戴姆勒龍頭地位受中國(guó)卡車(chē)挑戰(zhàn) 或被超越

    戴姆勒卡車(chē)一直是世界卡車(chē)業(yè)最大生產(chǎn)商，但目前這一龍頭地位受到來(lái)自中國(guó)的強(qiáng)力挑戰(zhàn)，今年可能被中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)者超越。

    2009年，戴姆勒卡車(chē)事業(yè)部銷(xiāo)售額銳減45%，虧損10億歐元，世界市場(chǎng)份額從上年度的15.2%萎縮至11%。去年，盡管也受到金融危機(jī)影響，但受益于自身市場(chǎng)的復(fù)蘇，中國(guó)一汽和東風(fēng)集團(tuán)加快了追趕步伐，兩家生產(chǎn)商的全球市場(chǎng)份額分別大幅擴(kuò)大至10.5%和9.7%。

    為保持優(yōu)勢(shì)，戴姆勒卡車(chē)將加快對(duì)“金磚四國(guó)”的投資。