韓國(guó)首爾市擬2011年引進(jìn)電動(dòng)巴士

 

    首爾市考慮從2011年起在市內(nèi)運(yùn)營(yíng)無(wú)軌在線(xiàn)電動(dòng)巴士。  

 

    首爾市與韓國(guó)科學(xué)技術(shù)院（KAIST）商定在線(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)示范事業(yè)技術(shù)支援、建造設(shè)備及運(yùn)營(yíng)方面的合作，并于11日簽署了“引進(jìn)在線(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)的協(xié)議”。 

 

    根據(jù)該協(xié)議，首爾市將利用KAIST開(kāi)發(fā)的在線(xiàn)電動(dòng)巴士，在10月底之前，在首爾大學(xué)公園建立充電設(shè)施，進(jìn)行試運(yùn)。 

 

    在線(xiàn)電動(dòng)巴士是無(wú)需供電軌道、充電裝置、或電線(xiàn)的動(dòng)力系統(tǒng)，只要通過(guò)埋在地底下的供電設(shè)施，就可以得到供電，并足夠巴士運(yùn)行。因此，電動(dòng)巴士可以和普通車(chē)輛一樣在道路上行駛。 

 

    首爾市計(jì)劃在2020年底前，將公共機(jī)關(guān)車(chē)輛、市內(nèi)巴士及出租車(chē)，全部替換成電車(chē)或混合動(dòng)力車(chē)，并將50%以上的二輪車(chē)替換成電動(dòng)車(chē)。同時(shí)，將電車(chē)充電設(shè)施擴(kuò)大到7千多處。