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12月5日，慶鈴五十鈴T30探險(xiǎn)家皮卡在重慶正式上市，售價(jià)區(qū)間為11.98萬元至16.38萬元。盡管近幾年皮卡市場逐漸火熱，新車型層出不窮，但是市場上一直缺少一款大排量、高性價(jià)比皮卡。慶鈴五十鈴?fù)瞥隽诉@款針對國內(nèi)市場開發(fā)的全新車型，能否有力填補(bǔ)這一市場空缺？請看第一商用車網(wǎng)帶來的詳細(xì)報(bào)道。

外觀內(nèi)飾硬派 充滿“探險(xiǎn)家”風(fēng)格

全新T30探險(xiǎn)家的前臉采用了新一代五十鈴雙輻條“獠牙”設(shè)計(jì)，車頭造型過渡順暢且富有張力；采用“C”字形日間行車燈，全新LED一體透鏡式大燈高度可調(diào)，照射距離和亮度表現(xiàn)出色；采用18寸AT全地形越野胎，配合車側(cè)的深色蹬車踏板，整車外觀更加硬派、更加“野性”。

該車貨箱尺寸為1495mm×1530mm×502mm，貨箱內(nèi)表面帶有防刮涂層，并帶有多個(gè)錨點(diǎn)，可用于捆綁貨物；尾燈采用“戰(zhàn)斗機(jī)噴氣口”造型，辨識(shí)度很高；此外，該車還擁有優(yōu)秀的接近角、離去角，為其提供了良好的越野基礎(chǔ)。

內(nèi)飾方面，該車配備有多功能方向盤、8向調(diào)節(jié)座椅、液晶儀表和10寸中控大屏，提供IVI智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、Carlife和Carplay互聯(lián)功能，車機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行也較為流暢。

該車軸距達(dá)到了3125mm，為車內(nèi)提供了充足的駕乘空間，在前排調(diào)整為駕駛位置時(shí)，后排仍有較大的腿部空間，同時(shí)車內(nèi)橫向空間也十分充裕；座椅座墊較厚、包裹感強(qiáng)，同時(shí)前排座椅可以近乎放平，后排座椅則可以按照4/6比例翻折，方便容納大件行李或貨物。該車同樣延續(xù)了日系車善于挖掘車內(nèi)空間的優(yōu)點(diǎn)，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間十分豐富，手套箱、中央儲(chǔ)物盒、車門板儲(chǔ)物槽均有較大的縱深，可以輕松放下1.5L水瓶、雨傘等常用物品。

大排量發(fā)動(dòng)機(jī)駕駛體驗(yàn)截然不同

現(xiàn)階段皮卡行業(yè)競爭激烈，產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，新產(chǎn)品想要占據(jù)一席之地，差異化競爭幾乎是唯一解。慶鈴五十鈴為全新T30探險(xiǎn)家配備了與其他競品不同取向的動(dòng)力系統(tǒng)，駕駛體驗(yàn)令人眼前一亮。

全新T30探險(xiǎn)家搭載了五十鈴3.0T 4K柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值功率為105kW，峰值扭矩達(dá)到了320N·m；發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了針對性優(yōu)化，低轉(zhuǎn)速下扭矩更大，加速更快，動(dòng)力輸出更平順持久，后備功率充足；該車提供手動(dòng)擋和自動(dòng)擋版本可選，手動(dòng)擋車型采用了五十鈴MUA 5MT變速箱，經(jīng)典可靠；自動(dòng)擋車型搭載了縱置8AT手自一體變速箱，換擋效率高，傳動(dòng)效率高達(dá)98%。

對于大排量柴油車型而言，排放水平是衡量車型技術(shù)實(shí)力的一大指標(biāo)。全新T30探險(xiǎn)家采用了EHC+DOC+SDPF+SCR后處理技術(shù)路線，使其排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了國六BRDE水平。

該車在試駕過程中展現(xiàn)出了較強(qiáng)的性能，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出線性，變速箱響應(yīng)積極，擋位選擇合理；在進(jìn)行陡坡攀爬環(huán)節(jié)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠迅速爆發(fā)出極高的低速扭矩，使車輛在陡坡上也能輕松起步；剎車的控制十分精準(zhǔn)，且力度均勻；懸架的表現(xiàn)也較好，在鋪裝路面行駛時(shí)能夠提供較好的支撐性，在攀爬、通過交叉軸時(shí)也能夠有效濾震，回彈控制優(yōu)秀；四驅(qū)系統(tǒng)為車輛提供了更強(qiáng)的通過性，結(jié)合AT全地形輪胎，該車在草地、泥地等低抓地力路面行駛時(shí)也有不錯(cuò)的循跡性。

基于多年合資積淀 可靠性/安全性雙提升

作為一款整合慶鈴五十鈴38年合資底蘊(yùn)和智造經(jīng)驗(yàn)的新品，全新T30探險(xiǎn)家皮卡自然也擁有五十鈴皮卡“皮實(shí)堅(jiān)固”的優(yōu)點(diǎn)。

新車采用了五十鈴全球同步的新一代“悍盾底盤”，采用高位大跨距雙橫臂獨(dú)立懸架，保障載荷大的同時(shí)減少了車輛過彎時(shí)的車身側(cè)傾，提升行駛的穩(wěn)定性；3H車身結(jié)構(gòu)的高強(qiáng)度鋼占比超過了70%，從硬件上為該車帶來了堅(jiān)若磐石的防護(hù)性；大截面縱梁的抗拉強(qiáng)度達(dá)到了670Mpa，遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平，車身抗扭轉(zhuǎn)性更強(qiáng)，不僅提升了車輛的承載能力、也增強(qiáng)了車輛的耐用性。

該車也可選裝豐富的主被動(dòng)安全系統(tǒng)，包含LDWS車道偏離預(yù)警、LCW防碰撞預(yù)警、AEBS自動(dòng)緊急制動(dòng)、ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測、360度全景影像等，還配備有6個(gè)安全氣囊，結(jié)合前文提到的硬件優(yōu)勢，該車最終達(dá)到了E-NCAP五星級安全標(biāo)準(zhǔn)。

此外，慶鈴針對國內(nèi)市場的用車環(huán)境和地形特點(diǎn)對該車進(jìn)行了適應(yīng)性開發(fā)，歷經(jīng)了高溫、高寒、高海拔的“三高”測試及其他等效極端環(huán)境超400萬公里的考驗(yàn)，并通過日本五十鈴總部驗(yàn)證評價(jià)認(rèn)可的五十鈴IM品質(zhì)管理體系，將全新T30探險(xiǎn)家打造為一款適合中國用戶的可靠產(chǎn)品。

結(jié)束語

可靠的品質(zhì)、強(qiáng)勁的動(dòng)力、優(yōu)秀的設(shè)計(jì)為慶鈴五十鈴T30探險(xiǎn)家?guī)砹司薮蟮母偁巸?yōu)勢，不到12萬元的起售價(jià)格體現(xiàn)了十足的誠意。在皮卡產(chǎn)品趨同的市場背景下，全新T30探險(xiǎn)家無疑是一款亮點(diǎn)十足的新品。