商務(wù)部對大眾收購德國曼立案審查

 

由于擔(dān)憂大眾汽車收購德國曼公司影響到中國商用車市場格局，9月20日，商務(wù)部發(fā)言人表示已經(jīng)正式對此案件立案，將依據(jù)《反壟斷法》的規(guī)定進行審查。

 

日前，大眾汽車公司宣布，收購商用車制造商曼53.7%的股本和55.9%的投票權(quán)，將進一步推動旗下卡車制造商斯堪尼亞與曼的合并，以組建成為能與德國戴姆勒及瑞典沃爾沃卡車集團相抗衡的大型卡車制造商。

 

某汽車行業(yè)研究機構(gòu)人士表示，大眾聯(lián)合曼組建大型卡車制造商，意在看中新興商用車市場機會，或影響到中國商用車市場格局，此前，曼在中國商用車市場中進行技術(shù)合作的公司很多。

 

其中，2009年，曼與中國重汽簽訂協(xié)議，斥資60億港元收購中國重汽25%+1的股份，同時就技術(shù)轉(zhuǎn)讓與中國重汽簽署了技術(shù)引進許可協(xié)議。

 

同時，陜汽目前的當(dāng)家產(chǎn)品德龍F2000以及后者F3000，正是2004年與曼簽署F2000重卡技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議后，在消化吸收基礎(chǔ)上再創(chuàng)新的成果。此外，曼還以許可證方式向青年集團提供重卡大件進行組裝生產(chǎn)，也與宇通合資成立猛獅客車生產(chǎn)底盤，還與黃海客車等公司有合作。