前10月皮卡銷量繼續(xù)攀升 品質(zhì)服務(wù)仍關(guān)鍵
銷量數(shù)據(jù)顯示,2011年1-10月份皮卡行業(yè)累計銷售326252輛,同比增長7.9%。長城風駿繼續(xù)以累計銷售100604輛的業(yè)績占據(jù)皮卡市場30.8%的市場份額,位列二至五名的日產(chǎn)皮卡、江鈴皮卡、中興皮卡、福田皮卡分別累計銷售49825輛、46881輛、41558輛、24560輛,市場占有率分別達到15.3%、14.4%、12.7%、7.5%。其中,長城風駿同比增長達到22.0%,遠遠高于皮卡行業(yè)14個百分點。
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隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展,皮卡憑借皮實耐用良好的工具車性能快速增長,特別是在2009年初,汽車下鄉(xiāng)等相關(guān)政策的出臺,刺激汽車市場和消費,客觀上推動了皮卡市場的發(fā)展,2010年,在整個汽車市場井噴的狀況下,皮卡市場取得了37.8萬輛的銷售業(yè)績,而在今年前10月整個皮卡市場已經(jīng)累計銷售32.06萬輛,年底有望突破40萬輛大關(guān)。相關(guān)人士表示,就整個商用車領(lǐng)域來說,皮卡市場自年初以來一直處于增長的態(tài)勢,除了受市場經(jīng)濟發(fā)展的影響外,各個汽車廠商在皮卡市場的精耕細作成為獲得消費者認可的有力保障。
其中,長城風駿皮卡最具典型,作為長城汽車的起家車型,風駿皮卡連續(xù)13年獲得皮卡行業(yè)銷量冠軍,可靠耐用的產(chǎn)品品質(zhì)使其市場銷量不斷攀升,并在用戶中形成了良好的產(chǎn)品口碑。風駿皮卡負責人表示,基于國內(nèi)消費者對皮卡耐用、省油性能的需求,在動力技術(shù)、整車工藝上,我們都是秉承著這兩個概念,如采用的德國高壓共軌柴油發(fā)動機,由電子油門精準控制燃油,節(jié)油性能十分突出;采用美國博格華納電控四驅(qū),兩驅(qū)、四驅(qū)切換自如,大品牌的配套工藝充分保證了車輛的可靠性能。
長城風駿負責人還表示,隨著購車、用車以及養(yǎng)車的一體化的趨勢越來越明顯,品質(zhì)工藝已經(jīng)不是決定一款產(chǎn)品受消費者認可與否的唯一因素,服務(wù)正在逐漸成為影響消費者購車的另一個重要因素,但是,只有合理、滿足客戶需求的服務(wù)才能真正獲得消費者的認可。就皮卡用戶來講,生意、工程等工作種類決定了其很少有時間直接到服務(wù)站維修、檢測以及保養(yǎng),針對此情況,我們風駿皮卡就推出“服務(wù)快遞”品牌,以“快遞”的形式對用戶實行免費的上門檢測服務(wù),既節(jié)省了客戶時間又免去了用戶用車的后顧之憂。
據(jù)悉,以品質(zhì)、服務(wù)領(lǐng)先行業(yè)水平的風駿皮卡,繼去年以10.32萬總銷量獲得行業(yè)銷量冠軍后,2011年前10月累計10.06萬輛的銷售業(yè)績接近于去年全年的總銷量,年度銷量有望取得更大突破。
目前,盡管在經(jīng)濟發(fā)展需求的刺激以及各汽車廠商品質(zhì)技術(shù)的保障下,我國皮卡取得了不錯的銷售業(yè)績,但市場占有率還停留在較少的份額,造成這種情況的主要原因還是很多大、中城市對皮卡限行,倘若限行政策解禁,皮卡行業(yè)將會取得更大的發(fā)展。除此之外,各皮卡廠商,尤其是以長城風駿為代表的大品牌,更需繼續(xù)以全球戰(zhàn)略眼光,不斷提升品質(zhì)技術(shù)、服務(wù)等方面的軟硬件水平,為皮卡行業(yè)的發(fā)展壯大不斷努力。