消費(fèi)轉(zhuǎn)型 小型皮卡需求再次增長(zhǎng)

 

美國(guó)人購(gòu)買(mǎi)皮卡的思路很簡(jiǎn)單：年輕買(mǎi)主通常選擇小型、價(jià)格實(shí)惠的皮卡，隨著年齡和收入的增長(zhǎng)，他們便會(huì)換成大型皮卡。這種消費(fèi)方式在美國(guó)已經(jīng)持續(xù)數(shù)十年，大型皮卡一直備受追捧。但近期傳統(tǒng)消費(fèi)觀念或許會(huì)受到?jīng)_擊，有專(zhuān)家指出小型皮卡的潛在需求量將再次增長(zhǎng)，消費(fèi)者的群體也將擴(kuò)大。

 

 

第一商用車(chē)網(wǎng)配圖

 

底特律自由報(bào)稱(chēng)，克萊斯勒產(chǎn)品策劃部副總裁Joe Veltri認(rèn)為小型低價(jià)位皮卡市場(chǎng)廣闊。

 

 

第一商用車(chē)網(wǎng)配圖

 

有趣的是，Veltri相信小型低價(jià)皮卡的購(gòu)買(mǎi)者不會(huì)是那些喜歡價(jià)格低廉且花樣繁多的產(chǎn)品的年輕人。恰恰相反，購(gòu)買(mǎi)此類(lèi)車(chē)型的更多的會(huì)是那些在出生在人口高峰、現(xiàn)已步入中年的人們，原因是他們需要削減大型皮卡帶來(lái)的高額開(kāi)支來(lái)計(jì)劃日后的生活。

 

Veltri的談話中沒(méi)有過(guò)多涉及車(chē)型的信息，他堅(jiān)持稱(chēng)決定還沒(méi)有最終通過(guò)。在過(guò)去的十年中，不斷有人猜測(cè)克萊斯勒將對(duì)新一代道奇Dakota做出的的改進(jìn)，因?yàn)榈榔鍹80和道奇Rampage概念車(chē)已經(jīng)吸引業(yè)界對(duì)這個(gè)品牌足夠的關(guān)注。