1月13日上午,“2023中國(guó)皮卡年度車(chē)型盛典”正式召開(kāi)。本次活動(dòng)采用線上直播的形式進(jìn)行,行業(yè)相關(guān)機(jī)構(gòu)、各大皮卡企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、主流行業(yè)媒體等共聚云端,回顧2022年皮卡市場(chǎng)變化,展望2023年產(chǎn)業(yè)走勢(shì),助推中國(guó)皮卡行業(yè)更上一層樓。同時(shí),一直以來(lái)備受關(guān)注的2023中國(guó)皮卡年度車(chē)型結(jié)果得以揭曉,主流皮卡產(chǎn)品在功能配置方面的具體表現(xiàn)得到了全面真實(shí)呈現(xiàn)。
本次活動(dòng)邀請(qǐng)到中國(guó)能源汽車(chē)傳播集團(tuán)黨委副書(shū)記、董事、副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理,《中國(guó)汽車(chē)報(bào)》社社長(zhǎng)辛寧,全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù),中國(guó)汽研整車(chē)客觀測(cè)評(píng)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人黃超智,中國(guó)皮卡網(wǎng)CEO兼總編輯谷國(guó)全等領(lǐng)導(dǎo)嘉賓共同參與,國(guó)內(nèi)各大皮卡汽車(chē)企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo),以及一直以來(lái)支持皮卡行業(yè)發(fā)展的媒體朋友們同樣參會(huì)交流。
會(huì)議開(kāi)始,中國(guó)能源汽車(chē)傳播集團(tuán)黨委副書(shū)記、董事、副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理,《中國(guó)汽車(chē)報(bào)》社社長(zhǎng)辛寧致歡迎辭。他對(duì)參與本次慶典的各界人士表示歡迎和感謝,并分析了國(guó)內(nèi)皮卡行業(yè)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)。
辛寧表示,2022年,在皮卡解禁、皮卡車(chē)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施、中汽協(xié)皮卡分會(huì)成立等利好政策的支持下,皮卡產(chǎn)品進(jìn)一步向乘用化升級(jí),使用環(huán)境不斷完善,消費(fèi)者認(rèn)可度日益提高,皮卡為汽車(chē)行業(yè)發(fā)展注入了新的動(dòng)力。辛寧強(qiáng)調(diào),未來(lái),隨著消費(fèi)理念不斷升級(jí)、產(chǎn)品智能化水平不斷提升,以及場(chǎng)景應(yīng)用推陳出新,中國(guó)皮卡必將釋放更大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
2022年,受疫情多發(fā)散發(fā)、供應(yīng)鏈緊張帶來(lái)的原材料價(jià)格上漲等因素影響,皮卡終端銷(xiāo)量遇冷,但隨著皮卡解禁在全國(guó)范圍內(nèi)的大力推進(jìn),更多城市的皮卡消費(fèi)潛力得以激發(fā)。會(huì)上,全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)分析了2022年國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)走向,并對(duì)2023年的皮卡市場(chǎng)做出了展望。
崔東樹(shù)指出,2022年初皮卡市場(chǎng)增速嚴(yán)重低迷,但在3-6月期間出現(xiàn)明顯拉動(dòng)。而且隨著多重政策性利好消息的推出,激發(fā)了消費(fèi)信心。而且從地區(qū)銷(xiāo)量可以看出,皮卡助力市場(chǎng)仍在縣鄉(xiāng)市場(chǎng),且總體表現(xiàn)較強(qiáng)。另外皮卡出口銷(xiāo)量走勢(shì)也相當(dāng)可觀,為皮卡市場(chǎng)增加了一劑強(qiáng)心針。
在對(duì)未來(lái)皮卡市場(chǎng)出展望時(shí),崔東樹(shù)認(rèn)為,皮卡產(chǎn)品的趨勢(shì)是有大寬體、長(zhǎng)貨箱,而皮卡電動(dòng)化的趨勢(shì)也初現(xiàn)。另外皮卡的主力銷(xiāo)量主要仍然是由強(qiáng)勢(shì)企業(yè)帶動(dòng),但在區(qū)域市場(chǎng)會(huì)各有優(yōu)勢(shì)。而皮卡乘用化發(fā)展有三大要素,包括政策端開(kāi)放、供給端驅(qū)動(dòng)以及需求端消費(fèi)理念的轉(zhuǎn)變。在分析中他指出,2023年皮卡增速預(yù)計(jì)為5%,將會(huì)強(qiáng)于輕卡的增長(zhǎng)。
2022年是挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存的一年,面對(duì)更為明朗的政策環(huán)境和越發(fā)嚴(yán)峻的競(jìng)爭(zhēng)壓力,諸多皮卡車(chē)企不斷修煉內(nèi)功,推動(dòng)國(guó)產(chǎn)皮卡向上發(fā)展。為總結(jié)國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)全年表現(xiàn),樹(shù)立榜樣作用,中國(guó)皮卡網(wǎng)頒發(fā)了2022年皮卡典范品牌。長(zhǎng)城皮卡、江西五十鈴因在皮卡文化、慈善公益方面做出了突出貢獻(xiàn),分別獲得2022年度皮卡文化典范品牌、2022年度皮卡公益典范企業(yè)。
12月末,面對(duì)疫情頻發(fā)帶來(lái)的多重考驗(yàn),由中國(guó)皮卡網(wǎng)、中國(guó)汽車(chē)工程研究院股份有限公司共同主辦的第四屆中國(guó)皮卡年度車(chē)型評(píng)測(cè)攻堅(jiān)克難,于重慶大足試驗(yàn)基地成功舉辦,年度車(chē)型評(píng)測(cè)的結(jié)果也在慶典上一一揭曉。
中國(guó)汽研整車(chē)客觀測(cè)評(píng)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人黃超智公布了2023中國(guó)皮卡年度車(chē)型評(píng)測(cè)結(jié)果匯總,并詳細(xì)解讀了本次評(píng)測(cè)的流程、規(guī)則及具體維度,向業(yè)界表明了評(píng)測(cè)的客觀性和公正性。
本次評(píng)測(cè)歷經(jīng)企業(yè)自愿報(bào)名、參評(píng)車(chē)型定向邀請(qǐng)、實(shí)地測(cè)試、專(zhuān)業(yè)評(píng)審團(tuán)主觀打分等多個(gè)環(huán)節(jié),涵蓋車(chē)輛操控安全、整車(chē)效率、駕乘舒適等20余項(xiàng)細(xì)分專(zhuān)項(xiàng)測(cè)試,各測(cè)試項(xiàng)目、權(quán)重根據(jù)用戶真實(shí)使用場(chǎng)景、需求及關(guān)注等進(jìn)行針對(duì)性調(diào)整,盡可能表現(xiàn)皮卡產(chǎn)品的實(shí)際應(yīng)用能力。
歷時(shí)近1個(gè)月的專(zhuān)業(yè)評(píng)審,最終,長(zhǎng)安覽拓者摘得"年度汽油皮卡",長(zhǎng)城金剛炮捧得"年度商用皮卡",鄭州日產(chǎn)銳騏7獲得"年度乘用皮卡",長(zhǎng)城炮黑彈奪得“年度越野皮卡”,雷達(dá)RD6斬獲“年度生活皮卡”,還有江西五十鈴鈴?fù)仄桶?、上汽大通MAXUS?!つ?、福田2023款大將軍皮卡、江淮悍途綠魔版等多款車(chē)型分別獲得了杰出皮卡獎(jiǎng)、優(yōu)秀皮卡獎(jiǎng)。
自2019年首屆活動(dòng)舉辦以來(lái),“中國(guó)皮卡年度車(chē)型評(píng)測(cè)”始終堅(jiān)持科學(xué)、客觀、公正、公平地評(píng)價(jià)每一款參評(píng)車(chē)型,促進(jìn)皮卡車(chē)企業(yè)更多采用新技術(shù)、新工藝,實(shí)現(xiàn)皮卡車(chē)更安全、更經(jīng)濟(jì)、更舒適、更高效的特點(diǎn)。而作為國(guó)內(nèi)皮卡行業(yè)唯一的實(shí)車(chē)測(cè)評(píng)活動(dòng),多年來(lái),年度評(píng)測(cè)的最終結(jié)果已經(jīng)成為消費(fèi)者選購(gòu)皮卡的權(quán)威參考,更是國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)發(fā)展的“風(fēng)向標(biāo)”。 新一屆年度皮卡車(chē)型的公布,將繼續(xù)推動(dòng)國(guó)產(chǎn)皮卡技術(shù)、產(chǎn)品、品質(zhì)進(jìn)步,助力中國(guó)皮卡邁向世界先進(jìn)水平。
至此,“2023中國(guó)皮卡年度車(chē)型盛典”圓滿落幕。作為國(guó)內(nèi)皮卡行業(yè)的年度盛會(huì),車(chē)型盛典既為揭曉測(cè)評(píng)結(jié)果,真實(shí)呈現(xiàn)主流皮卡產(chǎn)品的實(shí)際能力水平,同時(shí),也匯集多方力量,以創(chuàng)新思維聚焦產(chǎn)業(yè)新趨勢(shì),共同推動(dòng)國(guó)內(nèi)皮卡產(chǎn)業(yè)發(fā)展,全面助力中國(guó)從汽車(chē)大國(guó)向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)。