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第一商用車網(wǎng)>>卡車頻道>>卡車技術(shù)>>節(jié)油駕駛培訓(xùn)降低油耗達(dá)7.6% 每年為卡車司機(jī)省上萬(wàn)油費(fèi)
熱門關(guān)鍵詞: 商用車 卡車 客車 節(jié)油 油耗 油費(fèi) 

節(jié)油駕駛培訓(xùn)降低油耗達(dá)7.6% 每年為卡車司機(jī)省上萬(wàn)油費(fèi)

時(shí)間:2017/6/18 19:26:18來(lái)源:中國(guó)汽車報(bào) 作者:鄭清源責(zé)編:王瑞昊評(píng)論:0


6月15日,由中國(guó)綠色貨運(yùn)行動(dòng)、亞洲清潔空氣中心、中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)、中國(guó)第一汽車股份有限公司技術(shù)中心等聯(lián)合主辦的“未來(lái)駛者綠色卡車訓(xùn)練營(yíng)”正式對(duì)外發(fā)布節(jié)油駕駛培訓(xùn)油耗對(duì)比報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示,經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的卡車司機(jī)的駕駛習(xí)慣明顯改善,百公里油耗平均下降2.7升,平均下降比例達(dá)7.6%,相當(dāng)于每年省油費(fèi)上萬(wàn)元。

  

優(yōu)化駕駛習(xí)慣降低油耗 

  

“未來(lái)駛者綠色卡車訓(xùn)練營(yíng)”是國(guó)內(nèi)首個(gè)公益性卡車司機(jī)節(jié)油培訓(xùn)活動(dòng)。在第一期活動(dòng)中,來(lái)自全國(guó)的7名卡車司機(jī)進(jìn)行了為期3天的理論學(xué)習(xí)和實(shí)際道路培訓(xùn)。同時(shí),每一位司機(jī)在參與活動(dòng)的前后,都必須在實(shí)際工作中進(jìn)行一段時(shí)間的油耗測(cè)試。測(cè)試數(shù)據(jù)由一汽技術(shù)中心專家分析,得出培訓(xùn)后司機(jī)的節(jié)油效果。 


油駕駛培訓(xùn)降低油耗達(dá)7.6% 每年為卡車司機(jī)省上萬(wàn)油費(fèi).png

“我國(guó)道路運(yùn)輸行業(yè)‘多、小、散、亂、弱’的特點(diǎn)突出,油耗水平居高不下,不僅制約了中國(guó)三千萬(wàn)貨車司機(jī)提高收入水平,也加劇了大氣污染、氣候變化等環(huán)境問(wèn)題,”中國(guó)綠色貨運(yùn)行動(dòng)專家組專家付璐博士說(shuō),“本活動(dòng)希望通過(guò)優(yōu)化卡車司機(jī)的駕駛習(xí)慣,為司機(jī)們節(jié)約油費(fèi)的同時(shí),達(dá)到節(jié)油減排的效果?!?nbsp;

  

《未來(lái)駛者綠色卡車訓(xùn)練營(yíng)節(jié)油駕駛培訓(xùn)油耗對(duì)比報(bào)告》指出, 7名卡車司機(jī)在培訓(xùn)前的油耗普遍偏高,平均油耗高達(dá)37.6升每百公里(L/100km)。導(dǎo)致司機(jī)們油耗偏高的不良駕駛習(xí)慣主要有長(zhǎng)時(shí)間怠速駕駛、預(yù)判不足頻繁制動(dòng)、爬坡檔位轉(zhuǎn)速選擇不合理、油門不穩(wěn)定等。 

  

報(bào)告顯示,經(jīng)過(guò)培訓(xùn),司機(jī)們的這些不良駕駛習(xí)慣都有明顯的改善,不同工況下的油門、車速、擋位,都有所優(yōu)化。6名卡車司機(jī)的百公里油耗都有所下降,下降幅度從1 L/100km到5.6 L/100km不等,下降比例最低為2.2%,最高達(dá)14.6%。 

  

為綠色駕駛保駕護(hù)航 

   

來(lái)自河南的司機(jī)焦朋朋以最高油耗下降比例斬獲了“節(jié)油大師獎(jiǎng)”。他說(shuō):“參加培訓(xùn)后,我的油耗越來(lái)越低,從每個(gè)小細(xì)節(jié)改進(jìn),慢慢改善?,F(xiàn)在每趟與以前相比能省400元油費(fèi),一個(gè)月跑5趟,一年下來(lái)幾乎能省2萬(wàn)!這感覺(jué)太棒了!” 

 

油駕駛培訓(xùn)降低油耗達(dá)7.6% 每年為卡車司機(jī)省上萬(wàn)油費(fèi)1.png

一汽技術(shù)中心高級(jí)工程師李振雷表示:“培訓(xùn)結(jié)束后20天左右,各位司機(jī)就開始了數(shù)據(jù)采集。隨著時(shí)間的推移,各位司機(jī)的節(jié)油駕駛技巧會(huì)更熟練,油耗還會(huì)有下降空間。” 

  

中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)王麗梅指出:“卡車司機(jī)與駕駛、車輛管理緊密相關(guān),是實(shí)現(xiàn)中國(guó)道路運(yùn)輸行業(yè)綠色發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。” 

  

但目前,中國(guó)的卡車司機(jī)缺少系統(tǒng)、專業(yè)的節(jié)油駕駛培訓(xùn),是造成油耗偏高的一大原因。活動(dòng)中,不少司機(jī)表示,自己開車都是“師傅領(lǐng)進(jìn)門,修行靠個(gè)人”?!耙郧伴_車只注重時(shí)效,加快速度跑完一趟,就可能擠出時(shí)間多跑一趟。忽視了油耗?!眮?lái)自遼寧的司機(jī)付超說(shuō)。 

  

來(lái)自遼寧的司機(jī)王松說(shuō):“培訓(xùn)后的節(jié)油效果對(duì)我們來(lái)說(shuō)就很滿意了,這一年就省好錢。要是這個(gè)方法大家都掌握就好了,既省油,又省錢,還環(huán)保,一舉多得?!?nbsp;

  

油駕駛培訓(xùn)降低油耗達(dá)7.6% 每年為卡車司機(jī)省上萬(wàn)油費(fèi)2.png

為了讓更多卡車司機(jī)掌握節(jié)油駕駛技巧,未來(lái)駛者綠色卡車訓(xùn)練營(yíng)還制作了在線節(jié)油駕駛指南,以手機(jī)網(wǎng)頁(yè)的形式,方便司機(jī)們?cè)诠ぷ髦嚯S時(shí)了解和學(xué)習(xí)?!拔磥?lái)駛者綠色訓(xùn)練營(yíng)會(huì)持續(xù)為卡車司機(jī)提供綠色駕駛、綠色技術(shù)、綠色管理的培訓(xùn),希望全國(guó)三千萬(wàn)司機(jī)都成為節(jié)油實(shí)踐者?!?nbsp;