現如今隨著新一輪節(jié)能減排政策的實施，重型貨運車輛在環(huán)保以及輕量化方面的所做出的努力廣受好評。特別是針對國內不少從事建筑物料的短途運輸車輛來講，選擇一款性價比突出、運輸能力強的新國標車型也是一個不錯的選擇。

下面，給大家推薦這款曾經干線物流運輸中的品牌車型——豪沃TX，這款車型主要以建筑砂石料及短途工程作業(yè)系列車型為主。

為應對限高，整車高度2.97米

眾所周知，限高桿的出現，催生了一大批超低頂駕駛室車型的誕生，這些車型不管是什么品牌，什么外觀，它們都一個顯著的特點，那就是都擁有低頂駕駛室。豪沃TX也不例外，同樣是低頂駕駛室，并且駕駛室高度低至2.97m。當然，這樣的高度，也是通過犧牲駕駛室內空間來達到的高度。

豪沃TX和德國曼恩公司延用了相同的駕駛室外觀，這款駕駛室不論是從哪一個方向看，都是方方正正中規(guī)中矩。德國曼公司技術，采用TGS駕駛室本體，繼承T7H威猛的駕駛室造型風格，駕駛室霸氣、漂亮，結構緊湊，更具朝氣和活力。造型符合國際中重卡發(fā)展潮流，代表國內中重卡最先進技術水平。

德國曼+濰柴H系列高端發(fā)動機，雙動力驅動

豪沃TX是國內唯一全套歐洲整車技術引進的中重卡產品。從設計理念、產品設計、生產裝配工藝、生產一致性管理、試驗驗證、一直到產品釋放完全采用德國標準，眾多優(yōu)秀的國際知名合作伙伴支持，發(fā)動機B10壽命達150萬公里。

具有較高的可靠性和高品質。馬力段有430、460、480等多種馬力可供選擇，以應對不同地區(qū)的不同工況需求。

應對當前熱門的砂石料市場，輕量化車身，豐富底盤布局

TX7牽引車產業(yè)鏈主要以中短途的大宗商品，主要是水泥、砂石料、煤炭等為代表。既然定位砂石料運輸以及中長途運輸工況，輕量化車身就是必然的。2020款豪沃TX前后橋均采用少片簧（前2后3或前2后4）。輕量化部件也為減重做出不少貢獻，鋁合金油箱、鋁合金儲氣筒、鋁合金輪轂的加入，使得豪沃TX整備質量低至8000kg。