中國(guó)重卡前10車(chē)企三大梯隊(duì)界限明顯

    2010年1-5月中國(guó)重卡（含重型貨車(chē)、重型貨車(chē)非完整車(chē)輛、半掛牽引車(chē)）銷(xiāo)量前十車(chē)企依次為：一汽、中國(guó)重汽、東風(fēng)、陜汽、北汽福田、北奔重汽、上依紅、華菱、江淮、三環(huán)專(zhuān)用汽車(chē)。與2009全年的重卡前十排名相比，唯一的變化是：陜汽超越北汽福田成為第四。2009年陜汽和北汽福田的重卡銷(xiāo)量分別為67416輛和82234輛，今年1-5月則分別為52584輛和49256輛。

                 

      

    從2008、2009全年以及今年1-5月重卡前十車(chē)企的銷(xiāo)量來(lái)看，中國(guó)重卡前十車(chē)企已形成三大梯隊(duì)：

    一汽、中國(guó)重汽、東風(fēng)為第一梯隊(duì)，三者今年前5月的重卡銷(xiāo)量在10萬(wàn)輛左右；

    陜汽、北汽福田為第二梯隊(duì)，前5月的重卡銷(xiāo)量在5萬(wàn)輛左右；

    北奔重汽、上依紅、華菱、江淮、三環(huán)專(zhuān)用汽車(chē)為第二梯隊(duì)，前5月重卡銷(xiāo)量在2萬(wàn)輛以下。

    2008年至今，這三大梯隊(duì)之間的界限很明顯，變化只在同一梯隊(duì)內(nèi)部，而沒(méi)有出現(xiàn)某一梯隊(duì)的車(chē)企升至或跌至其他梯隊(duì)的情況。

    2008年第一梯隊(duì)的重卡銷(xiāo)量由高到底分別為中國(guó)重汽、一汽、東風(fēng)，2009年和今年1-5月則變?yōu)橐黄?、中?guó)重汽、東風(fēng)。第二梯隊(duì)中的陜汽和北汽福田的銷(xiāo)量則互有高下。第三梯隊(duì)的5家車(chē)企的銷(xiāo)量排名2008年以來(lái)始終沒(méi)變。