近日，上海市經(jīng)濟和信息化委員會與嘉定區(qū)人民政府市區(qū)深化共建國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(上海)試點示范區(qū)框架協(xié)議簽約儀式暨國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(上海)試點示范區(qū)項目合作簽約儀式在上海國際汽車城汽車創(chuàng)新港會議中心舉行。

圖森商務(wù)副總裁劉惠文作為代表與上海國際汽車城簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，根據(jù)協(xié)議，雙方將建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，在自動駕駛相關(guān)領(lǐng)域進行資源、渠道共享，共同進行物流卡車自動駕駛相關(guān)技術(shù)的研發(fā)和推廣。 

根據(jù)該協(xié)議，圖森將加入上海國際汽車城汽車創(chuàng)新港發(fā)起的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)合創(chuàng)新中心，由上海國際汽車城提供測試場地，支持圖森開展卡車自動駕駛解決方案的研發(fā)測試。雙方在合作中將資源共享，在汽車廠商和第三方用戶中推廣自動駕駛解決方案，在港口、物流園區(qū)等建設(shè)物流自動化運輸基地，推進物流卡車自動駕駛測試標準的建立等。 

去年底，圖森與河北省唐山市曹妃甸工業(yè)區(qū)管委會達成戰(zhàn)略合作，在曹妃甸打造自動化運輸物流園區(qū)和自動駕駛卡車生產(chǎn)基地。 

自動駕駛汽車發(fā)展受國家政策推動 

關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車的定義，工信部裝備工業(yè)司負責(zé)人曾表示，“我們把具有人工智能和網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)特征的汽車稱為智能網(wǎng)聯(lián)汽車，未來代表性的產(chǎn)品就是自動駕駛汽車。工信部從頂層設(shè)計、標準法規(guī)制定、試點示范區(qū)建設(shè)等方面積極推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展。“ 

去年10月底，工信部委托中國汽車工程學(xué)會編制的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》正式發(fā)布，根據(jù)該規(guī)劃，2018-2019年將實現(xiàn)包括車道內(nèi)自動駕駛、換道輔助、全自動泊車在內(nèi)的部分自動駕駛，2020年到2022年將實現(xiàn)包括高速公路自動駕駛、城郊公路自動駕駛、協(xié)同式隊列行駛、交叉口通行輔助在內(nèi)的有條件自動駕駛。這一路線圖受到國內(nèi)外的矚目。2017年4月，工信部、國家發(fā)改委、科技部聯(lián)合印發(fā)了《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》，提出以新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車為突破口，加速跨界融合，構(gòu)建新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)，帶動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，自動駕駛汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展正在上升為國家戰(zhàn)略。 

上月底，圖森與國內(nèi)某重汽車廠合作的L2級別卡車在長安大學(xué)汽車場測試;6月底，圖森將在曹妃甸測試L2級別自動駕駛卡車部分模塊，9月底將在曹妃甸測試L4級別即限定場景(有條件)自動駕駛，12月底進行商業(yè)化測試。