廣州車展“雷車”：域虎掀背版皮卡最跨界
2013年11月22日，第11屆中國(guó)(廣州)國(guó)際汽車展覽會(huì)隆重開幕，作為國(guó)內(nèi)年度車展的壓軸大戲，本次廣州車展看點(diǎn)可謂不少，除了新車、美女之外，還有不少車型“雷人”不倦。其中有外型神似其他品牌的，有設(shè)計(jì)理念跨界而出的，還有史上最省油環(huán)保的……小編特為各位網(wǎng)友總結(jié)了三款廣州車展“雷人”車型，看哪款車型能夠雷倒各位看客。
最神似SUV：中華V5/寶馬X1
在剛剛落幕的2013年廣州車展上，華晨中華品牌旗下的首款SUV車型中華V5宣布正式上市。上市新車搭載1.6L與1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，共計(jì)10款車型，售價(jià)區(qū)間10.98-16.58萬元。華晨中華V5在華晨H530平臺(tái)上打造，設(shè)計(jì)上與寶馬X1有較多相似之處，特別是在車身側(cè)面的曲線上，乍一看可能真的會(huì)產(chǎn)生不少誤會(huì)。而前臉設(shè)計(jì)則與中華H530相似，是華晨汽車的家族式設(shè)計(jì)元素。在動(dòng)力方面，中華V5將推出1.6L和1.5T車型。其中1.6L采用三菱4A92S發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率達(dá)到87kW(119PS)，峰值扭矩為151Nm。而1.5T車型搭載的是華晨自主研發(fā)的BM15T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為100kW(136PS)，峰值扭矩為200Nm。華晨中華V5將匹配5速手動(dòng)變速箱和5速自動(dòng)變速箱。
最跨界商用車：江鈴域虎掀背版
在第11屆中國(guó)(廣州)國(guó)際汽車展覽會(huì)上，江鈴汽車全新開發(fā)的旗艦級(jí)皮卡——域虎及其掀背版，由于兼顧工作、家庭與休閑，一經(jīng)亮相便震撼全場(chǎng)。咂眼一看，還以為上圖所示車型為某一款名不見經(jīng)傳的超級(jí)跑車，看見尾部的標(biāo)示才知道這原來是一款皮卡。眾所周知，雖在國(guó)內(nèi)掀背版的皮卡基本屬于空缺市場(chǎng)，但在國(guó)外，皮卡掀背車型已是常見的產(chǎn)品形態(tài)，典型的就是福特F150，如果你在某一城市見到一款威武霸氣，像SUV但又有后斗，像皮卡但是后斗又有蓋的車型，十有八九就是福特F150。與霸氣的福特F150皮卡神似，江鈴的這款皮卡顛覆了國(guó)人對(duì)皮卡車型的印象，來自國(guó)際領(lǐng)先的柴油動(dòng)力是江鈴域虎的核心亮點(diǎn)，曾在全球廣泛應(yīng)用于路虎發(fā)現(xiàn)等高端車型，1600轉(zhuǎn)時(shí)輸出峰值扭矩，同級(jí)車中扭矩提升最快。無敵的承載能力、超強(qiáng)通過性能、高端大氣上檔次的外型設(shè)計(jì)都讓它被無數(shù)光環(huán)籠罩，而在貨廂上加了廂蓋，造型類似SUV，則讓其在長(zhǎng)期被商用車概念籠罩的國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)，塑造出了獨(dú)特的跨界皮卡形象。作為國(guó)內(nèi)首款真正意義上的高端大型皮卡，域虎填補(bǔ)了自主品牌高端皮卡市場(chǎng)的空白，進(jìn)一步鞏固江鈴汽車在高端皮卡市場(chǎng)的地位，在搶占高端進(jìn)口皮卡市場(chǎng)份額的同時(shí)，高端皮卡市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局也將就此改變。
最省油小轎車：大眾XL1
在2013廣州車展上，大眾XL1正式亮相，這款有著“1升車”美譽(yù)的新品外形設(shè)計(jì)非常具有科技感。XL1量產(chǎn)版車型于今年的日內(nèi)瓦車展首發(fā)，外觀方面，大眾XL1外形設(shè)計(jì)極具科技感，車身利用了空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，并采用了輕量化材料來打造，從而使得這款車的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.189，整車重量則為795kg。據(jù)了解，這款車長(zhǎng)/寬/高依次為3888/1665/1153mm。動(dòng)力方面，XL1采用一臺(tái)0.8L柴油增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，最大功率分別為48馬力和27馬力，與一臺(tái)7速雙離合變速器匹配。該車百公里綜合油耗僅為0.9L。大眾XL1目前在海外地區(qū)暫時(shí)只針對(duì)租賃市場(chǎng)，未來是否會(huì)引入到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，我們將繼續(xù)關(guān)注。
