剛剛，記者從中華人民共和國國家標準（GB 7258-2017代替GB 7258-2012）文件第4.7.6項有關(guān)噴涂總質(zhì)量及欄板高度內(nèi)容公示中發(fā)現(xiàn)：所有貨車（多用途貨車除外）和專項作業(yè)車（消防車除外）均應(yīng)在駕駛室（區(qū)）兩側(cè)噴涂總質(zhì)量；欄板貨車和自卸車還應(yīng)該在駕駛室兩側(cè)噴涂欄板高度……

另據(jù)該文件第8.4.2項有關(guān)車身反光條標識內(nèi)容公示顯示：所有貨車（半掛牽引車、多用途貨車除外）、貨車底盤改裝的專項作業(yè)車和掛車（旅居車除外）應(yīng)在側(cè)面設(shè)置車身反光標識。

該文件明確釋義了多用途貨車：多用途貨車指具有長頭車身和駕駛室結(jié)構(gòu)、核定乘坐人數(shù)小于或等于5人（含駕駛?cè)耍?、駕駛室高度小于或等于2100mm、貨箱欄板上端離地高度小于或等于1500mm、最大設(shè)計總質(zhì)量小于或等于3500kg的貨車。即我們常說的皮卡車。

由此，根據(jù)該文件的內(nèi)容所示，未來皮卡車將不再同普通貨車一樣受管理，車身噴字、貼反光條的約束將被取消。執(zhí)行時間為2018年1月1日。

皮卡車是一種客貨兩用汽車，在我國現(xiàn)行汽車標準體系中按多用途貨車生產(chǎn)管理。皮卡車在方便城鄉(xiāng)居民承載工具、物品出行及城市物流配送等方面有一定的使用優(yōu)勢，具有較大的市場發(fā)展?jié)摿ΑＮ覈L期將皮卡車按照貨車進行管理，貼反光條、噴字等規(guī)定嚴重影響了皮卡車的美觀度，長期以來很多用戶和準用戶受到該困擾，拒絕選擇皮卡車，在很大程度上抑制了皮卡消費?，F(xiàn)在好了，困擾皮卡用戶的噴字和反光條終于要成為歷史了！

取消皮卡車車身噴字、貼反光條將進一步擴大皮卡車市場消費，促進汽車產(chǎn)業(yè)和相關(guān)服務(wù)業(yè)發(fā)展。另外，取消車身噴字、貼反光條還將使皮卡車型進一步走進普通家庭，成為普通家庭用戶的日常用車，對推進新型城鎮(zhèn)化建設(shè)、提高人民生活品質(zhì)具有積極意義。

皮卡利好政策不斷放出，對國內(nèi)皮卡行業(yè)來說是好事，未來，國內(nèi)皮卡用戶將不再受噴字和反光條的困擾，可以和國外的皮卡發(fā)燒友一樣，開著一輛“干凈”的皮卡在路上行駛。

附：GB7258是我國機動車國家安全技術(shù)標準的重要組成部分，是進行注冊登記檢驗和在用機動車檢驗、機動車查驗等機動車運行安全管理及事故車檢驗最基本的技術(shù)標準，同時也是我國機動車新車定型強制性檢驗、新車出廠檢驗和進口機動車檢驗的重要技術(shù)依據(jù)之一。GB7258-2017是最新更新的《機動車運行安全技術(shù)條件》，該文件于2018年1月1日實施。