沃爾沃：不會(huì)在華建第二家卡車(chē)合資公司

    沃爾沃集團(tuán)總裁兼CEO雷夫·約翰森（Leif Johansson）21日下午在北京接受財(cái)新記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)表示，在中斷與中國(guó)重汽的合資之后，不會(huì)尋求在中國(guó)建立第二家卡車(chē)合資公司；他同時(shí)對(duì)中國(guó)吉利收購(gòu)沃爾沃轎車(chē)表示樂(lè)觀(guān)。他認(rèn)為，在商用車(chē)和乘用車(chē)分家的趨勢(shì)下，沃爾沃集團(tuán)十余年前出售沃爾沃轎車(chē)的決定，即使在現(xiàn)在看來(lái)也是正確的，沃爾沃集團(tuán)未來(lái)也不會(huì)回購(gòu)沃爾沃轎車(chē)。

　　早在2003年，沃爾沃集團(tuán)便與中國(guó)重汽成立了一家卡車(chē)合資公司濟(jì)南華沃，合資期限是30年，但2009年，沃爾沃集團(tuán)宣布撤資。在談及與中國(guó)重汽合作失敗得到的教訓(xùn)時(shí)，約翰森稱(chēng)，“開(kāi)展任何投資，都要在戰(zhàn)略上達(dá)成共識(shí)?！彼苓z憾未能繼續(xù)與中國(guó)重汽的合作，原因在于雙方的策略不一致。

　　根據(jù)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策，從濟(jì)南華沃撤資后，沃爾沃集團(tuán)在中國(guó)仍有一個(gè)卡車(chē)合資公司的名額?！拔覀兣c東風(fēng)的合作很好?！奔s翰森表示，不會(huì)尋求新的卡車(chē)合作伙伴。

　　沃爾沃集團(tuán)目前與東風(fēng)汽車(chē)擁有一家合資卡車(chē)公司——東風(fēng)日產(chǎn)柴（DND）。東風(fēng)汽車(chē)以及沃爾沃集團(tuán)旗下的日產(chǎn)柴(ND)各持有50%的股份。該公司主要生產(chǎn)重型卡車(chē)及大型豪華客車(chē)底盤(pán)，年生產(chǎn)能力為整車(chē)1萬(wàn)輛。

　　同時(shí)，沃爾沃集團(tuán)還擁有建筑工程設(shè)備公司山東臨工85%的股權(quán)?！斑@是我們?cè)谥袊?guó)最成功的一塊業(yè)務(wù)?！奔s翰森說(shuō)，與山東臨工的合作，是“天作之合”。

　　此外，沃爾沃集團(tuán)在中國(guó)還擁有兩家客車(chē)合資企業(yè)西沃客車(chē)和申沃客車(chē)。約翰森在采訪(fǎng)中表示，未來(lái)會(huì)增加對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的投資，但他沒(méi)有透露具體的投資數(shù)字。

　　1999年，也就是約翰森就任沃爾沃集團(tuán)總裁兼CEO兩年后，沃爾沃集團(tuán)將轎車(chē)業(yè)務(wù)以65億美元賣(mài)給了福特汽車(chē)。2010年3月，中國(guó)民營(yíng)汽車(chē)公司吉利集團(tuán)又花費(fèi)了18億美元從福特手中收購(gòu)了沃爾沃轎車(chē)100%股權(quán)。

　　約翰森對(duì)財(cái)新記者說(shuō)，從戰(zhàn)略上講，商用車(chē)和乘用車(chē)分家是趨勢(shì)。沃爾沃集團(tuán)將當(dāng)時(shí)出售轎車(chē)業(yè)務(wù)的資金注入到商用車(chē)，“使我們實(shí)現(xiàn)了10年增長(zhǎng)3倍的業(yè)績(jī)。”約翰森說(shuō)，“出售沃爾沃轎車(chē)的決定，即使在現(xiàn)在看來(lái)，也是正確的?！?/FONT>