途騰T1 ：中國首款5萬元區(qū)間越野型皮卡

 

目前的中國皮卡市場存在著典型的兩極，一面是高昂的售價讓國外皮卡成為炫耀的玩物，而另一方面，國產(chǎn)皮卡只要便宜，能拉貨就行！但是，中國消費者對國產(chǎn)皮卡的需求真的是如此嗎？實際上，隨著用戶整體生活水平的提高，即使是國產(chǎn)皮卡用戶，對皮卡的要求也早已不是“便宜就行，拉貨就好”的階段。外觀是否符合現(xiàn)代審美、越野性能是否給力、乘駕舒適度水平等等多方面需求，讓皮卡用戶對國產(chǎn)皮卡提出了多種需求。而在這一需求下，恒天汽車推出的途騰T1可謂頗為亮眼。

 

強硬外形，彰顯國人氣概

 

作為越野型皮卡，恒天途騰T1皮卡產(chǎn)品外形十分粗狂，彰顯出十足的越野車氣息。車頭部分貫穿于大燈組的橫向裝飾條將車燈分成上下兩層，看上去更像是一位橫眉怒視前方的彪形大漢。車身兩側(cè)大量的采用直線線條的設(shè)計令整車肌肉感十足，向外凸起的輪眉也給人以性能強勁的感覺。
 

 

優(yōu)越品質(zhì)，體現(xiàn)國產(chǎn)素質(zhì)

 

考慮到越野環(huán)境復(fù)雜可能對發(fā)動機艙帶來的隱患，恒天途騰T1采用了加裝有護板的專業(yè)軍用底盤。能夠讓用戶充分發(fā)揮專業(yè)軍用底盤特有的剛性特點的同時，也為發(fā)動機艙多了一份保護。另外，為了讓車身在承載貨物后依然具備優(yōu)良車身穩(wěn)定型，途騰T1還采用了非獨立懸掛的鋼板彈簧后懸掛，進一步為這款皮卡汽車卓越的越野性能奠定了良好的基礎(chǔ)。

 

另外，在考量一款越野車時人們往往會以車輛離地間隙、接近角、離去角等參數(shù)作為參考。這款恒天途騰T1越野型皮卡汽車為用戶提供了高達195mm的離地間隙、28°的接近角以及18°的離去角，無論是在路上遇到個溝溝坎坎還是大角度爬坡，都不在話下。
 

 

有了針對越野環(huán)境設(shè)計的車身與底盤，動力自然也要十分強勁。恒天途騰T1皮卡汽車搭載了一款2.8升渦輪增壓發(fā)動機，能夠為用戶帶來源源不斷的動力輸出。讓任何坎坷在恒天途騰T1的面前都變成一馬平川。

 

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同時，作為車輛與地面直接接觸的輪胎也不容小視。恒天途騰T1皮卡汽車搭載了擁有卓越抓地力的專業(yè)越野輪胎，無論坑挖的土路、還是泥濘的荒野，都能夠為用戶提供足夠大的抓地力，讓用戶輕松擺脫困境，發(fā)揮出皮卡特有的多應(yīng)用、多環(huán)境的適用性。
 

 

一款皮卡型汽車，最重要的便是要有強大的載貨能力，恒天途騰T1皮卡型汽車的貨箱尺寸也到了1710x1455x475mm，并且途騰T1的貨廂內(nèi)壁還噴涂了貨箱寶涂層，不僅僅為用戶提供了強大的載貨能力，還為用戶的貨物提供了特別的保護，這種細微之處的設(shè)計，在國產(chǎn)皮卡中并不多見。

 

惠民價格，體現(xiàn)央企關(guān)懷

 

近日還有好消息傳出，因恒天汽車全資收購天馬汽車集團成功，其旗下這款途騰T1巨惠6000元，汽油版59800元。至此，品質(zhì)優(yōu)秀的途騰T1成為中國第一款五萬區(qū)間的越野型皮卡，可以說是國內(nèi)性價比最高、售后政策最為優(yōu)越的產(chǎn)品。

 

只用不到六萬的價格便能購買一輛擁有優(yōu)越的越野性能，能適應(yīng)中國復(fù)雜路況的載貨皮卡，同時還能享受恒天汽車所承諾的“2年4萬公里維修零費用”售后政策，，從整體上而言，途騰T1不僅滿足了皮卡市場主流用戶對皮卡“多拉快跑”的需求，同時也讓原本將皮卡定位為“工具車”的用戶多了一份越野的樂趣以及售后的貼心。