同比增長(zhǎng)率最高的企業(yè)，如10月同比增長(zhǎng)率超過(guò)90%的唐駿歐鈴、長(zhǎng)安、東風(fēng)、東安黑豹、北汽福田，1-10月同比增長(zhǎng)率超過(guò)40%的長(zhǎng)安、山東凱馬、東安黑豹、力帆，基本都受益于汽車(chē)下鄉(xiāng)政策。長(zhǎng)安、山東凱馬、東安黑豹、力帆今年1-10月的排名也比去年有所提升。

 

    4. 重卡企業(yè)中，陜汽、慶鈴1-10月排名下降，福田、東鳳、一汽、重汽較穩(wěn)

 

    從表2來(lái)看，生產(chǎn)重卡的企業(yè)，陜汽最特別——陜汽是1-10月銷(xiāo)量前20名中唯一出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)的企業(yè)，前10月排名也由去年的第8位降至第12位。另外，慶鈴的10月排名也出現(xiàn)下降，由去年同期的第15降至第19。

 

    福田因?yàn)橛休p卡等優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)的推動(dòng)，1-10月銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)率較高（33.16%）。東風(fēng)、一汽、中國(guó)重汽的雖然同比增長(zhǎng)率相對(duì)不高，只有個(gè)位數(shù)，但這對(duì)其排名沒(méi)有太大影響。尤其是東鳳、一汽不管去年還是今年1-10月都為穩(wěn)列第二、三位。而中國(guó)重汽今年因被長(zhǎng)安超越，由第6略滑至第7。

 

    5. 排名前12位的商用車(chē)企業(yè)不管在入圍名單還是位次上，都比第13-20位的穩(wěn)定。

 

    北汽福田、東風(fēng)、一汽、江淮、長(zhǎng)安、金杯、中國(guó)重汽、江鈴、山東凱馬不管在10月還是1-10月，都分別列在1-9位。陜汽的10月和1-10月銷(xiāo)量都是排在第12位。前12位中，只有第10和11位略有變化：上汽通用五菱1-10月的銷(xiāo)量排在第10位，但若單看10月銷(xiāo)量，第10的位子則由南汽占據(jù)，上汽通用五菱10月銷(xiāo)量位居第11位。

 

    第13-20位排名中，長(zhǎng)城、四川南駿、東安黑豹、唐駿歐鈴、哈飛、力帆、慶鈴雖都是10月和1-10月的第13-20位排名里的座上客，但排名有所變化。另外，中興汽車(chē)在10月銷(xiāo)量里排名第19，但沒(méi)進(jìn)1-10月前20、北汽有限在1-10月排第20，但10月銷(xiāo)量沒(méi)進(jìn)前20。

 

    6. 前10、前12、前20企業(yè)的市場(chǎng)占有率緩慢提高

 

    前面提到排名前12位的商用車(chē)企業(yè)的位子很穩(wěn)固，那這些企業(yè)加起來(lái)會(huì)占據(jù)整個(gè)市場(chǎng)的多大比例？與去年相比，這個(gè)比例會(huì)有什么變化？與前10、前20位企業(yè)的市場(chǎng)占有率相比又如何？為此，蓋世汽車(chē)網(wǎng)制出表3。

 

 

    從中可以看出，前10、前12、前20商用車(chē)企業(yè)今年1-10月的市場(chǎng)占有率與去年同期相比，比較穩(wěn)定，今年和去年都分別在69%、75%、88%左右。但是看具體數(shù)字，仍可發(fā)現(xiàn)，這些車(chē)企今年1-10月的份額同比略有增長(zhǎng)，說(shuō)明中國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)的集中度有增強(qiáng)的趨勢(shì)，但進(jìn)展得非常緩慢。

 

    前10位商用車(chē)的市場(chǎng)占有率已接近70%，到前20位時(shí)，占有率只增加了約19%；而到前12位時(shí)，雖只增加了兩個(gè)企業(yè)，但市場(chǎng)占有率卻增加了5%以上，可見(jiàn)第10、11位的企業(yè)不容忽視?？粗袊?guó)商用車(chē)市場(chǎng)的集中度時(shí)，有必要看前12位企業(yè)，而不只前10企業(yè)。