“亂花漸欲迷人眼，配置的增減是造車環(huán)節(jié)中最簡單的一個步驟，汽車升級迭代最本質(zhì)的是技術創(chuàng)新，讓造車回歸技術本身?！?023年5月10日，江西五十鈴在510鈴粉嘉年華上隆重發(fā)布全球化高端旗艦產(chǎn)品——全新D-MAX V-CROSS，除了配置直接拉滿，還帶來更多看不見的顛覆升級的全新“技術”。

作為行業(yè)老牌皮卡品牌，全新D-MAX V-CROSS已經(jīng)是江西五十鈴歷經(jīng)8代的皮卡產(chǎn)品，品牌全球銷量早已經(jīng)突破了300萬臺，行業(yè)“頂流”當之無愧。山為頂，水為流，皮卡就是為山水而生。如此，“頂流”不僅契合了全新D-MAX V-CROSS的品牌定位，也恰好契合的皮卡產(chǎn)品本身的產(chǎn)品內(nèi)涵。

務實 買個發(fā)動機送臺車

上百年來，江西五十鈴基于技術務實的造車理念，堅持買個發(fā)動機送臺車的品牌認可，并將其深深地植入了品牌、產(chǎn)品以及造車人的基因。

“柴油動力是江西五十鈴的核心實力?！痹燔嚨暮烷_車的都引以為傲。

全新D-MAX V-CROSS搭載高功率、低油耗的原裝勁藍動力Ⅲ RZ4E發(fā)動機，匹配采埃孚8AT變速箱，可謂是動力強勁、換擋平順，實現(xiàn)額定功率130kw，最大扭矩410N.m。新車較上一代而言，零百加速提升22%，即使在高原上也能快速起步，讓車主贏在起跑線。此外，全新D-MAX V-CROSS燃油經(jīng)濟性更好，油耗比上一代降低11%，節(jié)油效果達3%以上。

江西五十鈴全新一代RZ4E發(fā)動機，搭載電控高效VGS增壓器、第三代增壓器可變噴嘴技術，全

面提升了整車的氣動性和響應性，尤其是在低速行駛的響應性，峰值扭矩由上一代的1800轉(zhuǎn)降低到現(xiàn)在的1500轉(zhuǎn)。發(fā)動機匹配采埃孚8AT變速箱系統(tǒng)，傳動效率進一步提升，額定功率達到了130kW，峰值扭矩達到410N·m，百公里加速挺進10秒內(nèi)，油耗進一步下降至7.2升/100km。

新車采取了分段回轉(zhuǎn)式燃燒室、超高壓9孔噴油嘴，全面強化氣門、活塞等發(fā)動機腹內(nèi)部件，進一步提升產(chǎn)品的可靠性，繼續(xù)保持發(fā)動機50萬公里無大修的領先標準；不僅如此，新車還著重優(yōu)化了高原動力調(diào)校，首次運用了仿生技術自動開啟深呼吸模式，新增智能調(diào)節(jié)整車能量管理系統(tǒng)，保障極端情況下的動力輸出。采用最新兩次預噴技術，發(fā)動機加速時聲音的輕快感和線性感增強，帶來類似于汽油線性的聲納，有效改善駕乘舒適性。

靈動底盤好才是真的好

五十鈴皮卡（參數(shù)丨圖片）是國內(nèi)引進最早的皮卡車型，隨后多款其他品牌皮卡均采用該車的底盤系統(tǒng)，可以說，底盤是該品牌的先天優(yōu)勢。

江西五十鈴全新D-MAX V-CROSS搭載的悍盾底盤，采用三段式變剛度螺旋彈簧，舒適性更好，承載能力更強；后懸架采用五連桿，懸架行程更長，適合戶外休閑娛樂，整體設計遵循了皮卡乘用化趨勢。值得一提的是，最新悍盾底盤由上一代的七橫兩縱進一步進階為八橫兩縱，并增加縱梁的截面高度，實現(xiàn)彎曲剛度和扭轉(zhuǎn)剛度的大幅提升，進一步提升產(chǎn)品的穩(wěn)定性和舒適性。

“大D護你全面周全?！弊孕疟举|(zhì)來自于底盤升級。全新一代悍盾底盤在后橋采用了2+1片的彈簧方案，彈簧采用高強度的輕量化鋼板，在保證承載性能的同時，減少了彈簧的重量；少片彈簧的布局，大幅度的降低了新一代D-MAX在空載模式下的路面沖擊感，從而在駕乘舒適性和重載穩(wěn)定性尋找到了一個平衡點，駕駛員對車輛整體始終保持超高一致性的駕駛和靈巧。

親近 全方位的安全守護

全新D-MAX V-CROSS帶來的悍盾底盤有一次全面優(yōu)化，有人預計，新品必將成為泛戶外市場里又一個優(yōu)秀的改裝平臺。

隨著皮卡高端化、家用化等多元化需求的衍生，越來越多追求高品質(zhì)生活的用戶將目標聚焦在皮卡上。作為江西五十鈴旗下高端皮卡車型，全新D-MAX V-CROSS始終堅持“敢為更大征程”，引領中國皮卡市場日益多元化發(fā)展，承載著日常出行、戶外露營、垂釣、越野等多種生活場景需求，在為用戶打造美好高端智能皮卡生活的同時，更是助力用戶抵達更遠的地方，征服更艱難的路程，開啟人生新篇章。

在全球最嚴苛的安全標準Euro NCAP（歐洲新車安全評鑒協(xié)會）測試中，D-MAX V-CROSS獲得五星評級，出色的成績得益于新車“金鐘罩體”的車身結(jié)構(gòu)和車身材料，正面車架和車身大幅采用高強度和超高強度鋼材，自下而上，底盤、側(cè)向車架、車底等均有橫梁的增加設計，提升新車的主動安全。

“安全無小事，有它同行才是我們的大D?！?/p>

全新D-MAX V-CROSS搭載ISUZU第三代I-DA智能駕駛輔助平臺，功能性能大幅提升。L2+駕駛輔助系統(tǒng)的配備，可支持前向交通擁堵輔助、全速智能巡航、緊急制動，側(cè)向預警和變道輔助，后向碰撞預警和穿行預警、泊車輔助等多種功能，360度全方位守護駕駛安全和緩解駕駛疲勞。并且全新D-MAX V-CROSS采用八橫兩縱非承載式車身，極大增強公路操控穩(wěn)定性和越野通過性。

不僅如此，全新D-MAX V-CROSS整車擁有4個氣囊，配備了6個加速度傳感器和2個側(cè)面壓力傳感器，構(gòu)成加速度和壓力相結(jié)合的多維度感知系統(tǒng)。當車輛發(fā)生碰撞時，安全氣囊成為守護駕乘人員安全的最后一道防線。

寫在最后：“以技術發(fā)展為導向”突破”內(nèi)卷”！江西五十鈴的精工底蘊落實到每一款產(chǎn)品上，每一處細節(jié)都精益求精，自成一套特有的嚴苛標準，此次全新D-MAX V-CROSS的上市就是最好的證明。未來，江西五十鈴的百年精工品質(zhì)將繼續(xù)在全新產(chǎn)品中流傳與創(chuàng)新。

另外，全新D-MAX V-CROSS預售福利多多。5月10日起，前510名訂車客戶可享五重超值福利。享受老款價格訂車，最終依據(jù)實際上市價格多退少不補，3000元置換補貼亦貼心奉上。通過江鈴財司分期放款客戶可享兩年免息及500元油卡。新產(chǎn)品的更多突破與升級，需要用戶們親自前去體驗技術創(chuàng)新帶來的美好。