Kamaz將搭利勃海爾發(fā)動機征戰(zhàn)2014年達喀爾

 

2014年達喀爾拉力賽大幕即將拉開，在卡車組領域，來自俄羅斯的卡瑪茲車隊是不折不扣的巨無霸，2013年他們包攬了前三名，這也是他們在達喀爾拉力賽中第十一次獲勝。

 

2013年卡瑪茲車隊包攬了前三名

 

針對于今年的比賽，Kamaz車隊也是做了一番充足的準備工作，其中他們五臺賽車里的三臺已經更換了全新的發(fā)動機。

 

“Kamaz 4326已經給我們帶來了非常不錯的成績，但是我們仍然要對我們的賽車不斷增加一些新的技術”，團隊經理弗拉基米爾·察金表示，查金曾效力于Kamaz車隊，曾經連續(xù)奪得卡車組冠軍，人送綽號---沙皇察金。

 

從2016年開始，卡車組的發(fā)動機排量將會限制在16.5L的水平，所以Kamaz車隊正在考慮在達喀爾采用雙引擎，新的利勃海爾發(fā)動機和他們測試的Yaroslav發(fā)動機一樣好，值得期待。同時Kamaz車隊進一步優(yōu)化了他們的賽車的重量分布，還升級裝備了和WABCO和克諾爾共同開發(fā)的制動系統(tǒng)。

 

察金表示，Kamaz車隊的一個主要目標就是裝備利勃海爾發(fā)動機的賽車能夠取得前十名的成績。戰(zhàn)術上,我們將繼續(xù)堅持我們的一貫風格，全力支持每位隊員取得更好的成績。Nikolaev, Mardeev 和 Karginov 三名隊員的目標是進入比賽的前十，而另外兩位隊員Sotnikov 和 Shibalov 的主要任務是獲得比賽經驗，測試卡車，并達到終點完成比賽。

 

此外，Kamaz車隊在達喀爾將不會部署實驗節(jié)能燃氣輪機。