曼恩全新一代TGX斬獲“2021國際年度卡車”大獎。該獎項(xiàng)系商用車領(lǐng)域最權(quán)威的評選之一，其評委會由歐洲24家主要卡車雜志的記者及編輯組成。曼恩全新一代TGX在駕駛舒適性、駕乘環(huán)境、安全性、燃油效率、車聯(lián)網(wǎng)、創(chuàng)新服務(wù)、整車操控性以及顯示理念等方面的卓越表現(xiàn)受到評委們的一致認(rèn)可。國際年度卡車評委會主席Gianenrico Griffini線上為曼恩商用車總裁Andreas Tostmann頒獎。

“榮獲‘國際年度卡車’大獎是對曼恩團(tuán)隊(duì)出色工作的認(rèn)可?！甭魃逃密嚳偛肁ndreas Tostmann在頒獎典禮上表示，“我們始終堅(jiān)持以客戶為中心，以‘打造駕駛員和客戶的最佳卡車’為目標(biāo)。今天這個(gè)沉甸甸的獎項(xiàng)，就是對我們過去五年多來堅(jiān)守初心的最好證明?！?/p>

實(shí)至名歸——提升卡車新高度

自2020年2月新車上市以來，曼恩全新一代TGX便接受了國際年度卡車評委會的全方位測評并在多個(gè)方面令評委們印象深刻。

以內(nèi)飾設(shè)計(jì)為例，全數(shù)字組合儀表盤、多媒體方向盤以及創(chuàng)新的曼恩智選系統(tǒng)，使操作更加直觀，可以減少駕駛員的注意力分散。

至于動力和燃油經(jīng)濟(jì)性方面，曼恩全新一代TGX搭載了滿足歐VI排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動機(jī)，其性能表現(xiàn)更令評委們大加贊賞。配合優(yōu)化的空氣動力學(xué)特性以及曼恩前瞻性的GPS巡航系統(tǒng)，整車油耗較上一代車型降低了8.2%，燃油經(jīng)濟(jì)性遠(yuǎn)超預(yù)期。

尤為值得一提的是，曼恩全新一代TGX還將商用車的整車安全性提升至新高度。它配備了基于雷達(dá)的轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)、變道輔助系統(tǒng)、車道返回輔助系統(tǒng)以及交通擁堵輔助系統(tǒng)。多項(xiàng)駕駛輔助系統(tǒng)的加持，讓全新曼恩TGX不僅可以減輕駕駛者壓力，還有效提升了自身和其他車輛的行駛安全。

除此以外，曼恩全新一代TGX還全面引入車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。它所采用的電子架構(gòu)，以及一系列的數(shù)字服務(wù)，都開創(chuàng)了商用車的先河。

“曼恩全新一代TGX將駕駛舒適性、燃油效率、車聯(lián)網(wǎng)以及顯示理念提升到了一個(gè)新高度。作為一輛面向未來的卡車，它可以滿足當(dāng)下及今后的運(yùn)輸需求。毫無疑問，它獲得‘2021年度國際卡車’大獎實(shí)至名歸?！眹H年度卡車評委會主席Gianenrico Griffini評價(jià)說。

大道至簡——關(guān)注未來運(yùn)輸需求

自今年夏初以來，曼恩全新一代TG系列卡車陸續(xù)交付歐洲客戶。早在開發(fā)階段，300家運(yùn)輸公司以及700位駕駛員參與了不同車型的模擬駕駛、跑道測試，他們的反饋融入到了新車的設(shè)計(jì)中。通過持續(xù)改進(jìn)與提升，新車可有效滿足運(yùn)輸公司對于運(yùn)營及成本效益的需求，同時(shí)為駕駛員提供了符合人體工程學(xué)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、全方位的安全性以及良好的休息環(huán)境。

當(dāng)前，駕駛員和運(yùn)營商面臨著包括貨運(yùn)量不斷增加、二氧化碳排放法規(guī)日益嚴(yán)苛、駕駛員短缺以及物流行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型加快等越來越復(fù)雜的挑戰(zhàn)。曼恩全新一代TG系列卡車立志成為客戶稱職可靠的合作伙伴。憑借出色的產(chǎn)品質(zhì)量，曼恩化身為為客戶量身打造的全面性、數(shù)字化、智能化的道路運(yùn)輸解決方案。曼恩愿幫助更多運(yùn)輸公司和駕駛員輕松工作與生活，踐行曼恩 “大道至簡”的品牌理念。

關(guān)于國際年度卡車評選

國際年度卡車(IToY)獎項(xiàng)系英國卡車雜志記者、編輯Pat Kennett于1977年創(chuàng)立。發(fā)展至今，已建立了由歐洲24家主要商用車雜志的24位代表共同組成的評委會。在過去幾年里，IToY評委會通過在中國、印度、南非、澳大利亞、巴西、日本、伊朗和新西蘭等不斷增長的卡車市場中，以任命“準(zhǔn)成員”的形式，持續(xù)擴(kuò)大其影響力范圍。截至目前，IToY評委會所屬24家雜志以及準(zhǔn)成員所屬8家雜志的總讀者數(shù)量已超過100萬人。