噪音污染與大氣污染、水污染、固體廢棄物污染一起被稱(chēng)為四大環(huán)境公害。為了讓人們加強(qiáng)對(duì)噪音的重視，認(rèn)識(shí)到這個(gè)“隱形殺手”的危害，自2003年起，每年的4月16日被定為“世界噪音日”。噪音是人類(lèi)的公敵，你是否了解噪音及其危害？是否深受噪音的困擾？是否知道防范噪音的方法？

噪音的種類(lèi)繁多，包括工業(yè)噪音、交通噪音、建筑施工噪音、生活噪音等。根據(jù)世界衛(wèi)生組織發(fā)布的《噪聲污染導(dǎo)致的疾病負(fù)擔(dān)》報(bào)告，噪聲已成為繼空氣污染后危害人類(lèi)公共健康的第二殺手。噪音不僅干擾睡眠，影響正常的工作生活，更會(huì)導(dǎo)致聽(tīng)力和視力受損，引發(fā)神經(jīng)系統(tǒng)和心血管疾病。為了減輕噪音的危害，人們采取了多種防護(hù)措施，如佩戴防護(hù)工具、擺放綠色植物吸收聲波、加裝隔音窗等。然而，身處戶(hù)外環(huán)境中就無(wú)法通過(guò)以上防護(hù)措施避免噪音，尤其是駕乘靜音性能欠佳的車(chē)輛時(shí)，車(chē)輛自身產(chǎn)生的噪音已令人不堪其擾，還難以隔絕外界的嘈雜聲音，嚴(yán)重影響出行體驗(yàn)。

6大降噪技術(shù)，破解噪音困擾

中國(guó)重汽皮卡深知噪音給用戶(hù)帶來(lái)的困擾與危害，從發(fā)動(dòng)機(jī)降噪和整車(chē)降噪兩方面入手，采用6大隔音降噪技術(shù)，全方位降低噪音。

潛艇深海靜音技術(shù)。中國(guó)重汽皮卡搭載濰柴WP2H 2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，獨(dú)創(chuàng)潛艇深海靜音技術(shù)，且發(fā)動(dòng)機(jī)采用液壓懸置，有效減少傳遞到車(chē)身的噪音和震動(dòng)，攻克柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大的頑疾。

乘用車(chē)級(jí)密封設(shè)計(jì)。車(chē)輛的車(chē)身由眾多鈑金件拼接而成，會(huì)留有間隙與孔洞，成為氣體、噪聲進(jìn)入座艙的通道，中國(guó)重汽皮卡采用乘用車(chē)級(jí)密封設(shè)計(jì)，整車(chē)氣體泄漏量≤50SCFM，有效提升降噪性能。

隔音地毯。常規(guī)地毯無(wú)法產(chǎn)生良好的隔音效果，中國(guó)重汽皮卡全系采用1mmEVA復(fù)合地毯，有效減輕和消除行駛過(guò)程中的噪音，胎噪、路噪控制效果更優(yōu)。

雙組分吸音棉。在車(chē)門(mén)、車(chē)窗、引擎蓋等易產(chǎn)生噪音的位置安裝吸音棉也是降噪的重要方式，中國(guó)重汽皮卡采用600g/㎡ 雙組分吸音棉，相較競(jìng)品300 g/㎡吸音棉，高頻噪音隔絕效果更佳。

加厚隔音玻璃。為進(jìn)一步隔絕外界噪音，中國(guó)重汽皮卡前排采用4mm+聲學(xué)夾層玻璃，相比常規(guī)3.5mm普通鋼化玻璃，高速行駛噪音降低5分貝。

專(zhuān)業(yè)NVH調(diào)校技術(shù)。除多種隔音材料的使用，工程師們還找準(zhǔn)噪音的來(lái)源與產(chǎn)生方式，并進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的調(diào)校與優(yōu)化，抑制噪聲和振動(dòng)的產(chǎn)生，確保皮卡在不同行駛條件下都能保持良好的靜音性能。

多重聲學(xué)隔音技術(shù)使用后，中國(guó)重汽皮卡怠速噪音≤41分貝，接近于冰箱運(yùn)行的噪音，勻速噪音51—62分貝，低于同級(jí)車(chē)型4—6分貝，靜音水平媲美汽油車(chē)。中國(guó)重汽皮卡為用戶(hù)打造更安靜、更平順、更舒適的駕乘體驗(yàn)，避免噪音對(duì)駕駛者造成干擾，提升行車(chē)安全性，更避免了噪音對(duì)用戶(hù)的身體造成潛在危害。

3款細(xì)分車(chē)型，開(kāi)啟多面用車(chē)場(chǎng)景

政策解禁與消費(fèi)升級(jí)推動(dòng)皮卡走進(jìn)千城萬(wàn)家，皮卡作為多用途的萬(wàn)能車(chē)型，越來(lái)越受到人們的喜愛(ài)與推崇。中國(guó)重汽皮卡推出越野型、乘用型、商用型三款車(chē)型滿(mǎn)足用戶(hù)戶(hù)外休閑、時(shí)尚生活、創(chuàng)業(yè)創(chuàng)富的需求，致力于成為用戶(hù)高品質(zhì)出行首選。中國(guó)重汽皮卡全系搭載濰柴動(dòng)力WP2H 2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140kW，峰值扭矩420N·m，適應(yīng)全場(chǎng)景、多領(lǐng)域動(dòng)力需求。

越野型皮卡搭載2.0T+8AT動(dòng)力系統(tǒng)，原廠自帶前、中、后三把差速鎖、K-MAN氮?dú)鉁p震器、10000磅電動(dòng)絞盤(pán)（選裝12500磅）、700mm涉水喉、全車(chē)底盤(pán)裝甲、坦克掉頭、蠕行模式等裝備；采用博格華納適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，提供7種模式的全地形管理系統(tǒng)，帶來(lái)全地形越野性能；搭載L2.5+級(jí)高階智能輔助駕駛系統(tǒng)，360環(huán)視+透明底盤(pán)，讓越野隨心所欲。

如果說(shuō)越野型皮卡是用戶(hù)開(kāi)展越野活動(dòng)值得信賴(lài)的伙伴，乘用型皮卡就是用戶(hù)提升出行品質(zhì)的最佳選擇。乘用型皮卡智能輔助駕駛功能高達(dá)14項(xiàng)，日常用車(chē)場(chǎng)景全覆蓋，用科技全方位超前守護(hù)安全。采用12.3吋中控屏+液晶儀表、語(yǔ)音識(shí)別功能、智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、ACC自適應(yīng)巡航等高端配置，豪華與智能再進(jìn)階，助力用戶(hù)舒享乘用車(chē)級(jí)的皮卡生活。

除了在越野和乘用兩大領(lǐng)域?yàn)橛脩?hù)提供理想選擇，中國(guó)重汽皮卡在商用皮卡方面也有突破。中國(guó)重汽皮卡商用型有長(zhǎng)軸和標(biāo)軸兩種車(chē)型，貨箱尺寸1800/1520*1520*530mm，配合后鋼板彈簧懸架和高強(qiáng)度車(chē)架，帶來(lái)更強(qiáng)承載能力。在滿(mǎn)足用戶(hù)的載物需求后，商用型皮卡還擁有12.3吋中控屏，搭載車(chē)機(jī)手機(jī)互聯(lián)、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)等高端裝備，配備博世ESP9.3車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，6項(xiàng)智能輔助駕駛功能。商用型皮卡在配置上向乘用車(chē)靠攏，扭轉(zhuǎn)皮卡低端工具車(chē)的形象，無(wú)論是貨物運(yùn)輸還是日常出行都讓用戶(hù)有里有面。

中國(guó)重汽皮卡以先進(jìn)的隔音降噪技術(shù)，破解柴油皮卡噪聲過(guò)大的根本難題，讓用戶(hù)擁有堪比高端乘用車(chē)的靜謐駕乘空間。憑借中國(guó)重汽近百年的經(jīng)驗(yàn)積累和技術(shù)儲(chǔ)備推出全領(lǐng)域大皮卡，適用越野、乘用、商用三大場(chǎng)景，為用戶(hù)帶來(lái)更智能、更高端、更安全的駕乘體驗(yàn)，解鎖皮卡的無(wú)限可能。