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近日，2023（第八屆）“誰(shuí)是第一”商用車(chē)年度評選總決賽暨頒獎典禮在北京圓滿(mǎn)收官。在中重卡組的角逐中，曼恩全新TGX從眾多競爭對手中脫穎而出，成功斬獲“2023年度第一推薦進(jìn)口重卡”大獎。

隨著(zhù)城市道路和交通運輸越來(lái)越復雜與多元化，駕駛員更需要舒適的駕駛環(huán)境與智能的駕駛系統。全新TGX正是充分考慮到了不同地區的駕駛需求，并貫徹以人為本的設計理念，駕駛室設計呈現出舒適寬闊的駕駛空間、配備有靈活多變的方向盤(pán)等，給駕駛員提供了良好的運輸作業(yè)基礎環(huán)境，并輔以曼恩智選等數字化駕駛系統與多媒體信息系統，滿(mǎn)足長(cháng)途運輸所需要的“陪伴式”休憩需求。

在動(dòng)力方面，全新TGX搭載了全新升級的D26發(fā)動(dòng)機，可提供430馬力、470馬力、510馬力三種不同功率，最大扭矩2200-2600?！っ?，配備MAN TipMatic 12擋AMT變速箱，整車(chē)油耗較上一代車(chē)型可節約8%-10%，在動(dòng)力進(jìn)一步提升的同時(shí)，更加高效節能。

除了強勁的動(dòng)力，舒適智能是這款產(chǎn)品值得重點(diǎn)關(guān)注的地方。以市面上常見(jiàn)的曼恩TGX 510車(chē)型為例，這款車(chē)始終以駕駛員的需求為導向研發(fā)，從設計之初，便不僅僅是一個(gè)工具，而更多的是卡車(chē)司機與車(chē)輛、與運輸生活親密融合的載體。

這款車(chē)采用了專(zhuān)為長(cháng)途運輸打造的MAN GM駕駛室，內寬2270mm、車(chē)內高度達到1860mm，內部空間利用率做到極致，大大保障了駕駛員在車(chē)內更加自由地活動(dòng)；同時(shí)，其車(chē)門(mén)還采用近90度的開(kāi)角設計，配合780mm的上車(chē)扶手間距以及階梯式上下車(chē)羅紋踏板，駕駛員可以以直立姿勢進(jìn)入車(chē)內，不僅人性化，而且更舒適。

其次，這款車(chē)在駕駛員工作區域也進(jìn)行了整體性提升，尤其是內飾和功能區改進(jìn)最為明顯。當前，無(wú)論城市道路還是長(cháng)途高速，路面工況越來(lái)越復雜，駕駛員需要操作和處理的信息也越來(lái)越多。這款車(chē)全新升級的懷擋式換擋配置、電子手剎以及旋鈕式操控的智選系統，實(shí)用性更強，控制精準度也更高。另外，其0.87平方米的工作區域以及符合人體工程學(xué)設計的座椅和800mm寬的臥鋪，更是極大增強了駕乘舒適性。

此外，全新TGX的臥鋪和儲物空間也十分令人欣喜，臥鋪根據人體部位設計不同硬度等級的隔板，并在車(chē)上增加了更多儲物空間，出行衣物和食品等都可以輕松存放，讓出行路途充滿(mǎn)溫馨的家庭氛圍。

高效的動(dòng)力，舒適的駕乘，安全的體驗，可靠的陪伴，智能的配置，如此一款進(jìn)口重卡推薦給您，是否可以打動(dòng)您？