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熱門關(guān)鍵詞:客車 卡車 商用車 重卡 MAN 

MAN再次榮獲2012歐洲卡車錦標(biāo)賽冠軍

時(shí)間:2012/10/30 12:30:02來(lái)源:本站作者:責(zé)編:0條評(píng)論

 

2012歐洲卡車錦標(biāo)賽(Truck race)于今年5月12日正式開賽,經(jīng)過11周緊張而驚險(xiǎn)的對(duì)決,終于于10月中旬在法國(guó)勒芒圓滿結(jié)束,冠亞軍分別在駕駛曼卡車的Jochen Hahn和Antonio Albacete中產(chǎn)生,曼卡車也因此一舉攬獲了2012賽季的冠亞軍車輛,曼卡車強(qiáng)大的動(dòng)力性和優(yōu)異的操控性以及出色的穩(wěn)定性贏得了駕駛員和現(xiàn)場(chǎng)觀眾的滿場(chǎng)喝彩。

 

經(jīng)過了緊張的11周比賽,最終的冠亞軍在兩位曼車手之間產(chǎn)生,NO1.賽手Jochen Hahn,No2.賽手Antonio Albacete
經(jīng)過了緊張的11周比賽,最終的冠亞軍在兩位曼車手之間產(chǎn)生,NO1.賽手Jochen Hahn,No2.賽手Antonio Albacete

 

冠軍:Jochen Hahn (中),亞軍Antonio Albacete(左)
冠軍:Jochen Hahn (中),亞軍Antonio Albacete(左)

 

在取得2011賽季的冠軍之后,曼(MAN)此次再次捧獲2012賽季冠軍,不僅續(xù)寫了曼卡車不敗的傳奇,更是對(duì)曼車輛卓越性能的充分證明。歐洲卡車錦標(biāo)賽,首次舉辦于1985年,可以說是歐洲卡車司機(jī)真正的節(jié)日,眾多品牌卡車云集賽場(chǎng),眾多豐富經(jīng)驗(yàn)的卡車司機(jī)在觀眾的搖旗吶喊中發(fā)動(dòng)車輛。可以想象,這些扭矩10倍于一級(jí)方程式賽車的卡車并匹配大馬力的渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),在加速行駛時(shí)現(xiàn)場(chǎng)的震撼是任何賽車現(xiàn)場(chǎng)不可比擬的,同時(shí)由于賽道寬度有限,加上車輛的較大體積和37cm左右的超寬輪胎,當(dāng)3輛車并排轉(zhuǎn)彎時(shí),其驚險(xiǎn)程度也令人瞠目結(jié)舌。

 

激烈的比賽進(jìn)行中
激烈的比賽進(jìn)行中

 

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賽場(chǎng)上車輛性能的極致發(fā)揮,讓這些“瘋狂”的卡車司機(jī)激情得到充分釋放。

 

在2012賽季,曼(MAN)從7個(gè)國(guó)家挑選了具有高超駕駛技巧和豐富賽車經(jīng)驗(yàn)的駕駛員,組成了5個(gè)曼(MAN)支隊(duì),并分別駕駛9輛曼卡車參賽,車輛均配備高端的賽車發(fā)動(dòng)機(jī),由德國(guó)紐倫堡曼發(fā)動(dòng)機(jī)中心提供全程技術(shù)支持,經(jīng)過優(yōu)化的賽車發(fā)動(dòng)機(jī),其反應(yīng)速度大大提高。曼(MAN)本次參賽的賽車,其扭矩高于5,500Nm,同時(shí)功率高達(dá)1,150 hp,百公里加速僅6s。

 

運(yùn)動(dòng)精神和公平競(jìng)爭(zhēng)是歐洲卡車錦標(biāo)賽的先決條件,卡車大賽是非接觸式比賽,但這些金屬與金屬之間的對(duì)決是非常令人著迷的,速度、轟鳴、共振讓觀眾感同身受。同時(shí)由于卡車大賽的危險(xiǎn)程度非常高,就要求車輛必須保證在比賽中的出色行駛性能,同時(shí)賽手也必須有豐富的賽車經(jīng)驗(yàn)來(lái)應(yīng)對(duì)比賽中的各種危險(xiǎn)狀況。要保護(hù)賽車手的安全,車輛本身的設(shè)計(jì)也非常關(guān)鍵,可以說歐洲卡車錦標(biāo)賽對(duì)車輛和賽車手都提出了非常高的要求。

 

比賽激烈進(jìn)行,觀眾吶喊聲不斷
比賽激烈進(jìn)行,觀眾吶喊聲不斷

 

作為世界領(lǐng)先的商用車生產(chǎn)商,曼(MAN)一直致力于環(huán)保車型的研發(fā),并在技術(shù)上不斷取得成功,對(duì)于賽車曼(MAN)也同樣考慮到這個(gè)問題,2012歐洲卡車錦標(biāo)賽,曼(MAN)與戰(zhàn)略合作伙伴英國(guó)石油公司(BP)共同開發(fā)了一款新型燃料,可以有效降低二氧化碳和尾氣排放。這種新技術(shù)的研發(fā)始于2011年,新技術(shù)不僅保證了更為環(huán)保的排放同時(shí)也保證了高速的行駛表現(xiàn)。

 

2012歐洲卡車錦標(biāo)賽的完美收官,不僅圓了卡車愛好者的“卡車夢(mèng)”,同時(shí)也讓卡車生產(chǎn)商得到充分展示,讓產(chǎn)品的性能得到廣泛肯定,最重要的這還是對(duì)卡車文化不斷的延續(xù)。

 

德國(guó)曼商用車輛股份公司簡(jiǎn)介

 

總部位于德國(guó)慕尼黑的曼恩商用車輛股份公司是曼集團(tuán)旗下最大的股份公司,也是世界領(lǐng)先的商用車制造商和運(yùn)輸方案供應(yīng)商。2011財(cái)年,德國(guó)曼商用車輛股份公司共售出155520輛卡車、客車及客車底盤,創(chuàng)造了126億歐元(包括曼恩拉丁美洲)的驕人銷售業(yè)績(jī),達(dá)成利潤(rùn)5.65億歐元。德國(guó)曼商用車輛股份公司產(chǎn)品種類覆蓋中/重/超重型卡車、特種車、城市客車、豪華車、高端發(fā)動(dòng)機(jī)和車用零部件等,生產(chǎn)基地和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布世界各地。

 

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