據(jù)國外媒體報道，全美最大的一些卡車車隊所有者成為了特斯拉全自動卡車的首批客戶。

J.H． Hunt Transport Services Inc與沃爾瑪周五表示，已預(yù)定了特斯拉CEO馬斯克周四在加州霍索恩一場活動上發(fā)布的電動卡車。雖然該款卡車要到2019年才會交付，但特斯拉已開始接受5000美元的定金，預(yù)計價格將在20萬至25美元之間。

卡車租賃和車隊管理公司Ryder Systems的全球車隊管理解決方案總裁Dennis Cooke在一封電郵中說，該公司正在考慮對特斯拉的半掛卡車下首筆訂單。Ryder不予透露訂單規(guī)模。

沃爾瑪一名發(fā)言人周五表示，該公司已分別為美國和加拿大分部預(yù)購五輛和10輛特斯拉卡車，預(yù)期該卡車能協(xié)助沃爾瑪達(dá)到減排的目標(biāo)。CNBC率先報道了沃爾瑪?shù)挠唵蜗ⅰ?/p>

沃爾瑪擁有約6000輛卡車，是全美規(guī)模最大的私有卡車隊之一。

全美領(lǐng)先運輸公司J.B． Hunt周五表示，已下單訂購數(shù)輛特斯拉的半掛卡車，但未透露確切數(shù)量。J.B． Hunt將采用特斯拉的卡車來支援其西海岸的轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)與指定合同業(yè)務(wù)。該公司的轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)通過道路和鐵路長程運送貨品，其指定合同業(yè)務(wù)則向外包私有車隊業(yè)務(wù)的公司提供卡車服務(wù)。

另據(jù)報道，加拿大食品雜貨巨頭Loblaw已預(yù)訂25輛特斯拉電動半掛卡車。

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每英里節(jié)約成本20% 特斯拉發(fā)布電動半掛卡車

商用重型卡車是汽車中力量的代表；更重要的是，它代表了汽車行業(yè)中最為基礎(chǔ)的貨運運輸場景，和極致的性能巔峰。因此，當(dāng)Tesla電動半掛卡車發(fā)布時，可持續(xù)能源的交通工具發(fā)展再一次開啟新篇章。

Tesla 電動半掛卡車的發(fā)布，從性能、駕駛體驗、安全性、可靠性、成本以及其他諸多方面，說明在貨運運輸領(lǐng)域，電動車依然是更有前景的選擇。

無論是從性能、安全、能源效率、環(huán)境保護(hù)等哪種角度，加速世界向可持續(xù)能源轉(zhuǎn)變之勢，愈發(fā)澎湃。

卓越性能：總體而言，相比柴油卡車，Tesla電動半掛卡車響應(yīng)速度更快，在同等時間內(nèi)行駛里程更長，可更安全地融入道路交通。它無需換擋或踩離合器即可實現(xiàn)平穩(wěn)的加速或減速，制動能量回收系統(tǒng)使其制動器幾乎擁有了無限長的壽命。

駕駛員體驗：與其他卡車不同，Tesla電動半掛卡車的座艙完全圍繞駕駛員設(shè)計而成，其無障礙爬梯使得駕駛員上下車更加方便，車內(nèi)空間使駕駛員可以完全站立，駕駛座設(shè)置在座艙中間位置，從而為駕駛員帶來最佳視野。對稱分列駕駛員兩側(cè)的觸摸屏，便于其訪問導(dǎo)航、盲點監(jiān)控、電子數(shù)據(jù)日志等功能。

安全性：相比市場上其他重型卡車，Tesla電動半掛卡車的純電動結(jié)構(gòu)設(shè)計賦予車輛更高的安全標(biāo)準(zhǔn)，增強(qiáng)防護(hù)的電池讓車輛擁有更低的重心。擋風(fēng)玻璃采用抗沖擊玻璃制成。此外，除了車載傳感器和車身周圍的攝像頭外，Tesla電動半掛卡車配備增強(qiáng)版自動輔助駕駛系統(tǒng)，具備自動緊急制動、自動車道保持功能以及車道偏離警告。

可靠性：Tesla Semi Truck電動半掛卡車的活動部件遠(yuǎn)比柴油卡車的少，沒有發(fā)動機(jī)、變速箱、尾氣處理系統(tǒng)、差速器，所需的維修保養(yǎng)也遠(yuǎn)比柴油卡車少。

除此之外，Tesla電動半掛卡車在經(jīng)濟(jì)性上也完勝任一柴油卡車。在一些“最差”限制條件下，一輛普通柴油卡車每英里的成本是1.51美元，而Tesla電動半掛卡車每英里的成本是1.26美元。也就是說，一輛Tesla電動半掛卡車會比柴油車每英里的成本節(jié)省約20%。而實際情況下，Tesla電動半掛卡車的成本會更低一些。

從能源的收集、轉(zhuǎn)化，到能源存儲、使用，這是我們?yōu)閷崿F(xiàn) Tesla 的愿景“加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變”，所作出的努力。