應對經濟危機 美國政府出臺汽車經銷商扶持政策
24日～27日，2009年美國汽車經銷商大會和車展將在新奧爾良舉行。但是，截止到2008年12月15日，網上注冊參加大會的經銷商人數比2007年同期下降了30%。為此，美國汽車經銷商協會兩度延長報名截止日期。
與冷清的報名工作相反，美國汽車經銷商協會自2008年11月7日開通的免費咨詢電話卻異?；鸨?，開通僅一個月就有60多位汽車經銷商通過該熱線尋求生存秘訣。統(tǒng)計數據顯示，2008年10月和11月，美國輕卡銷量下降到25年來的最低點。2008年，美國大約已有超過700家汽車經銷店關門，如果2009年市場仍無好轉，將進一步加快汽車經銷店的倒閉步伐。
據了解，隨著美國政府汽車業(yè)救助計劃的出臺，扶持汽車經銷商的相關政策正在逐步落實，汽車經銷商們期待這些政策能夠緩解他們的危機。
2008年12月19日，美國政府公布了題為《汽車業(yè)重組及資產盤活救助方案》的汽車業(yè)救助方案。根據該方案，通用和克萊斯勒將共獲得174億美元救助貸款。就在同一天，美國聯邦儲備委員會采取了相關行動，批準將面向新車（轎車和卡車）經銷商的庫存信貸納入政府定期資產支持證券貸款工具（Term Asset-Backed Securities Loan Facility,簡稱TALF）的范圍。2008年11月25日，美國財政部宣布，美國政府將投入2000億美元建立TALF項目，旨在促進汽車貸款證券的發(fā)行和銷售，但當時并不清楚TALF項目是否包括經銷商的庫存信貸證券。美聯儲的這一闡述，明確了貸款機構可使用TALF資金資助經銷商建立新車庫存。
除了明確貸款證券化的資格外，美聯儲還將TALF提供貸款的期限由1年延長至3年，并且TALF貸款可以采用固定匯率或浮動匯率。這些措施將方便汽車金融公司發(fā)行TALF證券。
美國汽車經銷商協會副主席安迪·科布倫茨獲知這一消息后表示，此舉將滿足汽車零售業(yè)對流動資金的需求。據了解，作為擁有19700家新車（轎車和卡車）經銷商會員的行業(yè)組織——美國汽車經銷商協會在金融危機爆發(fā)之后，就積極與政府和汽車企業(yè)溝通，反對汽車企業(yè)裁減經銷商。此次通過與美聯儲和財政部在庫存信貸證券化方面的合作，美國汽車經銷商協會相信，這將有助于保證經銷商為消費者提供更多可選擇的車型。
另一方面，作為救助計劃的一部分，通用汽車金融服務公司成為銀行控股公司的申請，已在2008年12月24日獲得美國聯邦儲備委員會的批準，進而該公司獲得了由美國財政部提供的50億美元的救助貸款。美國汽車經銷商協會表示，美國政府這一做法，在穩(wěn)定和恢復消費者信心的同時，有助于為經銷商的貸款提供保障。
在獲得財政部資金援助一天之后，通用汽車金融服務公司宣布，將擴大汽車購買者的貸款范圍。通用汽車金融服務公司在一份聲明中表示，將修改信貸條件，其中包括信貸分數只要達到621分以上就可以獲得貸款。通用汽車也于當日表示，為了促進銷售，將對某些車型提供零首期貸款。據了解，金融危機爆發(fā)后，通用汽車金融服務公司將最低信貸分數調高至700分，從而抑制了消費者的潛在需求。如果這一信貸評分降低，將擴大對潛在消費者的信貸供應，有助于恢復市場活力。
