隨著皮卡高端化、乘用化等多元需求的衍生，越來越多追求高品質(zhì)生活的用戶，將目標聚焦在皮卡車型上面。作為江西五十鈴旗下高端皮卡車型，此次上市發(fā)布的全新D-MAX V-CROSS皮卡，承載著用戶日常出行、戶外露營、垂釣、越野等多重生活場景需求，在為用戶打造美好高端智能皮卡生活的同時，也不斷引領(lǐng)中國皮卡市場朝著多元化發(fā)展。

那么，江西五十鈴此次發(fā)布的全新一代D-MAX車型，能否撼動皮卡行業(yè)格局呢？

第一商用車網(wǎng)了解到，這款全新的D-MAX V-CROSS，定位于全球頂流皮卡。論其頂流，得益于這款車型是D-MAX歷經(jīng)八代的鑄造的皮卡產(chǎn)品，其在全球銷量早已突破300萬輛；并且在皮卡市場最成熟的泰國市場，這款車型也已經(jīng)連續(xù)多年銷量第一，市占率接近50%。而頂流，也不僅僅是因為這款車型契合了D-MAX的品牌地位，更多的是它迎合了皮卡本身的產(chǎn)品內(nèi)涵——“為山水而生”。

那么，全新D-MAX V-CROSS究竟有哪些煥新升級和“扛把子”配置？

在外觀方面，這款車采用了更加狂野霸氣且貼合戶外越野的設(shè)計，極具力量感的黑色前包圍、熏黑輪眉、中網(wǎng)、把守門和車頂架等，激發(fā)了整車的力量感和運動特性。而五十鈴家族式獠牙前臉設(shè)計與透鏡式鷹眼前大燈，整車給人以極強的視覺沖擊；LED尾燈的流暢線條與后貨箱曲線契合，搭配全新迎賓燈的設(shè)計，也令整車更時尚。

在內(nèi)飾上，該車也煥然一新，一改中規(guī)中矩的設(shè)計，全面升級了智能乘用座艙，充分融合了自然科技美學(xué)理念，設(shè)計風格更偏向于輕奢風。具體來看，首先，10.25英寸液晶儀表盤搭配12.3英寸中控大屏的雙液晶大屏的設(shè)計，為駕乘人員帶來巨幕式的沉浸體驗，科技感更強。其次，整車搭載了全新升級的智能語音系統(tǒng)，可實現(xiàn)免喚醒多輪對話，具備聲紋識別、語音復(fù)刻等功能，便捷性進一步提升。另外，該車還配備了64色氛圍燈，行車過程中為駕乘人員增添了更多的律動感，豪華感瞬間拉滿。

值得一體的是，全新D-MAX V-CROSS在駕控方面的表現(xiàn)則更加彰顯出與眾不同的特質(zhì)。

在動力方面，該車搭載了五十鈴原廠勁藍動力Ⅲ RZ4E發(fā)動機，具有130kW高動率及最高410N·m的扭矩輸出，并且還實現(xiàn)了全方位升級。例如，升級后的電控高效VGS增壓器、首次使用結(jié)合高壓氣流優(yōu)化內(nèi)外葉片幾何形狀的HVD技術(shù)、第三代增壓器可變噴嘴……整車氣動性和低速響應(yīng)能力大幅升級；分段回轉(zhuǎn)式燃燒室及升級后的超高壓9孔噴油嘴，發(fā)動機燃油燃燒更加均勻、充分。與發(fā)動機相匹配的便是采用采埃孚8AT變速箱，可實現(xiàn)0.2秒級的換擋速度，響應(yīng)更快，平順性更強。

得益于在動力匹配方面的精益調(diào)校，該車的油耗較上一代車型降低11%，節(jié)油效果可達3%以上。

在底盤設(shè)計上，該車全面升級為悍盾底盤系統(tǒng)，采用海外最新五連桿乘用舒適系統(tǒng)及行業(yè)首家三段式剛度后懸架，八橫兩縱與增加的縱梁截面高度，彎曲剛度和扭轉(zhuǎn)剛度大幅提升；前懸采用上擺臂設(shè)計，大幅降低側(cè)傾角度，提升轉(zhuǎn)彎時的駕駛穩(wěn)定性，如行云流水般靈動。

此外，在安全性上，全新D-MAX V-CROSS皮卡更不含糊。全車4個氣囊、2個氣簾，搭配6個加速度傳感器和2個側(cè)面壓力傳感器，為出行安全保駕護航；ISUZU第三代I-DA智能駕駛輔助平臺、L2+智能駕駛輔助系統(tǒng)、“11雷達+5高清攝像頭”等設(shè)計，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)全速域自適應(yīng)巡航、集成巡航輔助、前后方碰撞預(yù)警、車道偏離、泊車輔助系統(tǒng)、交通標志識別等18項升級，雷達探測精度更是提升50%，“上山下河”也能夠從容不迫。