最近在廈門遠(yuǎn)海集裝箱碼頭F區(qū)，小編看到了4輛東風(fēng)無人集卡。它們搭載著L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，沿著固定車道平穩(wěn)行駛，將集裝箱運(yùn)至堆場(chǎng)區(qū)域后，自動(dòng)回到岸橋的起點(diǎn)，流暢地完成了一趟閉環(huán)作業(yè)。

這就是東風(fēng)商用車技術(shù)品牌“無限星”第三代港口集卡在廈門投入實(shí)船使用。

該項(xiàng)目由東風(fēng)商用車與東風(fēng)悅享協(xié)同開發(fā)，東風(fēng)悅享提供技術(shù)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了東風(fēng)無人集卡自動(dòng)駕駛技術(shù)可控，也是東風(fēng)公司內(nèi)首個(gè)乘商協(xié)同的智能網(wǎng)聯(lián)開發(fā)項(xiàng)目。目前該項(xiàng)目已完成階段性目標(biāo)，標(biāo)志著東風(fēng)在智慧物流領(lǐng)域更進(jìn)一步。

“無限星”第三代港口集卡有哪些技術(shù)突破？在復(fù)雜的作業(yè)場(chǎng)景下如何精準(zhǔn)控制？馬上為大家揭秘get√

“無限星”第三代港口集卡

“無限星”第三代港口集卡克服了開放混流作業(yè)場(chǎng)景下阻礙自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用的各種困難，在“5G智慧港口全場(chǎng)景應(yīng)用”和“智慧港口2.0”的基礎(chǔ)更進(jìn)一步，實(shí)現(xiàn)了一系列技術(shù)突破。如，新增實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程啟動(dòng)休眠、岸橋及堆場(chǎng)的精準(zhǔn)對(duì)位、藍(lán)牙手柄/手機(jī)APP控車、多車編隊(duì)行駛、車路協(xié)同等功能；多傳感器融合的復(fù)雜場(chǎng)景高精度定位，可在港口堆場(chǎng)貨物堆積、塔吊等高建筑物多重遮擋環(huán)境下正常運(yùn)營；基于地圖搜索環(huán)境可行駛區(qū)域的復(fù)雜場(chǎng)景規(guī)劃，能更好地適應(yīng)自主線路規(guī)劃和行駛；能夠?qū)崿F(xiàn)車輛斜行、原地掉頭等復(fù)雜場(chǎng)景下的精準(zhǔn)控制。

“無限星”第三代港口集卡，在實(shí)船作業(yè)中已經(jīng)實(shí)現(xiàn)多車聯(lián)運(yùn)以及無人集卡和傳統(tǒng)集卡的混流作業(yè)，能夠完成裝卸箱全流程閉環(huán)操作，并有望實(shí)現(xiàn)24小時(shí)全天候作業(yè)，大大提升了作業(yè)的安全性和穩(wěn)定性，也提高了作業(yè)效率。

東風(fēng)在智能物流再突破，下一步怎么干？

一直以來，東風(fēng)公司致力成為智慧物流的先行者，無人化智慧物流整體解決方案的領(lǐng)航者。

2020年5月，東風(fēng)公司與中遠(yuǎn)海運(yùn)、中國移動(dòng)共同發(fā)布了“5G智慧港口全場(chǎng)景示范應(yīng)用”。

2021年4月，東風(fēng)公司在東風(fēng)汽車品牌春季盛典上正式發(fā)布“東方風(fēng)起”計(jì)劃和科技創(chuàng)新“躍遷行動(dòng)”，東風(fēng)商用車技術(shù)品牌“無限星”同步亮相，品牌產(chǎn)品覆蓋L4、L5級(jí)別的無人駕駛智能集卡，“無限星”港口集卡正是旗下首款產(chǎn)品。

2021年底，由東風(fēng)公司、中國移動(dòng)、中遠(yuǎn)海運(yùn)聯(lián)手打造的“智慧港口2.0”在廈門遠(yuǎn)海碼頭正式進(jìn)入商業(yè)運(yùn)營。

如今東風(fēng)在智慧物流上再獲突破，跑出了“加速度”。下一步東風(fēng)將繼續(xù)對(duì)港口緩沖區(qū)車輛自動(dòng)繞行等功能進(jìn)行完善，不斷提高技術(shù)精度，持續(xù)降低接管率，加速推動(dòng)“無限星”第三代港口集卡，實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)化、規(guī)模化應(yīng)用。