告別21年的FUSO面包樓!全新三菱重卡2月17日將亮相
在日本銷售長(zhǎng)達(dá)21年的FUSO面包樓終于要Say goodbye了。今天,三菱FUSO日本官方網(wǎng)站最醒目的幻燈位置放上了一張宣傳照。全新的三菱FUSO SuperGreat重卡將在2月17日進(jìn)行全球首發(fā)。這臺(tái)戴姆勒與三菱共同開發(fā)的全新一代重卡是否能扭轉(zhuǎn)FUSO重卡在日本市場(chǎng)的頹廢狀態(tài)?有了大量的奔馳重卡科技加持,看起來很有希望呢。
宣傳照雖然沒有全車的展示,但從中網(wǎng)與前大燈的配合來看,全新FUSO SuperGreat重卡已經(jīng)徹底擺脫了上一代車型乖乖鄰家女的形象,前臉變得更加兇悍,特別值得注意的是,全新SuperGreat的大燈與奔馳Arocs完全相同,由此不得讓人產(chǎn)生猜想:新車的駕駛室是否源于奔馳歐6系列重卡?亦或是三菱FUSO又重新開模做了一個(gè)全新的駕駛室,這一切都將在下周揭曉。
上一代FUSO SuperGreat所使用的6R10發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該會(huì)延續(xù)到全新車型上,因?yàn)?R10就是奔馳歐6排放新研發(fā)的OM471發(fā)動(dòng)機(jī)所交給三菱使用的引擎代號(hào)。
全新FUSO SuperGreat除了將在日本本土進(jìn)行銷售外,預(yù)計(jì)還將出口至亞洲其它國家及地區(qū),其中就包括新加坡、馬來西亞、中國香港與中國臺(tái)灣等。
基于第一代FUSO SuperGreat改進(jìn)后的車型
面包樓是廣東地區(qū)對(duì)第一代FUSO SuperGreat的稱呼,至于為什么這樣叫,我也不知道原由。在廣東地區(qū)有著相當(dāng)大數(shù)量的FUSO SuperGreat用于攪拌車底盤、渣土清運(yùn)及普貨運(yùn)輸,這當(dāng)中有很大部分都是日規(guī)車輛,配置與正規(guī)出口國內(nèi)的車輛完全不同,甚至連后視鏡都帶有雨刮器??梢哉f在廣東地區(qū)有著非常大一批FUSO的忠實(shí)用戶,然而由于戴姆勒商用車的市場(chǎng)戰(zhàn)略等相關(guān)原因,F(xiàn)USO退出了大陸市場(chǎng)。2013年有消息傳出戴姆勒在推進(jìn)除奔馳品牌之外,再向中國引入一個(gè)高端卡車品牌。不少業(yè)內(nèi)人士均猜測(cè)說的就是FUSO。然而4年過去,F(xiàn)USO重返大陸仍然沒有任何消息。