【第一商用車網(wǎng)  原創(chuàng)】

近日，國內(nèi)主流商用車企業(yè)紛紛公布上半年的銷售情況。從中可見，國內(nèi)卡車市場依然繼續(xù)著去年的火爆勢頭，一路高歌猛進(jìn)。那么，今年上半年國內(nèi)卡車市場的出口形勢和近況如何呢？

第一商用車小編了解到，近年來，國內(nèi)卡車品牌經(jīng)過在海外市場的不斷積累和拓展，我國卡車已從主要出口到非洲和東南亞等發(fā)展中國家，逐漸拓展到出口中亞、南美洲等國家和地區(qū)。甚至，一些企業(yè)還試圖涉足國外高端卡車市場，尤其在“一帶一路”沿線國家的基建項目較多，工程車和牽引車需求量增加。這一政策紅利，也給我國卡車品牌開拓海外市場帶來了新的機遇期。

單一車型銷車50輛  批量東風(fēng)天龍出口西非

在我國中重卡出口領(lǐng)域，近日，6輛東風(fēng)天龍牽引車從十堰東風(fēng)商用車交付中心發(fā)車，駛向上海港口。這批車在上海港口完成裝載后，起航開赴非洲，將分別運抵塞內(nèi)加爾和貝寧。

據(jù)悉，此次6輛天龍牽引車的交付，距離首批16輛同型號東風(fēng)天龍牽引車的交付還不到兩個月的時間，而今年僅此單一車型在西非市場的銷量將達(dá)到50輛。可見，東風(fēng)天龍牽引車在西非已受到市場認(rèn)可。

東風(fēng)商用車在海外市場的不斷壯大與擴展，除了過硬的產(chǎn)品質(zhì)量外，東風(fēng)汽車集團(tuán)在全球的品牌傳播與推廣也起到了至關(guān)重要的作用。2017年， 東風(fēng)汽車集團(tuán)再次冠名“東風(fēng)號”，組建東風(fēng)隊參加2017-18賽季沃爾沃環(huán)球帆船賽，本賽季賽事?？康?2個港口與東風(fēng)汽車集團(tuán)品牌推廣戰(zhàn)略目標(biāo)十分契合。在帆船?？康母鱾€港口，東風(fēng)汽車集團(tuán)都結(jié)合當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)俗文化，進(jìn)行了一系列奪人眼球的品牌傳播和業(yè)務(wù)推廣活動。而這些恰到好處的營銷活動，是東風(fēng)海外品牌和銷售取得進(jìn)展的良好助力，讓沿線國家民眾更好地了解“東風(fēng)”文化的同時，有效提高了東風(fēng)汽車集團(tuán)海外品牌知名度，更為東風(fēng)商用車在海外國家和地區(qū)順利的開拓市場打下了堅實的基礎(chǔ)。

一季度出口同比增超4成  重汽“國際化”戰(zhàn)略快速推進(jìn)

今年上半年，圍繞2018年經(jīng)營目標(biāo)，中國重汽出口系統(tǒng)各單位堅持以市場為導(dǎo)向、用戶為中心的理念，逐一分析梳理市場情況，抓住“一帶一路”機遇期，制定個性化市場開發(fā)、服務(wù)和網(wǎng)絡(luò)推進(jìn)策略。今年一季度，重汽累計銷售出口同比增長42.54%，實現(xiàn)2018年首季開門紅，為全年出口目標(biāo)的實現(xiàn)打下了堅實基礎(chǔ)。

中國重汽自2004年起實施“國際化”戰(zhàn)略，目前，中國重汽產(chǎn)品銷往全球100多個國家和地區(qū)，初步打開了發(fā)達(dá)國家的市場。而2017年，重汽出口各類重卡達(dá)3.3萬輛。按照中國重汽集團(tuán)董事長王伯芝提出的“站在全球化的維度上對企業(yè)進(jìn)行定位”的要求，出口系統(tǒng)圍繞國際重汽建設(shè)，敢于創(chuàng)新、敢于突破，轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu)，大力推進(jìn)國際產(chǎn)能合作、品牌建設(shè)、人才隊伍建設(shè)，積極探索創(chuàng)新營銷工具、營銷模式、營銷理念，實現(xiàn)各個市場營銷能力的提升，擴大了市場優(yōu)勢。

獲200輛純電動卡車出口訂單  比亞迪積極拓展拉美市場

今年5月21日，比亞迪宣布與巴西廢棄物品管理公司Corpus Saneamento e Obras Ltda（以下簡稱“Corpus”）簽署200輛純電動卡車訂單，并首批交付20輛。這是迄今為止拉美地區(qū)最大的純電動卡車訂單，也是比亞迪迄今為止在海外市場斬獲的最大卡車訂單。

Corpus公司成立于1987年，是巴西知名的廢棄物品管理專家，經(jīng)營著從家用垃圾到危險品垃圾收集、運輸和處理的綜合業(yè)務(wù)，員工人數(shù)超過9000人。此次，比亞迪出口的200輛純電動卡車將作為城市環(huán)衛(wèi)車，服務(wù)于巴西圣保羅州的因達(dá)亞圖巴市。據(jù)悉，比亞迪長沙工廠負(fù)責(zé)此批卡車的生產(chǎn)，并在5月交付首批20輛，剩余車輛將在2023年前陸續(xù)交付。這款純電動卡車屬于大型重卡，滿載質(zhì)量21噸，單次充電3小時，可滿足超過100公里的運營，電機最大功率180千瓦，最大扭矩1500牛米。

今年出口目標(biāo)2萬輛  袁宏明深入海外市場調(diào)研

不久前，在陜西重型汽車進(jìn)出口有限公司(以下簡稱陜汽進(jìn)出口公司)2018年度職工代表大會上，陜汽控股黨委書記、董事長袁宏明提出，陜汽控股2018年目標(biāo)是出口2萬輛，他本人也深入海外市場調(diào)研，全力以赴支持出口營銷工作。

據(jù)了解，陜汽控股2017年重卡出口量為9400余輛，而2018年的出口目標(biāo)定為2萬輛，則意味著將在2017年的基礎(chǔ)上實現(xiàn)翻番。目前，陜汽控股已有10個KD工廠覆蓋非洲、中東、東南亞、中亞等區(qū)域。有海外辦事處24個，海外銷售網(wǎng)點272個，配件網(wǎng)點也有近百家。與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)合作建立KD工廠，是陜汽控股實施“走出去”戰(zhàn)略的主要手段之一。

解放攪拌車走出國門  助推印尼高鐵建設(shè)

今年4月17日，一汽解放將11輛CA5250型混凝土攪拌運輸車移交給中國中鐵印尼雅萬高鐵項目經(jīng)理部，其中6輛移交給中國中鐵印尼雅萬高鐵項目經(jīng)理部第二分部（中鐵四局一公司），并在二分部拌和站舉行了移交儀式。中國中鐵印尼雅萬高鐵項目經(jīng)理部第二分部書記劉陽、中國第一汽車集團(tuán)有限公司駐印尼辦事處代表黃鑫及雙方代表人員參加了交車儀式。

據(jù)黃鑫介紹說，此次移交的11輛解放混凝土攪拌運輸車，一汽擁有全部知識產(chǎn)權(quán)，是由一汽解放青島汽車廠生產(chǎn)制造的。該車采用解放青島J5M右舵駕駛室，一汽解放發(fā)動機事業(yè)部生產(chǎn)的280馬力CA6DL發(fā)動機，一汽CA9T變速箱等主流配置，國內(nèi)先進(jìn)的8立方干濕攪拌上裝，以及國際先進(jìn)的整車設(shè)計解決方案，在開拓印尼民間市場十余年中一直居于行業(yè)出口前茅。目前，解放已在印尼設(shè)立1家辦事處，9家銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，員工200余人，擁有完善的服務(wù)支撐系統(tǒng)，在當(dāng)?shù)厥袌鲇兄己玫目蛻艨诒?/p>

貨值3500萬元  北奔重卡獲90輛自卸車出口大單

今年3月初， 90輛、貨值3500萬元的北奔重汽4038KZ多軸自卸車出口剛果（金）合同成功簽約，這批車輛將用于剛果某礦山項目的礦石短途運輸。據(jù)悉，該項目是我國進(jìn)出口公司、北方車輛公司、南非ESI公司、中國信保協(xié)同運作市場，剛果（金）客戶貨比三家、多輪實地考察，綜合評估車輛全壽命使用經(jīng)濟(jì)效益后，選擇了北奔重卡品牌。

2018年，進(jìn)出口公司充分發(fā)揮行業(yè)“需技工貿(mào)”一體化運作優(yōu)勢，激發(fā)北奔重卡“走出去”新動能。對于剛果（金）自卸車采購項目，集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)給予高度關(guān)注，要求進(jìn)出口公司發(fā)揚傳統(tǒng)，利用北奔重汽技術(shù)質(zhì)量優(yōu)勢和科技創(chuàng)新優(yōu)勢，以及南非ESI公司本土制造北奔重卡的地域優(yōu)勢，由進(jìn)出口公司與ESI公司共同對車輛提供全程售后服務(wù)和備件保供的“保姆式”服務(wù)，力爭將該項目打造成北奔依托北方公司“五位一體”發(fā)展戰(zhàn)略，發(fā)揮自身結(jié)構(gòu)調(diào)整和營銷模式創(chuàng)新優(yōu)勢，為進(jìn)出口公司順利實現(xiàn)2018年經(jīng)營目標(biāo)打下堅實基礎(chǔ)。

高端輕卡出口占比超90%  江淮成海外用戶信賴品牌

在我國輕卡出口領(lǐng)域，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年6月份，江淮汽車出口各類汽車7279輛，同比增長56.94%；今年1-6月，江淮累計出口各類汽車40643萬輛，同比增長12.36%。其中，江淮輕卡出口占比持續(xù)提升，已連續(xù)多年保持中國輕卡出口領(lǐng)先地位，并且產(chǎn)品趨于高端化。據(jù)悉，在今年江淮出口的輕卡產(chǎn)品中，高端輕卡占比超過90%，成為海外用戶信賴的中高端輕卡品牌。

小編了解到，近年來，江淮汽車的商用車產(chǎn)品在烏拉圭、巴拉圭以及玻利維亞市場保持著細(xì)分市場領(lǐng)先地位。此外，在世界范圍內(nèi)，江淮汽車目前共建立了19家KD工廠，擁有全系列的出口產(chǎn)品體系，可滿足不同層次的市場需求。

上半年出口4562輛   江鈴汽車6月出口大漲80%

7月6日，江鈴汽車股份有限公司發(fā)布2018年6月產(chǎn)銷披露公告。公告顯示，今年6月份，江鈴整車散件出口銷量為900輛，同比大漲80%；1-6月累計銷量為4562輛，同比增長62.93%。

多年來，江鈴汽車憑借卓越的產(chǎn)品品質(zhì)和節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢，為江鈴品牌馳騁世界注入了更強勁的動力。目前，江鈴汽車已在我國汽車市場率先建立現(xiàn)代營銷體系，并成為我國輕型柴油商用車的主要出口商之一，被商務(wù)部和國家發(fā)改委認(rèn)定為“國家整車出口基地”，是商務(wù)部重點支持的兩家商用車出口品牌之一。

結(jié)語：

綜合來看，今年上半年，我國卡車企業(yè)在鞏固原有海外市場基礎(chǔ)上，也在加大海外擴張力度，出口形勢也逐漸向中高端市場靠攏。尤其在“一帶一路”政策紅利的助推下，沿線國家對重型卡車的需求增加，這在一定程度上帶動了我國卡車的出口。而有些企業(yè)出口訂單較少透露，可能更多是出于商業(yè)目的考慮。上半年，比亞迪純電動卡車的出口訂單，可謂是今年以來出口市場的最大亮點，更是進(jìn)一步拓寬了我國卡車出口的類型。