政策驅(qū)動(dòng)西部重卡市場崛起
近日,國家煤炭工業(yè)“十二五”規(guī)劃核心主題已經(jīng)定案。在控制東部、穩(wěn)定中部、大力發(fā)展西部的“十二五”布局中,西部大基地、大企業(yè)成為國家煤炭供應(yīng)的主要來源。
隨著煤炭經(jīng)濟(jì)地理格局的變化,資源稟賦與經(jīng)濟(jì)發(fā)展逆向分布進(jìn)一步加劇。隨之而來,煤炭運(yùn)輸瓶頸等問題也將加劇。為解決煤運(yùn)難題,“十二五”規(guī)劃還提出大力發(fā)展現(xiàn)代煤炭物流。這西部煤炭產(chǎn)業(yè)大發(fā)展的背后,蘊(yùn)含著重卡市場廣闊的商機(jī)。
縱觀國內(nèi)西部各區(qū)域市場,它們普遍基礎(chǔ)設(shè)施薄弱,水利建設(shè)百廢待興,國家對(duì)于西部更是重點(diǎn)做出投資傾斜。國家實(shí)施的產(chǎn)業(yè)政策轉(zhuǎn)移,讓西部獲得了更大的經(jīng)濟(jì)增長動(dòng)力。
西部市場的發(fā)展,引來了越來越多的重卡企業(yè)集結(jié)于此,隨著西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)的崛起,它們之間的競爭也將愈演愈烈。
煤炭商機(jī)
新定案的煤炭“十二五”規(guī)劃提出,加快全國14個(gè)大型煤炭生產(chǎn)基地建設(shè),基地內(nèi)煤炭產(chǎn)量占全國的90%以上;形成10個(gè)億噸級(jí)、10個(gè)5000萬噸級(jí)的特大型煤炭企業(yè),煤炭產(chǎn)量占全國60%;全國煤礦數(shù)量減少到1萬處以下。
規(guī)劃提出,以14個(gè)大基地為重點(diǎn),加大找礦力度,提高地質(zhì)勘查質(zhì)量。14個(gè)煤炭基地即為,神東、晉北、晉東、蒙東、云貴、河南、魯西、晉中、兩淮、黃隴、冀中、寧東、陜北、新疆。
鐵路運(yùn)力仍是“十二五”煤炭產(chǎn)業(yè)瓶頸。目前,國家規(guī)劃建設(shè)、擴(kuò)能改造的鐵路項(xiàng)目,多在“十二五”之后投入運(yùn)營,煤炭運(yùn)力仍不足。
為解決煤運(yùn)難題,“十二五”規(guī)劃提出大力發(fā)展現(xiàn)代煤炭物流,“合理布局煤炭主產(chǎn)區(qū)集運(yùn)系統(tǒng)、中轉(zhuǎn)區(qū)儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)和消費(fèi)區(qū)儲(chǔ)備系統(tǒng)等大型煤炭物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。發(fā)展交易中心,培育大型物流企業(yè),提高煤炭長期穩(wěn)定供應(yīng)保障能力?!?/FONT>
能源開采、基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、物流運(yùn)輸、軍隊(duì)建設(shè)等方面都需要大量的重卡汽車來滿足國家各行各業(yè)的需要。特別是在礦藏開采、大型施工工程方面,滿足承載力更強(qiáng)、載重質(zhì)量更大、更經(jīng)濟(jì)高效的特點(diǎn)。特種自卸車的優(yōu)點(diǎn)就是馬力強(qiáng)勁,承載能力大,堅(jiān)固耐用,承載噸位是普通傳統(tǒng)重卡的2到3倍,一輛特種自卸頂2到3輛的常規(guī)自卸。在燃油緊缺的背景下,特種自卸將是今后礦山和工程運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢(shì)。
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,能源勘測(cè)與開發(fā)力度的不斷提高,國家級(jí)大工程大建設(shè)的動(dòng)工,特種自卸車即非公路自卸必將是重卡發(fā)展的新趨勢(shì)。
西部機(jī)遇
與此同時(shí),前不久公布的,今年前3季度的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)也頗為耐人尋味。從東中西部的區(qū)域比較,東部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)總量無疑是最大的,但經(jīng)濟(jì)增速卻不敵中部和西部地區(qū)。
出現(xiàn)這種結(jié)果的原因,一是由于東部地區(qū)的總量基數(shù)本來很大,每增加1%的量要遠(yuǎn)超過中西部地區(qū);二是西部地區(qū)的高速增長投資拉動(dòng)和承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的雙重刺激。由于國家實(shí)行得產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移政策,中西部獲得了更大的經(jīng)濟(jì)增長動(dòng)力。
在東部經(jīng)濟(jì)增長趨緩的情況下,去年國家西部大開發(fā)的熱潮,依然強(qiáng)勁地支撐著西部各省市快速發(fā)展。在新一輪西部大開發(fā)的過程中,隨著國家在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面投資力度的加大,西部煤炭、天然氣等礦產(chǎn)資源的開發(fā),西部對(duì)于國內(nèi)重卡企業(yè)而言將具有很大的機(jī)遇。
隨著新一輪西部大開發(fā)的深入,道路等交通設(shè)施的改善,東部與西部的物資往來將會(huì)日益頻繁,從而會(huì)促進(jìn)物流運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。物流運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展也為我國牽引車、半掛牽引車、載貨車提供了可觀的商機(jī)。