皮卡新藍(lán)海 尋覓最適合山路行駛的皮卡

 

近幾年來，國內(nèi)的皮卡車型的發(fā)展速度可謂是進(jìn)入到了快車道，尤其是這兩年國產(chǎn)皮卡的發(fā)展速度甚是迅猛，在過去的兩年間國內(nèi)新推出的皮卡車型已超過30款。目前，皮卡在中國還僅是一種小眾車型，其年銷量不足國內(nèi)汽車市場的2%，但是就是在這樣的市場環(huán)境下，中國的皮卡車型仍然發(fā)生著巨大的轉(zhuǎn)變。

 

 

提及國產(chǎn)皮卡，這兩年我們說的就是大尺寸車身結(jié)構(gòu)。國內(nèi)皮卡企業(yè)研發(fā)新款車型時都要將皮卡做寬、做大，皮卡車身尺寸向著更大的方向發(fā)展，尤其是新款海拉克斯底盤不斷被應(yīng)用到多款新車型中。縱觀新上市的這三十多款新皮卡，絕大多數(shù)都是采用了這種車身結(jié)構(gòu)。

 

 

隨著大皮卡的盛行，越來越多的皮卡企業(yè)競相推出各自的大尺寸皮卡車型，甚至有的皮卡企業(yè)接連推出多款大尺寸皮卡車型，比如黃海汽車，在去年北京車展期間推出了黃海N1之后，在今年又是推出了黃海N2和黃海N1S。美式皮卡文化在國內(nèi)的流行以及國內(nèi)越野愛好者對大尺寸皮卡的應(yīng)用，也讓更多的國內(nèi)皮卡用戶越來越鐘情于大尺寸皮卡。

 

 

由于國產(chǎn)皮卡一直受到限行等多種政策法規(guī)的的限制，致使皮卡在中國不能大范圍的流行開來，皮卡銷量大省也是集中在國內(nèi)的某些區(qū)域。根據(jù)中國皮卡網(wǎng)每月的皮卡銷量統(tǒng)計分析，國內(nèi)皮卡的需求大省集中在我國的西南地區(qū)、東南沿海以及西北地區(qū)等地，而在一線、二線城市中由于受到限制進(jìn)城的限制，皮卡在這里的銷量也是微乎其微。

 

隨著國產(chǎn)皮卡不斷向著大尺寸方向發(fā)展，大尺寸皮卡在我國已經(jīng)成為了一種必然的發(fā)展趨勢，但是這些大尺寸皮卡車型都適合我國的那些皮卡大省嗎？

 

 

以云貴川地區(qū)為例，眾所周知，這些地區(qū)都是以典型的山路為主，很多路都是山高路陡險象環(huán)生，尤其是這些地方的村鎮(zhèn)區(qū)域，那里的山路更是艱難，每天所要走的路都是一些縣道、鄉(xiāng)道、甚至是更為難走的泥路、土路。還曾記得一位云南的朋友說過：“我們這里山路多，路必然非常難走，好多在外省考過駕照的人想要在我們這邊開車，必須要再回駕?；鼗貭t?！?/FONT>

 

對于云貴川的山路我也有一種特別的感受，就是那里的山路太難走，對于那些容易暈車人來說，走這樣的路前建議還是你不要吃東西。記得去年到云南普洱市茶馬古道景區(qū)試駕的經(jīng)歷，再由市里通往景區(qū)的路也不過是一條普通的雙向車道，在盤山過程中更是存在著很多的急彎。據(jù)同行的當(dāng)?shù)嘏笥呀榻B，這在當(dāng)?shù)匾呀?jīng)算是一條不錯的路，而在一些農(nóng)村里面我們見到路則是路況較差的縣道、鄉(xiāng)道以及更為難走的泥路。

 

這種環(huán)境下，我認(rèn)為那些小皮卡比那些大尺寸皮卡將是更加具有優(yōu)勢。比如，小皮卡在車身尺寸方面相對較小，山路上車輛相互會車則是變得更加輕松。大尺寸皮卡在車身外觀方面相比那些小型皮卡要更加靚麗，更加“壯實”，但實際在山路駕駛過程中則沒有那么多的優(yōu)勢可談。

 

 

大尺寸皮卡還有不得不提的一點就是，大尺寸皮卡的車身軸距都要比普通汽車的軸距要長很多。皮卡的長軸距可以幫助皮卡裝載更多的貨物，同時車輛的穩(wěn)定性能也會有普遍的增加，目前，國產(chǎn)皮卡的軸距普遍都在三米以上，極少有皮卡車型在三米之下。但是，皮卡的軸距增加了，車輛的操控性能則是要下降很多，尤其是皮卡的轉(zhuǎn)彎半徑要大很多。長軸距皮卡在山路行駛過程中，在遇到急彎或者是連環(huán)彎道時，對于車主的車技則是有著十足的考驗。

 

除了上述兩點之外，還有一個更要的因素——皮卡價格。皮卡向著大尺寸車身結(jié)構(gòu)發(fā)展的過程中，皮卡的價格也是在不斷攀升，國產(chǎn)大尺寸皮卡的價格普遍都在10萬左右或者是更高。而對于云貴川地區(qū)的皮卡用戶而言，他們都是依山而生、靠山致富、淳樸的皮卡人。10萬的皮卡對他們而言必然是一筆不小的數(shù)目。還記得曾經(jīng)和云南的一位皮卡用戶閑聊時，他說，“現(xiàn)在皮卡的價格還是蠻貴的，我們想要的更是一款性價比高的車型。”

 

其實云貴川地區(qū)的皮卡用戶，他們的用車要求相對而言還是較為簡單的，他們需要的是一種車輛外觀樸實，具有良好的車輛通過性能，可載貨還可拉人宜家宜商的綜合型車型。而國內(nèi)如火如荼的大尺寸皮卡在這些地方未必能夠獲得熱銷的場景，但是對于那些中低端的小皮卡來說，那里可能就是他們的一片藍(lán)天。