銀幕新熱點 囧途上演皮卡也瘋狂

 

如果要例舉去年紅透半邊天的影視劇，首當(dāng)其沖的非《人再囧途之泰囧》莫屬。自公映以來，《泰囧》以令人瞠目的速度，創(chuàng)造出多項國產(chǎn)片紀(jì)錄，期間有超過3800萬人次走入影院。龐大的觀影數(shù)量也捧紅了片中出現(xiàn)的諸多元素，其中最大的亮點，要數(shù)伴隨這段囧途的忠實伙伴——皮卡了。無論是穿行于街道小巷，還是公路山林，皮卡強悍穩(wěn)定的性能與張揚的個性魅力，都在片中表露無遺。如今，隨著《泰囧》熱的持續(xù)升溫，越來越多的人了解并熱愛上了這種車。

 

霸氣從心生，勇者征途顯男人范

 

 

“皮卡”本質(zhì)上展現(xiàn)的是一種挑戰(zhàn)與野性的文化，這也是為何在各大動作驚險片中皮卡車型頻繁露臉的主要原因之一。與這種文化關(guān)聯(lián)的，便是那種最原始的“男人味”，“真男人”的那種拼搏與奮斗的精神，通過皮卡產(chǎn)品霸氣的外觀、強勁的動力以及在各種環(huán)境下的良好適應(yīng)性，得到了完美的展現(xiàn)?！短﹪濉穭∏橹校從酒たㄕ宫F(xiàn)出來的，是與市場常見轎車不一樣的輪廓，與市場流行的流線型設(shè)計大相徑庭，彰顯出不一樣的男人范；行駛中的啟動、加速、越過曲折山路時的毫不猶豫，男人的那種力量感顯露無疑。無獨有偶，江鈴域虎身上的這種男人味”有過而無不及“。5325×1905×1815mm的尺寸在車流中顯得尤為高大威猛，發(fā)動機艙蓋上的兩條肋線、車身側(cè)面的腰線、肩線以及車廂尾部的線條，過渡完美，讓域虎看起來肌肉感十足。沒有刺耳的轟鳴聲，沒有快速行駛?cè)菀壮霈F(xiàn)的顛簸感，域虎具有世界領(lǐng)先水平的2.4L柴油技術(shù)發(fā)動機讓你行駛有力，不愧是在全球廣泛應(yīng)用于路虎發(fā)現(xiàn)的國際水平發(fā)動機。最高時速達(dá)到160KM/H，低轉(zhuǎn)大扭的優(yōu)勢明顯，1600轉(zhuǎn)時即輸出峰值扭矩，爆發(fā)感瞬間啟動，男人的征服欲也瞬間得到滿足。

 

所想必所達(dá)，超強越野所向披靡

 

 

駕車如人生，沒有永遠(yuǎn)的平坦大道，起伏、彎路、懸崖峭壁隨處可見，就向《泰囧》劇情中一樣，面對重重的危險，主人公駕駛著皮卡不畏艱險勇往直前?！短┩尽冯娪爸械钠た槿毡锯從酒嚰瘓F(tuán)生產(chǎn)，其名稱為“鈴木武士”，采用非承載式底盤，驅(qū)動形式為四驅(qū)驅(qū)動，可謂是“越野利器”。從這些技術(shù)參數(shù)來看，江鈴域虎實際更勝一籌。域虎也采用非承載式車身設(shè)計，接近角29度、離去角26度、還擁有225mm的離地間隙，保證了其優(yōu)秀的通過性。在彎曲陡峭的坡路，域虎配置的博世8.0版本ABS+EBD系統(tǒng)極大地保障了緊急制動時的轉(zhuǎn)向功能;4探頭倒車?yán)走_(dá)能最大限度提升廣角探測范圍，視野極佳;超強韌大梁架底盤充分保證了行駛的平穩(wěn)性。另外，域虎整車關(guān)鍵部位45%采用了高強度的鋼板，車頂頂壓測試在同級車中遙遙領(lǐng)先，雙安全氣囊和可潰縮式轉(zhuǎn)向管柱更大大提高了乘坐區(qū)的安全指數(shù)。

 

看完《泰囧》后，相信不少觀眾都想到泰國實地旅游一番，參觀那里的熱點景觀，體驗?zāi)欠N開著皮卡縱橫馳騁的激情感覺。不過限于各種原因，可能不是每個人都能實現(xiàn)這個夙愿，沒關(guān)系，我們大可以駕著域虎，一路奔向冬天也火熱的最南方，在激情的長途自駕之旅中，找一個空曠的路段，開著江鈴域虎體驗影片中駕駛的快感，也算得償所愿。