7月1日強制安裝ABS 這些技術(shù)原理你get了嗎？

2016年7月1日起，總質(zhì)量大于3.5噸車型將強制安裝ABS。

1、什么是ABS?

ABS(Anti-locked BrakingSystem)即防抱死剎車系統(tǒng)。它是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點的汽車安全控制系統(tǒng)，已廣泛運用于汽車上。ABS主要由ECU控制單元、車輪轉(zhuǎn)速傳感器、制動壓力調(diào)節(jié)裝置和制動控制電路等部分組成。

制動過程中，ABS控制單元不斷從車輪速度傳感器獲取車輪的速度信號，并加以處理，進而判斷車輪是否即將被抱死。ABS剎車制動其特點是當車輪趨于抱死臨界點時，制動分泵壓力不隨制動主泵壓力增加而增高，壓力在抱死臨界點附近變化。

如判斷車輪沒有抱死，制動壓力調(diào)節(jié)裝置不參加工作，制動力將繼續(xù)增大；如判斷出某個車輪即將抱死，ECU向制動壓力調(diào)節(jié)裝置發(fā)出指令，關(guān)閉制動缸與制動輪缸的通道，使制動輪的壓力不再增大;如判斷出車輪出現(xiàn)抱死拖滑狀態(tài)，即向制動壓力調(diào)節(jié)裝置發(fā)出指令，使制動輪缸的油壓降低，減少制動力。

2、ABS原理

如果沒用ABS系統(tǒng)，把輪胎直接剎死，輪胎和地面滑動，摩擦力會下降(滑動摩擦力)，而且會讓部分輪胎損害嚴重(摩擦力繼續(xù)下降，剎車效果降低)。采用ABS，就可以在滾動、抱死兩種狀態(tài)中間不斷切換，制動效率提高，也能讓輪胎防滑部分充分發(fā)揮效用。所以車輛緊急制動時，ABS系統(tǒng)在提供最大制動的同時能使車前輪保持轉(zhuǎn)向能力。

3、ABS的優(yōu)點---避免側(cè)滑、方向可控

一般情況下，裝有ABS的車輛制動距離較未安裝ABS的車輛緊急制動距離短，因無ABS車輛在緊急制動時需要持續(xù)的踩下和松開剎車，此過程頻率遠遠小于安裝ABS車輛，制動時間延長導(dǎo)致制動距離較大。

在制動過程中在，裝有ABS的車輛依然可以保證行駛方向可控，調(diào)整車輛行駛軌跡。

尤其在冰雪路面行駛時可有效避免車輛制動時出現(xiàn)側(cè)滑等危險狀況。

4、ABS使用技巧

一般說來，在不急剎車的情況下，ABS一般不發(fā)揮作用，只有在緊急剎車時，ABS才發(fā)生效力。ABS的另一主要功效是在剎車的同時打方向盤躲避障礙。

技巧

1.在駕駛ABS汽車時，反復(fù)踩剎車踏板會使ABS時通時斷，導(dǎo)致剎車效果減低和距離增加。要啟動ABS大約需要60公斤的力量。你得習(xí)慣大力踩下剎車器，始終將腳踩住剎車踏板不放松，這樣才能使ABS有效地發(fā)揮作用。

2.保持足夠的剎車距離。當在良好的路面上行駛時，至少要保證離前面的車輛有三秒鐘的剎車時間。

3.事先練習(xí)ABS，使自己對ABS工作時的制動踏板震顫有準備和適應(yīng)能力。

4.謹慎駕駛。即使是具有ABS系統(tǒng)的汽車，那種急轉(zhuǎn)彎和快速變道，以及其他急打方向盤的做法，也是不適當和不安全的。

5.不要忘記轉(zhuǎn)動方向盤。ABS為駕駛員提供了方向盤的控制能力，可它本身并不能完成汽車轉(zhuǎn)向操作。