前往2011達喀爾 卡車組首現(xiàn)中國人身影
“世界上最艱苦的汽車賽事”達喀爾拉力賽又回來了!從明年1月1日到16日，2011年達喀爾拉力賽將拉開序幕。比賽的起點和終點都設立在阿根廷首都布宜諾斯艾利斯。經過多年的征戰(zhàn)，中國車手對這項賽事早已不陌生。但此前的中國車手參加的都是汽車組的賽事，今年，卡車組也第一次出現(xiàn)了中國人的身影——物流企業(yè)的老總李陽將是“吃螃蟹”的人。
今年39歲的李陽是來自四川自貢市的一名物流公司老總，他從1990年就自己駕駛卡車，他一直對卡車情有獨鐘，2008年他開始在國內參加卡車比賽，而且成績還不錯。參加達喀爾賽事一直是他的最大夢想，今年他終于有機會參加這項賽事。
為了參加比賽，他自己要承擔所有350萬元人民幣的費用?！叭松鷷泻芏嘧非螅苍S會有人用這350萬元去買車、買房，而花這么多錢去參加這個比賽，這是我對自己夢想的追求，并不是用金錢就能衡量的?！睂τ谶@筆巨額開支，李陽認為物有所值。
在卡車拉力賽中，駕駛技術、通過沙漠等特殊路段的能力、后援保障、車輛維修……各項專業(yè)技術都在考驗著車手的能力。在2011年1月1日至16日的達喀爾拉力賽中，車手們將駕駛賽車穿越阿根廷23個省中的17個，此后比賽沿著安第斯山脈進入智利，在智利境內，車手們將沿邊境進行往返賽，賽段總長9000多公里，其中沙漠賽段就占到了絕大多數(shù)，這也是達喀爾拉力賽被稱為世界上最艱苦拉力賽的原因?！耙苍S會在比賽過程中遇到陷沙、線路錯誤，這些是最致命的，因為一旦出現(xiàn)就意味著你可能退出比賽?！崩铌栒f自己對問題和困難考慮得特別多，最終盡全力完成比賽，希望爭取到好的名次。
