0【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
過去，皮卡在中國的定位就是一輛拉貨的車；如今，各方面利好因素讓皮卡不只是一輛拉貨的車，甚至不只是一輛車，更是一種文化，一種生活方式。
近兩年，政策的友好讓皮卡市場的路越走越寬，消費(fèi)需求的多樣化也讓皮卡產(chǎn)品越做越豐富，越來越高端。今年的北京國際車展上，又有不少新品進(jìn)入高端皮卡行列，首輛車已交付中國自然資源部地形測量隊的福田皮卡大將軍就是其中之一。
作為本屆車展上唯一一款全球首發(fā)的皮卡產(chǎn)品，福田皮卡大將軍未來要扮演什么角色，其在福田皮卡產(chǎn)品線中又是何種定位呢？來聽聽福田皮卡大將軍全球首發(fā)儀式后，福田汽車皮卡事業(yè)部市場與商品規(guī)劃副總裁張微微、福田汽車皮卡事業(yè)部營銷公司常務(wù)副總經(jīng)理王桂杰與媒體的對話。
福田汽車皮卡事業(yè)部市場與商品規(guī)劃副總裁張微微
6萬-15萬元區(qū)間全覆蓋 大將軍不是高端的結(jié)束
從1999年第一輛陽光轎卡下線，歷經(jīng)21年發(fā)展的福田皮卡，目前已形成價格區(qū)間6萬-15萬元，汽油、柴油動力全覆蓋的產(chǎn)品線?！案Ｌ锲たǖ漠a(chǎn)品線是目前皮卡行業(yè)覆蓋面最廣的?！睆埼⑽⒔榻B說?，F(xiàn)階段，福田皮卡已陸續(xù)推出多個產(chǎn)品系列，包括薩普小貨郎轎卡的P1平臺、征服者的P2平臺、拓陸者的P3平臺，以及大將軍的P31平臺。
“不同平臺的代號，實際上也代表了不同的目標(biāo)市場和消費(fèi)群體?！彼M(jìn)一步介紹道，P1平臺的小貨郎轎卡，市場定位為6萬元左右的汽油皮卡，是自備經(jīng)營類客戶走街串巷的“創(chuàng)富搭檔”；P2平臺的征服者、P3平臺的拓陸者分別定位為8萬-9萬元核心商用市場的“創(chuàng)富伙伴”，以及9萬-10萬元以上中高端商用市場的“專業(yè)幫手”。其中，作為“專業(yè)幫手”的拓陸者有工程版、平廂版、海鮮版等多個版本，充分滿足各行各業(yè)的需求；剛剛推出的P31平臺的福田皮卡大將軍，定位則是高端商用和全新生活方式的“開拓者”。
實際上，福田皮卡大將軍并不是福田皮卡在高端皮卡領(lǐng)域的第一次嘗試。拓陸者作為中國高端皮卡開創(chuàng)者，早在2012年就已經(jīng)上市?！案Ｌ锲たù髮④姴皇歉Ｌ锔叨似たǖ拈_始，更不是結(jié)束?！睆埼⑽⒈硎荆薖1-P3的在售車型平臺，未來福田皮卡還將開發(fā)P4平臺的全尺寸大皮卡，形成四大平臺同步生產(chǎn)和銷售。
“大將軍”如何打造專業(yè)皮卡引領(lǐng)者？
第一商用車網(wǎng)注意到，在本屆北京車展上，福田汽車是唯一一家全球首發(fā)皮卡新品的企業(yè)，這也讓其吸引了眾多關(guān)注。除了福田皮卡大將軍的全球首發(fā)儀式，福田皮卡還在活動現(xiàn)場發(fā)布了“中國專業(yè)皮卡引領(lǐng)者”的全新品牌定位。站在福田皮卡業(yè)務(wù)新起點上的“大將軍”，將如何助力福田皮卡成為中國專業(yè)皮卡引領(lǐng)者呢？
“福田皮卡大將軍將憑借其硬核實力，成為用戶高端商用和全新生活方式的開拓者?！睆埼⑽⑦@樣形容道。
大將軍的硬核實力來自哪里？除了第一眼抓住用戶眼球的硬朗外型，還來自整合全球頂級供應(yīng)鏈資源的品質(zhì)背書；來自德國工業(yè)4.0+皮卡智能制造基地的加持；來自歐康2.0T汽油/柴油動力、五十鈴2.5T柴油動力的黃金三角動力組合的資源稟賦……“這些都是福田皮卡能夠分到高端皮卡市場一杯羹的優(yōu)勢所在?！睆埼⑽⒏嬖V記者，目前在高端皮卡市場，80后、90后用戶占比已達(dá)75%以上，高端商用市場的升級換購、消費(fèi)需求的個性化差異以及年輕用戶更深的國家情懷，都讓作為自主品牌的福田皮卡大將軍成為這批用戶不錯的選擇?！按髮④娖桶孳囆鸵延?AT及天窗等高端配置供選擇，柴油版的8AT車型也將在明年推出。”
以硬核實力支撐中國皮卡“新文化”
據(jù)了解，在全球范圍，皮卡年銷量接近582萬輛，占到全球汽車總銷量的6.3%。但在中國，皮卡市場的規(guī)模還不足40萬輛/年，僅占汽車總銷量的1.5%。在極具增長空間和想象空間的中國皮卡市場，隨著解禁政策的日益普及、年輕人個性消費(fèi)的崛起、高端皮卡產(chǎn)品的推陳出新，這些都為中國皮卡文化的興起提供了更多可能。而這也是福田皮卡提出“皮卡新文化”這一主張的背景。
在去年的中國皮卡文化節(jié)上，由福田汽車皮卡事業(yè)部黨委書記、總裁方宜士提出的“宜商，宜家，享自由”的中國皮卡新文化主張一經(jīng)提出，就引起行業(yè)共鳴。而“宜商，宜家，享自由”這一屬于中國人自己的皮卡文化，首先需要有強(qiáng)有力的產(chǎn)品支撐。“當(dāng)我們擁有P1到P4這樣豐富的產(chǎn)品線，我們的產(chǎn)品具備高端的性能和實力，才可能去談文化，才可能去談‘宜商，宜家，享自由’之事?！痹趶埼⑽⒖磥?，產(chǎn)品是一切市場競爭力的核心，具備硬核產(chǎn)品力的福田皮卡讓她在談到皮卡文化時顯得十分自信。
張微微的自信，還來自福田皮卡的市場表現(xiàn)。今年上半年，在疫情的影響下，福田皮卡成為中國皮卡行業(yè)僅有的兩家增長的企業(yè)之一?！霸鲩L的主要原因，包括福田皮卡全方位立體化的產(chǎn)品布局、渠道發(fā)力以及營銷創(chuàng)新等。我們借力集團(tuán)的優(yōu)勢資源，以全覆蓋的產(chǎn)品線，為客戶打造全場景化的應(yīng)用，來滿足日益細(xì)分的用戶需求?！?span style="text-align: center;">福田汽車皮卡事業(yè)部營銷公司常務(wù)副總經(jīng)理王桂杰分析道，疫情期間推出的“上線下縣”營銷推廣模式，也有力助推了福田皮卡的銷量增長。
福田汽車皮卡事業(yè)部營銷公司常務(wù)副總經(jīng)理王桂杰
結(jié)束語
“十四五，我們希望成為自主品牌皮卡的前兩名。不想做將軍的士兵不是好士兵，我們想做將軍。”張微微如此介紹福田皮卡的“十四五”規(guī)劃。想做將軍的福田皮卡用“大將軍”來開啟品牌新戰(zhàn)略，頗有深意。在目前還處于起步階段的中國皮卡文化中，福田皮卡大將軍最終會扮演一個什么樣的角色呢？
或許市場很快就會給出答案。
