重卡后市不懼地產調控 下半年走勢放緩

    由于房價增速迅猛、各地房地產泡沫輿論增多等現(xiàn)象，2010年，中國房地產政策逐漸由早前的支持轉向抑制投機,從而遏制房價過快上漲,并先后采取了土地、金融、稅收等多種調控手段。那么，房地產調控政策的出臺會否給工程類貨車的熱銷帶來噩耗？今年重卡產銷利好的態(tài)勢究竟能夠維持到何時？

    5月6日，記者致電咨詢負責工程建設設計的中冶建筑研究總院有限公司，以及重卡行業(yè)內主流生產企業(yè)和重卡經銷商，請他們談談對今年房地產調控對重卡市場的影響，以及下半年重卡走勢等相關熱點問題的看法。
     
地產調控 企業(yè)、經銷商各抒己見
     
    “今年一季度市場確實比較好，然而下半年會有回落的情況。目前各地地方政府舉債過多，資金風險太大，中央政府肯定會對此進行調控；第二，建設部等六部委聯(lián)合控制房地產貸款，加上中央政府加大房地產調控政策的力度，這對商用車必然帶來影響?！卑不杖A菱汽車股份有限公司董事長劉漢如告訴記者。
     
    一位不愿透露姓名的陜汽經銷商則表示：“如果房地產調控政策是一個長期性的計劃，那么對于重卡的產銷肯定會帶來影響。如果調控政策僅僅只是一個短期的遏制措施，那么重卡的銷售將不會受其影響?！?BR>     
    盡管業(yè)界內存在會受影響的看法，但是認為不會帶來太多影響的也大有人在。“就目前開工面積和正在施工建設的工程來講，房地產調控政策影響不大。”陜西重汽市場總監(jiān)劉科強告訴記者說：“房地產調控最主要目的是遏制過高的房價。從個人對房產需求的角度出發(fā)考慮，老百姓目前對商品房的需求還是非常大，而牽涉工程建設的自卸車和原材料等需求自然也會繼續(xù)存在。所以，我覺得影響并不大。”
     
    中冶建筑研究總院一位不愿透露姓名的工程師表示：“房地產調控政策針對的是房地產開發(fā)商，主要目的是為了遏制房價過高。從房地產開發(fā)商角度而言，房地產開發(fā)和重型卡車之間的關系并不大。因為房地產商只管投資，實際建設都歸屬建筑總承包方，而總承包方把沙石、泥土的運輸轉包給個體運輸隊或者專業(yè)卡車隊承擔。在整個流程中，個體運輸隊或者專業(yè)卡車隊是獨立的，并不受某一工程建設的影響?！?BR>     
物流興起帶動重卡銷售
     
    今年第一季度重卡銷售全面飄紅的主要原因，中國汽車工業(yè)協(xié)會助理秘書長朱一平認為，是基于國家大力投資基礎工程建設（包括鐵路、公路）。特別是今年以來，我國從南到北、自西向東發(fā)生的一系列天災人禍，南方干旱、北方暴雪、地震洪災等等，這將在一定程度上刺激物流車輛的增長。

    劉科強說道：“重卡快速增長的因素，從宏觀層面來看，主要是國家經濟的逐漸復蘇。從今年一季度銷售情況看，重卡行業(yè)銷售情況非常好，增長率也比較高。與去年同期相比，今年全國經濟復蘇，帶來了物流行業(yè)的快速增長，是重卡產銷利好的主因。去年第一季度銷售的主力是自卸車，今年第一季度卻是以牽引車為主，足以印證了中國物流行業(yè)的復蘇?！?BR>      
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    “商用車與經濟有著密切的關系，在經濟逐漸復蘇的背景下，商用車行業(yè)自然猛字當頭。”劉漢如認為：“目前工程機械領域比較火，主要是受到基礎設施建設和房地產投資的拉動。目前公司重點保證物流用車，因為華菱在物流用車的市場占有率相對較低，而隨著物流行業(yè)的復蘇和興起，今后這將會是一個很大的市場?！?BR>     
重卡后半年走勢放緩
     
    隨著中國經濟處于明顯的復蘇上行階段，重卡市場一季度表現(xiàn)如此搶眼，后3個季度能否持續(xù)這種旺銷的態(tài)勢？對此問題，受訪企業(yè)認為，在基數(shù)增大的情況下，后3個季度不會出現(xiàn)如此高的增長幅度。
     
    采訪過程中，各企業(yè)人士均認為，國家宏觀經濟形勢走向以及投資能否持續(xù)，將是影響重卡市場全年表現(xiàn)的重要因素。除此之外，物流市場是否持續(xù)強勁發(fā)展？產品出口是否有起色？也是影響市場走勢的重要因素。
     
    北奔重汽銷售公司總經理董正明認為，下半年重卡市場走勢主要受國家宏觀政策的影響，后3季度的增速將會放緩。“目前整個物流的運費正在下調，可能對用戶的購買力產生不利的影響。從行業(yè)數(shù)據(jù)看，各個廠家都在拼命地搶奪資源，流通領域的庫存沒有形成終端銷售，總量大概有8萬~9萬輛，這個總量會制約下半年重卡行業(yè)的走勢。今年上半年，各個廠家目標都比較高，但是國內需求總量是有限的。今年國內重卡市場大概將有10%~15%的增長，那么勢必導致下半年整體銷量會有所下降。所以，從整體來看，下半年重卡行業(yè)走勢將會放緩。另外值得一提的是，今年出口市場已逐漸回暖，同樣會影響到市場走勢。”
     
    “據(jù)數(shù)據(jù)顯示，陜汽重卡今年第一季度的銷售已接近3萬輛。目前陜汽接到的訂單在1.6萬輛左右，一直排到6月，所以形勢還是非常不錯的。我判斷下半年的整體銷售將會放緩。目前4月和5月已進入調整階段，其中4月的銷售出現(xiàn)小幅下降，這符合歷年來銷售規(guī)律。根據(jù)以往經驗，預計6~8月都會是銷售淡季。整體來講，今年下半年將出現(xiàn)小幅度回落，但與2009年相比，還是有明顯的增長。陜汽全年銷售增長率應該能達到20%左右?！眲⒖茝姺治?。