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6月28日,中國重汽將舉辦搏勝皮卡新品發(fā)布會(huì )。從海報宣傳圖來(lái)看,即將發(fā)布的搏勝皮卡,新車(chē)分為乘用、商用和越野三大用車(chē)場(chǎng)景,前臉外觀(guān)各不相同,在產(chǎn)品優(yōu)勢上也各有亮點(diǎn)。其中,搏勝乘用型皮卡旨在打造智能守護、安心之選,具有超強智能、超強靜音、超強舒適等優(yōu)勢;搏勝商用型皮卡旨在打造搏擊商海的致勝利器,具有超強可靠、超強承載和超強動(dòng)力等優(yōu)勢;搏勝越野型皮卡旨在為用戶(hù)帶來(lái)馳騁天下、探索自然的無(wú)畏體驗,具有超強越野、超強動(dòng)力和超強智能等優(yōu)勢。
距離6月28日還有一天,意味著(zhù)重汽搏勝皮卡明天就將正式與大家見(jiàn)面。是不是有些迫不及待呢?不妨先來(lái)個(gè)“開(kāi)胃菜”,來(lái)看看明天即將發(fā)布的重汽搏勝其中一款皮卡車(chē)型——越野型皮卡,配置方面有哪些亮點(diǎn)吧!
外形硬朗霸氣 肌肉感滿(mǎn)滿(mǎn)
在工信部最新發(fā)布的第384批新產(chǎn)品公示上,中國重汽申報了一款搏勝S6越野皮卡。在車(chē)輛尾部有“搏勝S6”、“4×4”的標識,彰顯其獨特“身份”。
從外觀(guān)來(lái)看,重汽搏勝S6越野皮卡硬朗霸氣,全身“肌肉感”滿(mǎn)滿(mǎn)。中網(wǎng)采用粗狂、簡(jiǎn)潔的豎向格柵設計,加上從右擎蓋沿著(zhù)A柱向上豎起的涉水喉,顯現出其在野外強悍的地形適應能力。7字型前大燈宛如兩條龍須,據悉,該車(chē)前臉采用龍顏前臉造型,具有東風(fēng)美學(xué)韻味。整車(chē)曲面造型變化豐富,弧面飽滿(mǎn),棱線(xiàn)分明,極具視覺(jué)沖擊性,也充滿(mǎn)力量美感。
從提供的參數信息來(lái)看,搏勝S6外形尺寸長(cháng)為5645mm或5680mm,寬為1890mm或1920mm,高為1890mm。貨箱欄板內尺寸長(cháng)為1800mm,寬為1520mm,高為530mm。該車(chē)軸距為3470mm,輪距(前/后)為1580mm,接近角為29度,離去角為25度,鋼板彈簧片數(前/后)為-/5。該車(chē)最高車(chē)速165km/h。該車(chē)總質(zhì)量為3020kg,整備質(zhì)量為2200kg,額定載質(zhì)量為495kg,輪胎規格為245/70R17。牽引專(zhuān)用裝置:電連接器接口和牽引裝置接口,安裝的牽引專(zhuān)用裝置不影響車(chē)輛長(cháng)度。牽引掛車(chē)時(shí),中置軸掛車(chē)的牽引桿深入量為50mm,中置軸牽引桿連接器最大負荷為100kg,準拖掛車(chē)總質(zhì)量為3000kg。
搭載濰柴WP2H 2.0T發(fā)動(dòng)機 最大輸出功率為140kW
動(dòng)力方面,搏勝S6越野皮卡搭載濰柴WP2HQ190E61柴油發(fā)動(dòng)機,發(fā)動(dòng)機排量為1994ml,最大輸出功率為140kW,動(dòng)力性能同級最強。該發(fā)動(dòng)機為一大亮點(diǎn),它是國內單渦輪增壓平臺中最大功率、最大扭矩的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機,為強悍的越野能力提供根本保障。
據悉,濰柴WP2H 2.0T發(fā)動(dòng)機嚴格按照重卡發(fā)動(dòng)機耐久可靠性標準打造,并經(jīng)過(guò)嚴格測試與驗證,耐用可靠性頗具優(yōu)勢,保養間隔長(cháng)達1年/2萬(wàn)公里。更難得的是通過(guò)核心技術(shù)研發(fā)一舉解決了柴油發(fā)動(dòng)機因排放限值導致限速限扭、靜音性能不佳、低溫啟動(dòng)困難三大長(cháng)期存在的弊端。
該車(chē)配備的ABS系統型號為ESP9,ABS系統生產(chǎn)廠(chǎng)家為博世汽車(chē)部件(蘇州)有限公司。該車(chē)選裝前部和后部鹵素燈具、外繩鉤、攝像頭、天窗、不同后部標識、側面4×4標識、后部4×4標識、防滾架前隔欄、前絞盤(pán)、貨箱登步梯、行李架、涉水喉。選裝不同樣式側踏步。選裝不同樣式前保險杠。選裝不同后部結構。選裝不同顏色前部標識和中網(wǎng)亮條。選裝前部和后部LED燈具??刹贿x裝前霧燈、防滾架、外繩鉤、攝像頭、天窗、擋泥板、防滾架前隔欄、貨箱登步梯、行李架、涉水喉、前絞盤(pán)??梢?jiàn),重汽搏勝皮卡配置豐富,車(chē)友們可以根據自己需求實(shí)現個(gè)性定制。
雖然工信部新車(chē)公示上展示的信息有限,但從圖片和配置信息,我們可以看出重汽搏勝越野皮卡在設計與研發(fā)上花費了不少心思,精準把握用戶(hù)的用車(chē)需求,并解決了不少痛點(diǎn)問(wèn)題。相信明天發(fā)布會(huì )上的它,還能讓大家發(fā)掘更多的驚喜。