一汽解放新款長頭自卸車下線交付用戶

2011年4月14日，一汽解放新長頭自卸車下線，并交付用戶使用。一汽解放新長頭自卸車是一汽技術(shù)中心為增加卡車品種，增強(qiáng)產(chǎn)品在市場上的競爭力，針對北方地區(qū)氣候寒冷、礦區(qū)特殊作業(yè)環(huán)境和用戶的實(shí)際需求而研制開發(fā)的。它選用框架蒙皮長頭駕駛室，高承載能力的300輪邊減速橋，尤其采用了車廂帶底板加熱的新技術(shù)，增強(qiáng)了抗寒作業(yè)能力。整車具有造型美觀、性能可靠、安全性高、承載能力大、技術(shù)先進(jìn)的特點(diǎn)，是礦區(qū)廣大用戶理想的掙錢機(jī)器。該車經(jīng)過6個(gè)多月3萬多公里的惡劣運(yùn)行，得到了市場的認(rèn)可，受到了用戶的一致好評。該車一下線即交到了用戶的手中，創(chuàng)造了一汽專汽公司新車快速走向市場的新紀(jì)錄。

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一汽解放長頭自卸車

一汽解放新長頭自卸車為一汽增加了新品種，提高了產(chǎn)品在市場上的競爭力，支撐了一汽專汽公司的今后發(fā)展，也標(biāo)志著一汽集團(tuán)公司對一汽解放公司“第一品牌，國內(nèi)市場份額第一”定位目標(biāo)的起步。十二五期間是一汽集團(tuán)公司自主戰(zhàn)線的決戰(zhàn)決勝時(shí)期，要實(shí)現(xiàn)一汽集團(tuán)公司對一汽解放公司的定位目標(biāo)，就要堅(jiān)持產(chǎn)品戰(zhàn)略，把新產(chǎn)品最好的性能推向市場，并參與到國際市場競爭中，這就要進(jìn)一步推進(jìn)技術(shù)領(lǐng)先戰(zhàn)略和核心品牌戰(zhàn)略。而一汽專汽公司的專用車、特種車具有這方面的優(yōu)勢，更有廣闊的發(fā)展空間。

一汽專汽公司進(jìn)入一汽解放公司陣營以來，始終堅(jiān)持把一汽專汽公司建成一汽專用車、特種車基地作為自己的責(zé)任，把做強(qiáng)做大專用車、特種車放在首位，有著強(qiáng)烈的責(zé)任感、使命感。但從汽車行業(yè)上看，基礎(chǔ)還相對薄弱，一汽專汽的生產(chǎn)準(zhǔn)備、生產(chǎn)信息還需要迫切的提高，無論是一汽技術(shù)中心還是一汽解放公司都要迎頭趕上，適合時(shí)代的發(fā)展要求，加速產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，拓寬產(chǎn)品系列，開發(fā)出適合不同用戶、不同區(qū)域、不同層次的新產(chǎn)品。