加拿大：9月卡車銷量上漲5.2%

 

據(jù)加拿大媒體10月11日?qǐng)?bào)道，WardsAuto公布的數(shù)據(jù)顯示，加拿大9月中型和重型卡車銷量上漲5.2%。此次銷量取得增長(zhǎng)主要?dú)w功于Class 7類別卡車攀升的52.0%以及Class 5和Class 8的小幅上漲。

 

Class 8是上個(gè)月在大型卡車市場(chǎng)中增幅最小的一個(gè)類別，僅小幅上漲1.1%，其中International銷量下跌32.4%以及肯沃斯旗下帕卡品牌和沃爾沃旗下Mack卡車品牌銷量的下跌抵消了其他大多數(shù)制造商的增長(zhǎng)。彼得比爾特是Class 8類別中9月增幅最大的品牌，增長(zhǎng)高達(dá)33.3%。

 

中型卡車銷量上漲11.6%，主要因?yàn)镃lass 7的強(qiáng)勁表現(xiàn)抵消了Class 4和Class 6的下跌。

 

International是Class 7類別中截至目前銷量增長(zhǎng)最大的卡車品牌，同比上漲81.0%。Freightliner的銷量下跌25.5%，迫使母公司戴姆勒的銷量同比一年前也下跌25.5%。Class 6類別下跌的16.9%主要是由于該市場(chǎng)四大卡車制造商中，有三個(gè)均出現(xiàn)下跌。福特下跌50.0%、戴姆勒下跌33.3%以及International下跌17.1%。只有日野公布銷量有所上漲，同比增幅達(dá)13.6%。

 

盡管Class 5中的大部分卡車制造商均出現(xiàn)下跌，但是這一類別總銷量仍上漲3.5%。雖然相對(duì)銷量較低，但是日野暴漲的441.7%以及International激增的78.1%讓這一類位于正增長(zhǎng)的行列。而作為Class 5銷量領(lǐng)導(dǎo)者的福特，其該月銷量卻同比下跌36.8%。

 

Class 4交付量下跌7.0%，其中三大卡車制造商的跌幅至少為21%。戴姆勒下跌程度最為嚴(yán)重，每日銷量同比一年前下跌28.6%。

 

此外，今年1-9月，加拿大大型卡車的總銷量同比一年前上漲23.4%，至33,853輛。

 

彼得比爾特是Class 8類別中9月增幅最大的品牌，增長(zhǎng)高達(dá)33.3%