卡車業(yè)倒賣合格證現(xiàn)象突出 工信部將加強監(jiān)管

 

6月22日，工業(yè)和信息化部產(chǎn)業(yè)司在北京召開了道路機動車輛合格證管理座談會，研討進一步加強道路機動車輛合格證管理工作。

 

工信部產(chǎn)業(yè)司司長鄭立新指出，一年來，通過在企業(yè)、檢測機構(gòu)和審核專家中開展誠信體系建設(shè)，新車公告申報及生產(chǎn)環(huán)節(jié)的各種不規(guī)范行為得到了有效遏制，產(chǎn)品一致性有了明顯改進。但是，行業(yè)內(nèi)倒賣合格證的行為仍時有發(fā)生，少數(shù)生產(chǎn)企業(yè)超范圍使用機動車輛合格證的現(xiàn)象仍然存在，合格證管理問題已成為公告管理中亟待解決的主要矛盾。因此，加強對企業(yè)使用合格證的有效監(jiān)管，進一步完善合格證管理制度，對于改善市場環(huán)境、促進汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展具有重要意義。

 

“倒賣合格證” 屢禁不止

 

對于“倒賣合格證”的現(xiàn)象，距離較近的就是“成都新大地”事件。除此之外，記者了解到，作為全國最大的專用車生產(chǎn)基地，山東梁山不具備生產(chǎn)資質(zhì)的專用車企業(yè)遍地都是。即使國家層面一直在對此進行打壓，但屢禁不止的現(xiàn)狀一直令有生產(chǎn)資質(zhì)的專用車企業(yè)頭疼不已。

 

據(jù)悉，成都新大地十堰汽車廠是十堰最大的拼裝車生產(chǎn)企業(yè)，該企業(yè)有廠房但并無設(shè)備，只是將廠房租給不同的生產(chǎn)者，通過銷售合格證牟利。照當前的市場行情，一般是一輛卡車收取1000元~2000元的合格證轉(zhuǎn)讓費。

 

雖然2009年國家提高了專用車企業(yè)的準入門檻，但“倒賣合格證”現(xiàn)象仍屢禁不絕。該情況的發(fā)生不禁令人思考，究竟是政策漏洞，還是有關(guān)部門監(jiān)管力度不夠？

 

非法改裝廠是主謀

 

此次工信部產(chǎn)業(yè)司召開的道路機動車輛合格證管理座談會中，除了卡車企業(yè)之外，專用車企業(yè)的身影也出現(xiàn)其中。

 

在專用車領(lǐng)域“倒賣合格證”現(xiàn)象并非個案，那么卡車行業(yè)“倒賣合格證”是否普遍？

 

“倒賣合格證的情況在主機廠中是不可能發(fā)生的，主要是改裝廠的問題?！蹦持乜ㄆ髽I(yè)相關(guān)負責人認為，國內(nèi)依然存在多數(shù)沒有資質(zhì)的專用車廠家，合格證屬于車輛的“身份證”，沒有生產(chǎn)資質(zhì)的專用廠家是無法為車輛提供“身份證”的，所以“倒賣合格證”常見于改裝廠之間。

 

一家卡車企業(yè)的相關(guān)人士對此也表示認同?！爸鳈C廠都是具備生產(chǎn)資質(zhì)的，并不需要通過‘倒賣合格證’來獲取車輛的‘身份證’?！痹撓嚓P(guān)人士告訴記者。

 

由此看來，“倒賣合格證”的現(xiàn)象依然集中在專用車領(lǐng)域。“雖然國家已經(jīng)對專用車企業(yè)的生產(chǎn)資質(zhì)嚴格把關(guān)，但實際上相關(guān)部門的監(jiān)管力度還是不到位?！蹦硨Ｓ密嚻髽I(yè)相關(guān)負責人表示，國家部委出臺一些政策，落實到地方的時候很難得到嚴格的執(zhí)行。解決這個問題的關(guān)鍵就在于工信部能否下定決心，只要相關(guān)部門采取強硬態(tài)度，是能夠規(guī)范好整個市場環(huán)境。
 

加強監(jiān)管事出有因

 

對于“倒賣合格證”的現(xiàn)象，國內(nèi)某重卡行業(yè)的業(yè)內(nèi)人士表示，這個問題在業(yè)內(nèi)普遍存在，不過現(xiàn)在談?wù)摯耸虏缓蠒r宜。

 

“這個事情牽涉到太多整車企業(yè)，包括專用車企業(yè)和主機廠家?！痹摌I(yè)內(nèi)人士表示，據(jù)他介紹，目前國內(nèi)多家輕卡企業(yè)都存在“倒賣合格證”的現(xiàn)象。例如某企業(yè)部分輕卡產(chǎn)品實際上并非自己生產(chǎn)，而是交由沒有生產(chǎn)資質(zhì)的主機廠來做，然后套用該企業(yè)的合格證?！斑@些企業(yè)為的是量?！?/FONT>

 

這些套牌的車輛一旦發(fā)生問題，用戶不僅將承擔巨額的損失，還將投訴無門，更有甚者，還容易出現(xiàn)交通事故，對司機構(gòu)成人身安全的威脅。因此，對于“倒賣合格證”，工信部制定了較為嚴格的處罰措施。據(jù)悉，“成都新大地”事件發(fā)生之后，工信部便責令該公司進行為期6個月的整改，期間暫停該公司申報新產(chǎn)品和上傳載貨類汽車產(chǎn)品合格證。

 

“現(xiàn)在政府部門加強管理是對的，例如去年發(fā)生的‘成都新大地’事件，包括國內(nèi)部分輕卡企業(yè)‘倒賣合格證’，其實部委里面都清楚?！痹摌I(yè)內(nèi)人士告訴記者，此次工信部加強機動車輛合格證的管理應(yīng)該不是即興的行為，而是有所準備的，具體的措施想必隨后將會出臺。