銷量漸長 皮卡或成微型車終結(jié)者
如果說SUV還能算作越野的入門車，哪么皮卡或許是越野的終極選擇。雖然皮卡在國內(nèi)的許多城市被列為“限行”和“限牌”的行列，但這并不能阻擋發(fā)燒友對于皮卡的熱愛。有業(yè)內(nèi)人士指出，現(xiàn)實生活中消費者對車輛的劃分大致四類：小型車只是代步使用、大型房車及純商務(wù)車、SUV車型用于享受都市生活，那么第四臺車必將是雙排四驅(qū)皮卡。
國外很受熱捧
最新一期的美國汽車銷量排行榜出爐，位列前十名的有3個品牌皮卡上榜，而冠亞軍持續(xù)了8、9月份的趨勢被福特和雪佛蘭占據(jù)。
福特Ranger皮卡
10月的銷售冠軍車型與以往8、9月相同，均為福特F系列大型皮卡。目前在售的猛禽系列F皮卡，可以說是福特公司最為成功的一款全尺寸皮卡。長5895mm、寬2192mm、高1991mm的幾何尺寸，幾乎可以秒殺所有的皮卡車型。國內(nèi)售價72萬起。福特F系列雖然屬于在國內(nèi)很多城市的限行車輛，但并不鮮見。
長城汽車副總經(jīng)理商玉貴告訴記者，美國被稱為車輪上的國家，人均汽車擁有輛為全球之首，每個家庭擁有2臺汽車很普遍。而我國目前汽車市場飛速向前發(fā)展，尤其是家庭用車更是出現(xiàn)了多元化多層次的發(fā)展。在一些大型城市，不少家庭都在準(zhǔn)備購買第二臺、甚至第三臺車，而換車的頻率更是較其他城市突出。城市SUV已經(jīng)作為家庭換車首選車型初現(xiàn)端倪，大型皮卡近年來也有大行其道之勢。
長城風(fēng)駿皮卡
中國皮卡網(wǎng)分析師張先生認(rèn)為，國內(nèi)車市，SUV的熱銷與美國車市皮卡的熱銷極為相似。與其說是良好的通過性、豐富的使用功能讓國人更加接受，不如說國人的用車?yán)砟罡涌拷绹?。盡管在國內(nèi)皮卡受到不同的各地政策排擠得不到認(rèn)可，但是有著相同血統(tǒng)的SUV車型卻受到追捧，各個車廠都在第一時間拿出自己的SUV車型投入到中國市場銷售。似乎大家都看好國內(nèi)的SUV市場，其發(fā)展甚至有超過小型車的市場份額。以美國汽車發(fā)展趨勢看，皮卡也將會是中國家庭用車的一種很好的選擇。
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越野族終極夢想
2012年11月13日，北京市京藏高速出口，一臺臺越野車陸續(xù)整齊地停在路邊，這是由中國自駕游聯(lián)盟組織的一次自駕游發(fā)車儀式，車隊中兩輛黃色的福特皮卡車尤其扎眼。一位車主侯先生介紹，自己是不折不扣的自駕游愛好者，以前用轎車，后來改成SUV和越野車。去年換成了這款福特的皮卡?！霸揭败囯m然通過性要相對于SUV好，但是還不能適應(yīng)更多的復(fù)雜路面，這款皮卡車，有著和純越野車一樣的血統(tǒng)，但越野性能明顯要好很多，特別是后部的敞開式貨箱，很適合帶出游的裝備?！焙钕壬f。
搜狐SAA車會的自駕游版主艾里介紹說，從這幾年的自駕游車型變化來看，SUV受到許多城市自駕游愛好者和家庭的青睞，而作為越野性能更好的皮卡，也越來越多的進入了自駕游的行列。“雖然各地都有皮卡的限行規(guī)定，但是皮卡只作為出游的工具并沒有太多的限制。而根據(jù)國外的發(fā)展趨勢看，皮卡多用途和優(yōu)越的性能，會越來越多地走入城市人的生活。也是許多越野愛好者的首選?！?/FONT>
微型汽車終結(jié)者
商玉貴說：“盡管目前皮卡在中國還是一個處于細分市場的小眾車型，更多被作為工具車而受到生意人、小業(yè)主、施工單位等少數(shù)人群的青睞。但近兩年中國皮卡的發(fā)展速度及市場銷量顯示，皮卡在中國的蓬勃發(fā)展是遲早的事兒。去年皮卡全年銷售37.8萬輛，而今年前10個月皮卡市場銷售共計32.6萬輛，年底預(yù)計可以突破40萬大關(guān)?！?/FONT>
大眾Amarok皮卡
位于吉林省長春市凈月開發(fā)區(qū)的利隆汽貿(mào)公司是一家專門銷售微型客貨車的汽貿(mào)公司，11月13日，總經(jīng)理宗立志在接受記者電話采訪時說：“微型車這幾年的銷量急劇上升，但也暴露出了一些無法解決的問題，比如微車都是作為客車車型進行登記的，但是實際上更多的人是作為拉貨使用，這就增加了許多不安全因素。各個城市也逐漸地把微車作為貨車來進行管理，這就勢必影響到一部分人的購買欲望，皮卡作為一種舒適性很高的貨運小型車輛，現(xiàn)在已經(jīng)成為越來越多購買微車客戶的考慮范疇，特別是許多農(nóng)村地區(qū)，在市場的爭奪中皮卡因其皮實耐用而在逐漸搶占微型車的市場。未來，皮卡很可能會成為微型汽車的終結(jié)者?！?/FONT>
