曼公司攜多款卡車亮相Bauma2010

    2010年4月19日至25日，第29屆德國慕尼黑國際建筑機(jī)械、建材設(shè)備及工程車輛博覽會（bauma 2010）在慕尼黑新國際博覽中心開幕。共有來自53個(gè)國家的3150家展商參展，展會面積達(dá)55.5萬平方米。作為全球知名工程機(jī)械企業(yè)之一的曼商用車公司（MAN）也攜多款卡車亮相展會，其中包括TGL、TGM、TGS 和TGX 等。

    在參展的車型當(dāng)中，最值得關(guān)注的車型為曼公司新一代TGS-WW系列重卡。上一代TGS-WW系列重卡于2003年上市，專為歐洲以外客戶設(shè)計(jì)，車身強(qiáng)度高，承載能力較強(qiáng)，比較適應(yīng)較差路面和惡劣氣候。而全新一代TGS-WW重卡在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步提高了舒適性和安全性，使車輛的綜合性能得到更多提升。

           

    由于這次展會的主題就是建材機(jī)械、礦山機(jī)械和工程車輛，所以曼的TGS系列4軸工程卡車也參加了展出，其中 8×4系列車型最為引人關(guān)注。同時(shí)展出的還有CLA系列重卡，該車型由曼在印度的合資公司“曼動(dòng)力卡車有限公司”生產(chǎn)，面向亞洲和非洲市場。 

          

    當(dāng)然，本屆展會也是曼展示其技術(shù)的舞臺。其中一個(gè)亮點(diǎn)是在TGM 4×4全驅(qū)中卡上安裝的爬坡制動(dòng)系統(tǒng)。它采用四輪空氣制動(dòng)，如果在山路行駛，無論啟動(dòng)或停車，司機(jī)都可以通過開關(guān)對車身的穩(wěn)定性進(jìn)行控制。不像那些使用儲能彈簧制動(dòng)器來剎住后橋的系統(tǒng)，TGM車型裝配的爬坡制動(dòng)系統(tǒng)可以充分降低山路上翻車的危險(xiǎn)。