今年皮卡市場“翹尾”收官已定

進入12月，各汽車廠商為完成全年銷售任務(wù)促銷舉措頻出，以求在車市收官之時出現(xiàn)“翹尾效應(yīng)”，市場競爭愈發(fā)激烈。今年保持穩(wěn)定增速的皮卡市場，年底競爭壓力也并沒有緩解，已經(jīng)提前完成全年銷售任務(wù)，并占據(jù)皮卡30%市場份額的長城風(fēng)駿，也通過提升服務(wù)、穩(wěn)定出口等舉措沖擊新的年度銷量高點。其中，“駕乘隨心，關(guān)愛隨行”長城汽車服務(wù)節(jié)活動、“我們是冠軍（最高優(yōu)惠6000元，獲贈888元大禮包）”等活動，均獲得了積極的市場反饋。風(fēng)駿皮卡截至11月累計銷售111876輛，同比增長了22%，領(lǐng)先江鈴、福田、中興等同行業(yè)競爭品牌達到15個百分點以上，繼續(xù)穩(wěn)居銷量榜首。

在談及明年的發(fā)展前景時，長城風(fēng)駿皮卡相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，明年國內(nèi)車市的整體情況，不會重現(xiàn)2008~2009年的井噴式增長，市場將逐漸進入理性期，整體應(yīng)該會小幅增長5%左右。而長城汽車對企業(yè)明年的銷售預(yù)期是20%左右的整體增幅，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于車市的平均增長率。長城汽車的這份信心主要源自他們在皮卡和SUV等細(xì)分市場的精耕細(xì)作，以及今年轎車新品的推廣成功。據(jù)廠商透露，到2011年底，哈弗整體銷量將突破60萬，連續(xù)8年蟬聯(lián)該細(xì)分市場第一；而風(fēng)駿皮卡也一直占據(jù)整個皮卡市場30%的市場份額，將毫無疑問連續(xù)第14年穩(wěn)坐全國銷量第一的寶座。

業(yè)內(nèi)人士分析，今年皮卡市場“翹尾”收官問題不大。喜人的銷售成績單很有可能影響各大皮卡廠商在2012年提高銷售計劃。因此，2012年對于皮卡市場來講，市場競爭將更加激烈。