據(jù)汽車新聞網(wǎng)站Electrek報道，戴姆勒集團在歐洲交付了首款全電動卡車，該卡車最大載重量3.5噸，續(xù)航里程可達100公里，將為歐洲物流行業(yè)提供清潔高性價比的運輸方案。

據(jù)了解，扶桑eCanter是專門為城市交通運輸而打造的，它的續(xù)航里程僅有100公里，根據(jù)貨物結(jié)構(gòu)以及使用方式，其載重量最高可以達到3.5噸。該電動卡車全部使用電動系統(tǒng)作為動力來源，配置了6個高電壓鋰離子電池組，每個電池組420伏、13.8 kWh，電池組總?cè)萘繛?3 kWh。

據(jù)了解，國際物流巨頭DHL是扶桑eCanter的第一個客戶，DHL總共訂購了6輛扶桑電動卡車。而在車隊電動化方面，DHL正在進行多項重大努力，首先，DHL在制造他們自己的小型電動卡車，他們還從特斯拉處訂購了10輛特斯拉Semi，現(xiàn)在又訂購了6輛扶桑eCanter。此外，其他幾家公司也在開始訂購扶桑eCanter全電動卡車。據(jù)了解，現(xiàn)在扶桑eCanter在葡萄牙生產(chǎn)，目前還處于小規(guī)模生產(chǎn)階段；戴姆勒集團計劃在接下來兩年里生產(chǎn)并交付500多輛eCanter，之后從2019年起將會增加eCanter的產(chǎn)能。

據(jù)悉，扶桑eCanter是戴姆勒電動卡車計劃中的一部分。戴姆勒目前還在打造更大型的全電動卡車eTruck，它的載重量可以達到26噸，并配置了212 kWh的電池組，續(xù)航里程可以達到200多公里，它將成為特斯拉Semi的重要競爭對手。