珠三角提前執(zhí)行國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn) 輕卡銷量或降一半

　
     珠三角提前執(zhí)行國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)

　　
    對(duì)乘用車影響不大 輕卡銷量或降一半

　　在國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施不到兩年之后，廣東省珠三角機(jī)動(dòng)車的排放要求又進(jìn)一步升級(jí)。日前，廣東省政府官方網(wǎng)站發(fā)布消息，珠三角將提前實(shí)施第四階段國(guó)家機(jī)動(dòng)車大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)(下稱“國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)”)。

　　消息稱，從今年6月1日起，對(duì)在珠三角地區(qū)銷售、注冊(cè)并列入國(guó)家達(dá)標(biāo)公告的輕型汽車實(shí)施“國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)”；同時(shí)，停止銷售、注冊(cè)不符合上述要求的車輛。

　　此外，6月1日起，對(duì)在珠三角地區(qū)銷售、注冊(cè)并列入國(guó)家達(dá)標(biāo)公告的重型壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車和重型氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車實(shí)施“國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)”，同時(shí)實(shí)施安裝可控制氮氧化物排放的車載診斷系統(tǒng)(OBD)要求；自新要求開(kāi)始實(shí)施時(shí)起，停止銷售、注冊(cè)不符合要求的車輛。南京依維柯躍進(jìn)輕卡華南大區(qū)總經(jīng)理毛文俊接受本報(bào)采訪表示，如果真正嚴(yán)格實(shí)施國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，輕卡在廣州的銷量可能會(huì)下降一半。

　  還有三個(gè)月的緩沖期

　　
    日前，記者走訪了汽車市場(chǎng)，但并沒(méi)有感受到國(guó)Ⅳ實(shí)施帶來(lái)的緊張氣氛。南京依維柯躍進(jìn)輕卡世博版于6月8日在廣州上市的時(shí)候，按照規(guī)定，廣州已經(jīng)實(shí)施國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)了，但躍進(jìn)輕卡華南大區(qū)總經(jīng)理毛文俊對(duì)記者表示，躍進(jìn)輕卡的索菲姆發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)上已經(jīng)可以達(dá)到國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，但目前銷售的仍然是國(guó)Ⅲ車型，因?yàn)槭袌?chǎng)還沒(méi)有開(kāi)始強(qiáng)制執(zhí)行國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。記者在市場(chǎng)上也赫然發(fā)現(xiàn)了“東風(fēng)全新多利卡國(guó)Ⅲ上市，贈(zèng)8000~13000元大禮”的橫幅廣告。

　　廣東省環(huán)保廳表示，今后他們會(huì)加強(qiáng)對(duì)珠江三角洲地區(qū)市場(chǎng)銷售汽車產(chǎn)品的監(jiān)督管理，以保證產(chǎn)品的排放控制性能符合國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)要求。不過(guò)省環(huán)保廳也表示，為平穩(wěn)推進(jìn)國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，他們將根據(jù)專家咨詢會(huì)專家們的意見(jiàn)，給予一定的過(guò)渡期。

　　“現(xiàn)在廣州的過(guò)渡期還沒(méi)有最終確定，有可能是3個(gè)月到9月1日，最遲應(yīng)該會(huì)在11月份亞運(yùn)會(huì)前正式實(shí)施。”廣州一車管所相關(guān)人士對(duì)記者稱。在跑馬場(chǎng)汽車城上牌現(xiàn)場(chǎng)，記者也尚未發(fā)現(xiàn)有“非國(guó)Ⅳ車型不準(zhǔn)上牌”的標(biāo)語(yǔ)。

　　按照慣例，在排放升級(jí)的時(shí)候，都會(huì)給市場(chǎng)一定的轉(zhuǎn)換時(shí)間，“從廠家接到通知，到上馬達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)的車型，預(yù)計(jì)時(shí)間得半年，我們認(rèn)為過(guò)渡時(shí)間也應(yīng)該在半年?！币晃唤?jīng)銷商對(duì)記者稱。

　　盡管尚未正式強(qiáng)制實(shí)施國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，但作為珠三角龍頭城市的廣州已經(jīng)加緊了整治力度。廣州市政府日前發(fā)出通知稱，將從今年6月1日起，全面實(shí)施第三階段黃標(biāo)車限行措施，全面強(qiáng)化對(duì)黃標(biāo)車違反限行規(guī)定的執(zhí)法力度，對(duì)未持有綠色環(huán)保標(biāo)志在限行區(qū)域內(nèi)通行的廣州市籍汽車和外地籍汽車，依據(jù)《廣東省道路交通安全條例》等有關(guān)規(guī)定，給予汽車駕駛?cè)肆P款200元、扣3分的處罰；而為加快淘汰黃標(biāo)車，同時(shí)給受限行影響的黃標(biāo)車車主創(chuàng)造一定的車輛更新條件，廣州結(jié)合國(guó)家汽車以舊換新政策，采取國(guó)家補(bǔ)貼與地方獎(jiǎng)勵(lì)結(jié)合、政府獎(jiǎng)勵(lì)與企業(yè)優(yōu)惠聯(lián)動(dòng)的方式，出臺(tái)了加快淘汰黃標(biāo)車的鼓勵(lì)政策，安排了7億元專項(xiàng)資金用于對(duì)提前淘汰黃標(biāo)車車主的獎(jiǎng)勵(lì)。

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　　乘用車受沖擊不大

　　“其實(shí)國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)是乘用車的基本配置了。”廣州一經(jīng)銷商稱，去年廠家還經(jīng)常以國(guó)Ⅳ作為環(huán)保的賣(mài)點(diǎn)，但今年已經(jīng)不這樣做了，因?yàn)檫@一標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)很普遍了。目前珠三角銷售的乘用車大部分都能達(dá)到國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，而進(jìn)口的豪華轎車還能達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)悉，截至去年底，廣州和珠三角乘用車市場(chǎng)上的國(guó)Ⅲ車就幾乎消化完畢，今年到貨的車型幾乎都是國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。

　　輕卡受沖擊最大

　　由于技術(shù)和成本方面的原因，商用車幾乎每次都會(huì)受到排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)的沖擊，而在商用車細(xì)分市場(chǎng)中，受影響最大的應(yīng)該就是輕卡了。

　　輕卡在國(guó)內(nèi)的年銷量在100多萬(wàn)輛，為商用車中最大的一塊細(xì)分市場(chǎng)。據(jù)悉，廣州市場(chǎng)輕卡年銷量在1萬(wàn)輛左右，而珠三角在3萬(wàn)輛左右。廣州一銷售多種品牌輕卡的經(jīng)銷商對(duì)本報(bào)記者表示，公司銷量最大的還是低端輕卡。“由于柴油輕卡幾乎比汽油輕卡省油一半，因此幾乎99%的輕卡為柴油輕卡?！痹摻?jīng)銷商稱，“目前國(guó)內(nèi)幾乎還沒(méi)有達(dá)到國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)?！睉c鈴汽車相關(guān)人士對(duì)本報(bào)稱，公司的國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在6月10日開(kāi)始的重慶車展上展出，并將陸續(xù)搭載在輕卡上。

　　毛文俊表示，由于技術(shù)的升級(jí)，加上售后服務(wù)的提升等作用，估計(jì)從國(guó)Ⅲ到國(guó)Ⅳ，一輛輕卡的價(jià)格要增加兩萬(wàn)元，這對(duì)原來(lái)售價(jià)在幾萬(wàn)元的輕卡而言，是個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。他預(yù)計(jì)，在國(guó)Ⅳ強(qiáng)制實(shí)施初期，廣州的輕卡銷量可能會(huì)下降一半。

　　微車也是珠三角銷量較大的商用車，廣州年銷量在2萬(wàn)輛左右，珠三角約為6萬(wàn)~7萬(wàn)輛?！拔覀冋谇袚Q國(guó)Ⅳ車型，目前國(guó)Ⅲ微車的庫(kù)存預(yù)計(jì)要一個(gè)多月的時(shí)間消化。”長(zhǎng)安汽車華南大區(qū)銷售總監(jiān)夏立軍對(duì)本報(bào)稱；上汽通用五菱華南銷售經(jīng)理韋庶人也表示，公司內(nèi)部也有國(guó)Ⅳ車型的儲(chǔ)備，未來(lái)將陸續(xù)調(diào)往珠三角。據(jù)悉，除了長(zhǎng)安和五菱外，部分小品牌微車甚至沒(méi)有國(guó)Ⅳ車型，對(duì)他們將是一大打擊。

　　小知識(shí)：

　　什么是國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)：

　　國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)全稱為“國(guó)家第四階段機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)”，它等效于歐洲的“歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)”。在排放控制上，國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)機(jī)動(dòng)車需要在國(guó)Ⅲ基礎(chǔ)上再進(jìn)一步降低30%～50%的污染物。