瑞馳皮卡 馳騁文山
在2013（第二屆）皮卡中國行暨SUV跨界巡展文山站的活動現(xiàn)場，第一輛成交的皮卡車就是瑞馳皮卡。據(jù)瑞馳經(jīng)銷商文山鑫馳貿(mào)易服務有限公司的銷售經(jīng)理夏威介紹，瑞馳皮卡在文山平均月銷量20臺左右，而數(shù)量在不斷增加，未來的發(fā)展勢頭會更加強勁。
第一個訂車客戶現(xiàn)場交車
從國內(nèi)皮卡最近幾年的發(fā)展趨勢來看，品牌推陳出新的速度與品牌成長的速度成正比，但瑞馳皮卡自推出K3、K5兩款經(jīng)典皮卡車之后，就一直沒有新產(chǎn)品上市，直到2013年瑞馳2終于面世，卻也沒有進行全國銷售，因此在瑞馳皮卡車體系中，K3、K5依舊是核心力量。文山的瑞馳皮卡正是讓我們看到了經(jīng)典的魅力，在短短的兩天時間里銷量喜人。
其實對于大多數(shù)皮卡消費者來說，皮卡車的關鍵是實用，而實用不僅包括載貨量、操作性、動力性，還包括產(chǎn)品價格。不斷研發(fā)的新型皮卡車，更多瞄準的是高端皮卡市場，高價位則是必然產(chǎn)生的結(jié)果，讓一些消費者避而遠之。
無論是K3還是K5，實用性都堪稱是經(jīng)典。兩款車都擁有超強載重力的江淮底盤，動力強勁，主要針對載貨為主的客戶群體，K3最長貨箱1.835米，K5最長貨箱可達1.825米，能夠承載更多的貨物，現(xiàn)場售價在5萬元到7萬元之間，如此實用車，大賣文山是必然之勢。
